Перейти к содержанию

burzoom

Пользователи
  • Публикаций

    1 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    75
  • Страна

    Черногория

Весь контент burzoom

  1. Кто-то может человеческим языком в двух словах рассказать, как регулируется трос сцепления? В два мануала смотрел, они как-то странно друг другу противоречат.
  2. Так ты не пробовал отключать поочередно предохранители?
  3. А может кто-то определить модель Хеллы по фото? Там же лампы Н7? Никогда таких живьём не видел
  4. @BRAUZER, как это вообще физически получается? Ведомый диск сцепления крутит воздухом плюс коробка в нейтрален работает как гидропередача?))
  5. Приехал к другу, поставил в его компании допсвет Хелла галоген через готовую проводку для тачек, чтобы не терять время на реле. При помощи строго научного расчета удалось не продырявить радиатор Вчерашнее нытьё про ширину дуг — полная фигня. Даже забыл, что они стоят, когда въехал в город. Имею вопрос: по какой причине у мотоцикла, стоящего на нейтрали на централке, может прокручиваться заднее колесо? Сцепление ведёт? Но там же дальше коробка!!
  6. Я заказал в интернет-магазине всеинструменты.ру. 220 рублей пара. Самовывоз из пункта выдачи, очень удобно
  7. @BRAUZER, перекрёсток 8 марта с Урицкого, такой советского вида автомагазин
  8. @BRAUZER, в тему про прикуриватель положил номер вилки под наш прикуриватель, 150 рублей в экзисте
  9. @Zмей, во многих автомагазинах стоит чемодан колечек разных размеров, и из него продают поштучно. У нас в Люберцах сто раз покупал, в Керхеры всякие и трансальпу в топливный кран
  10. @BRAUZER, ровно так и есть. С другой стороны, снять дуги — это 20 минут с перекуром. Да, ещё что хотел написать, я думал, у меня клапана звенят, оказалось, что это правый дроссель молотит. По совету Алексея приобрёл на Луисе tikker killer по хитрой схеме через Молдову, сложно обьяснить, короче, мне его подарили
  11. Можно вытаскивать предохранители по очереди
  12. Пошёл в гараж, ничего не хотел делать, но как-то незаметно: 1. Поменял топливный фильтр. Ни фига не понял, как снять сеточку с насоса. 2. Прочистил дренаж бака 3. Поменял масло и фильтр. Очень удобно лить кухонным мерным стаканом из магазина "Все по 40 рублей": пять раз по 750. И носик идеальной формы 4. Внедрил проводку для доп. фар, ставил готовую для машины, пришлось только укоротить по месту. 5. Поставил купленные раньше мотоцикла дуги Heed, разочарован ими, больно широкий Лось получается. Пара дней по городу покажут, оставлять или снять и продать.
  13. Прислали коммерческое предложение из расчета покупки 10 мам + 10 пап, цены выходит по 88 евро на 1 мотоцикл. Мда, круто.
  14. Я тут веду переписку с представителем Walther-Prazision, интересно будет узнать цену на десяток БРС
  15. Бензостойкие оринги есть в автомагазинах, как целыми чемоданами-наборами, так и поштучно
  16. Есть тоже такие мысли. По идее, они должны быть маслостойкие, в пневмосистемах бывает такая смазка инструмента, но бензин... раскопать бы даташит или написать запрос производителю
  17. @stass, вообще не очень. Но глупо первый раз лезть в бак 22-летнего мотоцикла, поменять фильтр и не трогать насос.
  18. А смысл в том, что можно остановиться в любой дыре, поменять насос на вазовский, ничего не паяя.
  19. Ну, поскольку я весьма теоретически представляю устройство автомобиля, я думал, что в авто этот насос торчит клеммой на улицу. Значит, если он может плавать в баке, нужно просто переделать проводку в баке на нормальную фишку. Вот.
  20. @stass,@Gleb, о бензонасосе. Проводил некоторые интернет-исследования, так вот в F800GS, например, насос штатно подключен такой же фишкой, как вазовский.
  21. Поцоны, накидайте фоточек, как у вас решён вопрос прикуривателя для зарядки всяких смартфонов. Интересует именно размещение.
×