lexx

Моторчик весьма вибруч, покрыха другого рода вибрации дает. Сегодня , наконец-то, закончилась эпопея с оформлением. С утра поехал в Строгино, там толпа за талончиками, удалось взять талончик на 12.30 и в 15.30 получил номер и доки. Тормоз передний начал работать нормально, как оказалось, еще за бугром на один суппорт поставили новые колодки, пока они притирались мотоцикл тормозил не очень. Теперь все Ок. Прикольно , что перед не клюет совсем, как бы динамично не тормозил)

Небольшая история про мытарства по страховке и постановке на учет. Предыдущие пару лет без проблем делал страховку онлайн сначала в ресо, потом в согаз. Но т.к. мопед только растаможенный и в базах РСА его нет, то началось: многочисленные попытки застраховать в согазе, Ингосстрахе и даже в неведомой компании Ангара ( на нее перекидывает с сайта РСА) ни к чему не привели. В контакт-центре Ингосстраха порекомендовали пойти в офис, в офисе меня послали на осмотр на Сигнальный проезд. Думаю, хрен с вами, съезжу ( а меж тем уже 5-й день дкп). Приезжаю в пункт осмотра, а там списки и очередь на неделю вперед - махнул на это рукой, собрался уезжать. И тут один из работников говорит мне, что есть вариант. В итоге, тут же при мне специально обученный сотрудник за 1,5 т.р. сверху делает онлайн-полис того самого Ингосстраха. Вот ушлепки, подумал я, но если б ждал , все равно б потом эти же деньги на штраф за просрочку дкп отдал, этим себя и успокоил. На этом приключения не закончились. Вечером пытаюсь записаться с портала pgu mos в гибдд, аж в три штуки. А ближайший день записи лишь через неделю, что опять же грозит штрафом. Думаю, всегда есть запасной вариант - это поехать в родное Конаково и там без проблем поставить на учет, так делал не раз. Каково было мое удивление, когда сегодня с утра проехав 150 км, я узнал , что там прием теперь исключительно по записи на госуслугах, иначе никак. Пришлось ехать обратно. Один плюс - покатался) По пути заехал в Зеленоград в гибдд, там стоит терминал, выдающий талоны лишь на этот день. Естественно в 11 утра там уже ничего не было. Видимо, с утра за ними очередь. В других гибдд та же тема, как мне сказали. Вот теперь думаю, как быть: или ехать стоять за талонами с утра или уже просто записаться и хрен с ним, со штрафом. Теперь о приятном: проехав 300 км под мелким дождичком, был приятно удивлен: весь абсолютно сухой, дождевик не одевал, визор чистый, печка работает, подогрев ручек тоже. Можно одеваться гораздо легче, чем на предыдущих мотоциклах. Расход 6л при 140 км/ч ( 4700 оборотов), но приятнее ехать 120. Очень комфортно. Лишь вибрации слегка омрачают комфорт. И в районе 3 тыщ мотоцикл иногда чуть подергивается . Если проводить сравнение с варадерой по комфорту и подвеске, то варюха изрядно проигрывает.

Спасибо)

Назаказывал расходников, был приятно удивлен, что на бэху многие вещи дешевле ощутимо, например, порадовало, что воздухан всего 500 р) Ну и воспользовался возможностью лить автомасло: заказал полусинь тотал 15в50 ( 4л - 1300р) В редуктор и коробку - ликви Молли минералку гипоидную 80в90 Ради интереса глянул диск сцепления и тоже приятно удивился: всего 3800р. Эт можно про запас заказать)

Вот собственно печка, внутри заслонка, воздух идет от маслорадиатора. Обнаружил под сиденьем какой-то блок Rapid bike. Гугл привел меня на одноименный сайт, там говорится, что это самообучающаяся коробочка с возможностью настройки через комп. Помогает оптимизировать работу и снизить расход. Но чутка поездив, сложилось ощущение, что мот может ехать шустрее, как будто его за хвост придерживают. Вот и думаю, на коробочку грешить или нет.

Купил в Москве без пробега по рф из Голландии за 205 Это был один из немногих, у которых и абс работает, и внешний вид, и расходники живы. Из минусов пока лишь оторванный шильдик на центральном кофре и прокачанный передний тормоз. Ща за зиму весь раскидаю и буду проверять все болячки и заранее все устранять. А пока надо ТО, страховку , в гаи, и кататься)

Спасибо за поздравления) Гуся я тоже рассматривал, но гуси дороже ощутимо, и живой сложнее найти. Первые впечатления: Мотор по динамике напомнил варадеру, только более тяговитый и не дергается. С дроздом сравнивать не буду - это некорректно) Комфорт - ну это просто песня, прям то, что хотел: и электростекло, и сидуха регулируется, и печка,и штатный подогрев,и абс, и музыка ( этот вопрос меня несильно волновал, но приятно), очень понравилась кофровая система: добротно и эргономично, централка суперская. В общем, после моих старых хонд - это космический корабль)) Подвеска и рулежка тоже очень поправились, правда есть некая специфика, но быстро привыкаешь. Единственное, что расстроило немного - мои кроссовые боты упираются в пластик при переключении и торможении, очень неудобно и пластик трется. Придется купить дорожные. Тормоза : задний отлично, а передний почему-то со второго качка работает, видимо, воздух ( при транспортировке повредили шланги и поставили арматуру , возможно, не прокачали до конца)