SeaDog
Пользователи-
Публикаций
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент SeaDog
-
Проще всего через ту же диагностику видно обороты
-
проконтролируйте лапку боковую система может не видеть что она отжата
-
Делайте диагностику. Сложного ничего нет. Далее через елм читается если жалко 10 долларов на к-дКан
-
вообщем в чем прикол.... у бмв реально оказалась мегазащита )))) если аккум подсел то мозги уходят в блокировку ) стартер крутится а ни искра ни питание на насос не подается )))) сначала подумал что косяк с массой или силовым ) проверил все под нагрузкой - нет, все в порядке ))) сегодня прикурился от автосного аккума - на нем нормально завелся. потом родной аккум чутка принял заряда - заглушил, убрал автосного - завелась прекрасно со своего... так же оказалось что у меня пусковой ток 200 должен быть. вообщем аккум относительно редкий ))))) заказал ) всем спасибо кто участвовал в процессе оживления ))))
-
Ну это не совсем верный метод -диагностика через замену всего подряд)))) Завтра возьму с собой тестер, осциллограф и попробую заодно подрубить Кл адаптер какой-нибудь) Схема то по суть в сути не сложная... Да и по протоколам диагностики все вроде понятно))) Просто не мог понять без инструмента логики...
-
Бенз точно нормальный. у нас не нормального в принципе быть не может на официальных заправках.... ну если совсем откровенно то не так уж и бодро крутит....раза с третьего уже можно сказать не крутит....
-
я прошу прощения! ситуация до ужаса похожа. мотя завелся потом во время работы заглох. потом завелся и работал когда подгазовывал. (когда газуешь заряд 14.1, когда нет - 12.7 был) потом перестал заводиться. хотя стартера крутит бодренько. перед этим как раз поменял электролит в аккуме.... можно ссылочку на то место где обсуждают вину аккума и если по логике как это можнт быть если стартера крутит бодро???