Можно ли узнать, был АБС или не был на GS

[Gleb 185]

по модели..

 

https://www.bmwvin.com/

разобрал, уж как-то всё обрезано изнутри и соединения шлангов и проводов тормозной системы какие-то не родные.

Такое ощущение было, что АБС просто обрезали и удалили используя какой-то KIT специальный.

Фотки прицеплю потом, фишки стоят под баком несколько штук с обрезанной проводкой.

 

На колёсах гребёнок нет - может сняты (уши с дырками креплений есть), но все крепления для датчиков на мотоцикле есть. Есть ли возможность узнать был АБС или нет по модели?

Т.к хочу почистить от лишних соплей в проводке и выкинуть лишние фишки, если они от АБС системы еще остались. 

Места под баком, хоть второй аккумулятор вставляй или от автомашины небольшой "затулить" туда помощнее и долговечнее.

На мотоаккумуляторы у нас макс 6 мес гарантия и живут они почему-то совсем недолго, на автомобильный 2 года и работают по 5 лет мин. а то и по 10 лет если заводские оригинальные.

[Zмей 664]

Скорее всего не было. Их не снимают. Если по каким-то причинам он не нужен его проще отключить. Либо кнопкой либо просто отключением питания и соединить тормоза "в обход".

То что есть крепежные места для гребенок ит.д. это ни о чем не говорит : комплектации есть разные и специальные детали без дырок ради этого нет смысла выпускать.

Зато на твой можно установить АБС

Правда денег это стоит совершенно конских

[Gleb 185]

Может и не было, но места там под баком для нормального размера и мощности аккумулятора теперь завались, буду параллельно присматривать по размерам подходящий. Хорошей и мощной батареи много не бывает, тем более наш генератор по мощности тоже почти танковый.

убирают вон товарищи -

 

[Zмей 664]

@Gleb, у тебя АБС совсем другой был бы
на 1100 и 1150 они разные

[Himik 7]

@Gleb, у тебя АБС совсем другой был бы

на 1100 и 1150 они разные

Не на всех, смею поправить. До 2002 АБС на 1100 и 1150 совершенно одинаковые. И, надо отдать должное, АБС до 2002 г. более дубова, кондова и надежна и главное, ремонтопригодна.

 

Вообще, есть у меня в голове идея свопа блока АБС на современный от 650 гусей, стоимостью на черном рынке около 5-10 тыс. руб. Но не срастаются две вещи - пациент и спонсор Теоретически все должно заработать.

[Zмей 664]

о не срастаются две вещи - пациент и спонсор

Несрост чисто по размерам?

[Himik 7]

 

о не срастаются две вещи - пациент и спонсор

Несрост чисто по размерам?

Нужно выяснить два момента и решить три проблемы.

1) Соответсвтие количества импульсов датчиков на оборот колеса (по этим параметрам контроллер АБС судит о состоянии тормозов).

2) Соответствие уровней сигналов (мое мнение  - что все там ОК и импульсы более древних датчиков 1100 будут нормально видется свежим блоком)

3) Электричество (алгоритм подачи питания и необходимые для работы сигналы - решаемо без проблем)

4) Механичество - перевальцевать трубки. Решаемо

5) Гидравличество - хватит ли производительности модулятора давления АБС полностью распускать тормоза. Есть мысль что да, хватит за глаза.

Получим все плюшки более свежего блока как-то более нежную работу АБС и короче тормозной путь, и заодно некоторый геморрой с прокачкой более современного блока.

[Zмей 664]

@Himik,под результаты надо будет, думаю, отдельную тему

[Gleb 185]

Химик - эх мне бы твои познания в электричестве, гидравличестве и механичестве! А то приходится всё друзей и знакомых упрашивать, т.к. сам ленился учить электротехнику, т.к чуть больше поучил экономику

[Mistral 48]

А вот на мотоциклах 2002года какая Абс шла? 2го поколения или уже с сервоприводом?

[Шаман АК111 62]

а можно как нибудь обмануть абс, чтоб заднее колесо блокировалось, а переднее нет? такой режим в 1200 вроде эндуро про называется, мне на таком веселее было б валить 

[Zмей 664]

думаю нельзя
там общая система насколько я смотрел

 

отключить один из датчиков - будет ошибка

[DimonNS 9]

Наличие отверстия или его отсутствие в заднем редукторе под датчик АБС косвенно укажет на то был ли блок или он удален, так как замену редуктора не компенсируешь ценой продажи. Я так думаю)

[Demon 56]

В 06.11.2016 в 19:50, Himik сказал:

2) Соответствие уровней сигналов (мое мнение  - что все там ОК и импульсы более древних датчиков 1100 будут нормально видется свежим блоком)

Вот у меня сдох задний датчик. Прислали от 1100 и ошибка сбрасывается, но вращения заднего колеса блок не видит. Если передний достать, все время в диагностике обе лампочки одновременно моргают. Подкидываешь передний - вращение начинает видеть одного колеса и уходит в ошибку. 2 331 287 оригинальный номер на 1150gs и 2 331 286 на 1100 (((( Не могу датчик найти задний ((((

[Nick371 209]

4 часа назад, Demon сказал:

2 331 287 оригинальный номер на 1150gs и 2 331 286 на 1100 (((( Не могу датчик найти задний ((((

А на самом датчике номер есть? Валяется какой-то задний в гараже...

[Demon 56]

10 часов назад, Nick371 сказал:

А на самом датчике номер есть? Валяется какой-то задний в гараже...

2 331 287 его номер и есть.

[Nick371 209]

1 час назад, Demon сказал:

2 331 287 его номер и есть.

В выходные буду в гараже - посмотрю.