r1150gs Настройка инжекторов 1150-нр мотора от тов...

[Gleb 184]

вот тут очередное видео вышло, хочу понять насколько это правильно по идее, и если да то можно и воспользоваться этим видеобращением коллеги.

Какие комментарии, кто сталкивался или делал это сам...  спрашиваю, т.к. думаю после окончательной сборки всё это хозяйство почистить и подрегулировать также малость.

ЗЫ! у тов. вроде всё ещё работает мотик после стольких телодвижений с агрегатами мотоцикла, чем радует ни смотря ни на что 

Что ж поделать, раз такой популярный и активный тов. в сети и так хочет внимания. Но сейчас разговор о настройках инжектора...

 

https://www.youtube.com/watch?v=XlIp9xMsIho

[S.Abst 49]

Это ж BMW!!!  Он растчиттан на таких....

Глаза, у пациента больные...а так бодрячком.

[Gleb 184]

Это ж BMW!!!  Он растчиттан на таких....

Глаза, у пациента больные...а так бодрячком.

 

не надо про глаза - весна и тд...

Давай сам про процесс и последовательность обсудим. Хочу тоже попробовать поднастроить сам.

Но без установки вакуметров на панель приборов.

А то до этого в основном использовал "нормальные" японские мотоциклы, которые не надо было каждый раз крутить/настраивать и регулировать.

На них делай обслуживание вовремя и правильно, расходники и резину только меняй...

 

ЗЫ! похоже придётся взять в аренду или купить себе выносные вакуметры в гараж? Или самому сделать из деталей дядюшки Али...

[Zмей 660]

Так, ну вроде закрыли тему же

 

На луисе 50€ стоят

Ничего там нет сложного. На карбюраторных японцах куда сложнее. А с инжектором одно удовольствие.

[Gleb 184]

мы про настройку сейчас, у китайцев вот вакуметры по 2 доллара пучками, к ним шланги, штекера и готов девайс. Точно не 50 евро будет в итоге.... 

[Zмей 660]

А я бы не стал никакой инструмент у китайцев покупать
Ибо уже сколько раз по получении это оказывалось полным говном
Я лучше раз уплачу 50€ за вакуумметры Rothewald или вот этот и буду спокоен

 

 

вот регулировка на 1100GS

cмотри с 4.06

[Gleb 184]

так это разве инструмент, 2 баночки со стрелочками, 2 наконечника, 2 шланчика и понадобится этот девайс разве, что раз в год мах.

Люди вон с бутылками с водой настраивают. Кинь ссылку посмотреть на это ротвальд, плз.

 

ЗЫ! ну хз, за что там 50 евро+доставка надо заплатить... за рамки Лёне я понимаю - металл/работа/радушие.

А тут, нее я сам соберу их не хуже из тех же деталек.

 

кто сам настраивал уже?

[Zмей 660]

 

разве что раз в год мах

это как ездить будешь
там насколько я помню раз в 6000

я синхроню 2 раза в сезон обычно

[S.Abst 49]

 

разве что раз в год мах

это как ездить будешь

там насколько я помню раз в 6000

я синхроню 2 раза в сезон обычно

...ни разу за семь лет на гусе....тьфу-тьфу...постучу по деревянному

 

А я бы не стал никакой инструмент у китайцев покупать

Ибо уже сколько раз по получении это оказывалось полным говном

Я лучше раз уплачу 50€ за вакуумметры Rothewald или вот этот и буду спокоен

 

 

Вот-вот....

Очень правильная мысль.

...и это утверждение относится ко ВСЕМ ответственным железкам.  .....а светящиеся нипппельные колпачки или наклейки, пусть будут китайские.

[burzoom 282]

 

вот регулировка на 1100GS

Это лучшее видео о синхронизации, которое я видел. 3 минуты, ни единого слова, всё по делу. 

[Zмей 660]

кто сам настраивал уже?

я настраивал. Ничего сложного. Но сначала отрегулируй клапана только.

[Gleb 184]

да конечно, щупы уже давно ждут процесса.

Вот думаю ещё перезатянуть головки цилиндров тоже как на видео американском, что после 600 миль надо делать по сервисному обслуживание, делали это или нет хз, у меня конечно побольше циферки показывают.... (там судя по кино момент затяжки 20 Нм плюс 180 градусов) , или нафик не трогать раз итак работают... 

 

[Vinil 5]

Попытался собрать синхронизатор из отечественных вакуумметров и трубок. Но, что-то плохо получилось, показывают ерунду. Буду искать на время нормальный синхронизатор.

[Zмей 660]

@Vinil, если приедешь ко мне в Купчино-дам попользоваться

[Gleb 184]

Попытался собрать синхронизатор из отечественных вакуумметров и трубок. Но, что-то плохо получилось, показывают ерунду. Буду искать на время нормальный синхронизатор.

 

а может стоит из китайских попробовать

если не получится, все приедем к тебе или бери с собой на слёт, будем дружно синхронизировать всех

[Zмей 660]

На слет я такие вещи не вожу

Таскание дорогого и полезного инструмента по пьянкам ведет к про#бу оного инструмента

Кому надо-приезжайте и регулируйте

[Vinil 5]

@Vinil, если приедешь ко мне в Купчино-дам попользоваться

Спасибо, как потеплеет возьму печенек\пирожков и приеду познакомиться лично и синхронизатом воспользуюсь) 

[Zмей 660]

 

приеду познакомиться лично и синхронизатом воспользуюсь) 

буду рад
предварительно напиши в личку, скину телефон

[stass 120]

не досмотрел. не смог

[BRAUZER 57]

Да ну хорош вам, от этих приборчиков нужно чтобы они просто показывали и показания их совпадали. Соединяем через тройничек оба приборчика к одному шлангу, всасываем ртом и смотрим одинаково показывают? Если да - то пользуемся без проблем. Если нет - то запоминаем разницу и пользуемся с коррекцией показаний.

[Gleb 184]

вот вот ...чтобы они ХОТЬ ЧТО-НИТЬ просто показывали и по ним настраивать уже можно

вопрос - мыть с химией Abro (или ему подобным) всё это хозяйство "трубы/крышки/сопла" можно/нужно/или нафик нужно - не трогать лучше?

[stass 120]

Мыть смысла нет, т.к. на работе не сказывается.

А вот оценить состояние осей дросселей и дырок под них в корпусах (особенно в левом), состояние резиновых уплотнений на осях - смысл есть.

[Gleb 184]

наружные колечки уже провисли от возраста - их заказал и ждут/лежат новые уже. Остальное ещё не смотрел.

[stass 120]

Йа про резинки на осях заслонок

[Gleb 184]

ух ты там и такие ещё есть