Gleb 185 Опубликовано 29 марта, 2017 у нас уже почти ретро модель, надо относиться с пониманием особенностей мы же не расстраиваемся, когда сыпется проводка ДХ и осыпаются косы... и уходят в крошку торм шланги. Мне лично без разницы эта регулировка. Поставлю в среднее значение и пусть светит куда получится Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pafos 3 Опубликовано 29 марта, 2017 пацаны если не секрет-кто нить регулировал хоть раз свет в реальности?если да-пожалуйста процесс от начала до конца..чёт мне кажется что никто из вас пока не пробовал-или забыл Процесс регулировки сводится к правильному положению угла установки луча света. На 1100GS он по мануалу 2.5%. Тоесть на 10метров луч должен опуститься на 25см. Проверяется на ровной площадке со стеной. Ставишь мот к стене рисуешь линию луча света от фары, отгоняешь на 10 метров. Луч света должен быть ниже нарисованой на 25см. Свет фары - ближний. При загрузке мотоцикла требуется корректировка. Для этого и придумываем как это сделать проще. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 29 марта, 2017 Именно так. Я обнаруживаю что ближний свет вдруг превращается в дальний, мне моргают ВСЕ встречные (понятное дело, фара на 1100 внушительная) а дорогу перед собой я вижу так себе. При этом без 3 ящиков и пассажира все ок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 29 марта, 2017 я почему спросил-вчера ради этой регулировки поехал в гараж..снял штопор-фара НЕ ШЕВЕЛИТСЯ ..догадайтесь почему? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S.Abst 49 Опубликовано 29 марта, 2017 .догадайтесь почему? ....приржавела? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stass 120 Опубликовано 29 марта, 2017 ...херня какая-то с цытированием и редактированием. извинити Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 29 марта, 2017 Мне лично без разницы эта регулировка. Поставлю в среднее значение и пусть светит куда получитсякогда тебя прихватывает темнота на дороге и до ближайшего пункта ехать еще порядочно - так не думаешь. Толку от этой фары просто ноль ...херня какая-то с цытированием и редактированием.вот посмотри http://bmwgs.ru/forums/topic/7-kosiaki-foruma/?p=3092 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 29 марта, 2017 подумайте ещё о боковых болтах(крепящих фару)-просто ослабить их будет не правильно-отверстие на кронштейне яйцеобразное-ослабленный болт будет там болтаться вместе с фарой..т.е.у кого фара регулируется не трогая болтов-значит она ходуном ходит..у меня болты затянуты-поэтому фара не шевелилась .как и должна быть у всех Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 29 марта, 2017 как и должна быть у всех не должно так быть она нормально затянута но не со всей дури как в анекдоте посади назад пассажира и навесь ящики полные - удивишься разнице в качестве света если бы так должно было быть - мы бы вообще эту тему бы не подняли тк данный узел просто отсутствовал бы. В любом виде отсутствовал. Затянул и все. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 30 марта, 2017 а зачем тогда ребристая поверхность-в соединении? и зачем овальные отверстия на кронштейнах-если болты не затягивать?.или у мота нет вибраций?..если в этом узле просто резьба-значит должно быть затянуто!.если бы была бы какая нибудь втулка или шарнир ну или подобное-тогда понятно..я о чём?.надо этот момент тоже обдумать-доработать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 185 Опубликовано 30 марта, 2017 вот и я о том же подумал, её со всех сторон ослаблять крепления надо чтоб регулировать, у там меня всё жёстко закручено - чтоб не болталось и не потерялось. Рёбра - фару двигать вперёд/назад, овалы для регулировки по высоте, задний шарнир - угол наклона, но опять же потом затягиваются все они. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 30 марта, 2017 овалы-продольные..я думаю это регулировка влево-вправо..в дороге регулировка света заняла пол часа.стёклышко с креплением снимал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 30 марта, 2017 у нас снег выпал-около 3 см. есть причина занятся мотом..пару дней назад сделал трос с рычажком на руль-мож чё получится? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Опубликовано 30 марта, 2017 Тогда надо дырки рассверливать и на болты втулки ставить. Если хотим подвижность фары обеспечить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 30 марта, 2017 холодной сваркой овал замазать не трогая центр-дырку-8 мм Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 31 марта, 2017 вообщем изобрёл я регулировку с выводом на руль.но чёто фотки не грузятся ..мож глючит не только у меня?..не..и на трансальп форуме не грузятся-чёто с компом ..или мозгом Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 31 марта, 2017 Включи в форме сообщения "расширенный режим" И внизу "прикрепить" Попробуй так Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 31 марта, 2017 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 31 марта, 2017 И как работает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 31 марта, 2017 на ходу не пробовал ..есть ещё фотки-заепался вставлять ..удаляй там лишнее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 662 Опубликовано 31 марта, 2017 Самое главное-как работает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Опубликовано 31 марта, 2017 усё-нафик..вообщем( первый блин)-ето.. ..фишка которая мне не понравилась при изобретательстве-ето то что провода идущие к фаре-а ето три жгута(два толстых,один тоньше)-не дают особо двигаться фаре рычажок вправо-трос тянет фару вниз-луч света подымается.. .во как ..влево-пружина толкает фару вниз .. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Leha11 86 Опубликовано 15 июня, 2018 Не нашёл про фару больше ничего кроме как здесь, поэтому дабы не плодить лишних тем, спрошу, а аналоги оптики (самого стекла) есть на фару 1100 Гуся, или может подходит от чего? А то сегодня обнаружил хорошую такую трещину на стекле фары, по дороге в Сургут что то прилетело вроде, я сразу не обратил внимания, а сегодня увидел и был неприятно удивлён Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stuffy 21 Опубликовано 15 июня, 2018 Не нашёл про фару больше ничего кроме как здесь, поэтому дабы не плодить лишних тем, спрошу, а аналоги оптики (самого стекла) есть на фару 1100 Гуся, или может подходит от чего? А то сегодня обнаружил хорошую такую трещину на стекле фары, по дороге в Сургут что то прилетело вроде, я сразу не обратил внимания, а сегодня увидел и был неприятно удивлён на авито за некошерные деньги продают стекло прозрачное, без рисок и рассеивателей под установку линзы. а так тока родное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Leha11 86 Опубликовано 15 июня, 2018 Понятно, спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты