Мысль понял, но пока это не решение.
Повторюсь, суппорт обслужен, все работает как надо. Есть выработка на направляющих (снята ржавчина) но там все до 1 мм не больше.
Задний суппорт традиционен, не может ли идти выработка колодки именно внутренней из за отклонения от горизонтали оси поршней в момент приложения усилия из-за люфта в направляющих? То есть сам суппорт отклоняется вниз немного при нажатии на тормоз.