странное поведение ламп на приборке

[Борис 6]

привет всем.

нужен совет.

переодически на приборной панели загорается и горит в половину накала лампа аккума (хотя с ним все ок) так же на нейтрали в половину накала моргает N иногда на нейтрали не горят совсем.на движении никак не сказывается.Сломал голову,что это может быть.кто знает,подскажите.заранее спасибо

[шурик воронеж 71]

замерь заряд на заведённом...если норм ==то пока норм

[Leha11 86]

Похоже, что массы нормальной на приборке нет.

[Борис 6]

замерь заряд на заведённом...если норм ==то пока 

привет.спасибо.с аккумом все ок.

 

Похоже, что массы нормальной на приборке нет.

похоже,что все сложнее...будем искать..

[Zмей 662]

Похоже, что массы нормальной на приборке нет.

так и есть

но мы сегодня кажется спалили и датчик переключения передач

[Борис 6]

как говорится:можем,умеем((учим мат.часть.

[Oil(710) 130]

 

 

Похоже, что массы нормальной на приборке нет.

так и есть

но мы сегодня кажется спалили и датчик переключения передач

КАК?

[Zмей 662]

при попытке зачистить совершенно окислившиеся штекера в разъеме RID забыли отключить зажигание и перемкнули пару ног.
после этого показания номеров передач стали выскакивать некорректные

1я, потом 3я и все
Звонок другу дал нерадостный ответ - похоже спалилась махонькая пружинка в переключателе указателя скоростей что за коробкой находится - у него тоже так было

Собственно замена пружины не представляет проблемы - но разбирать всю жопу поскольку этот датчик находится вона где - зеленая стрелка

 

[Otton 238]

Пружинки искать надо или от чего подходят?

[Zмей 662]

подбирать только

а так узел продается только в сборе

[Борис 6]

Пружинки искать надо или от чего подходят?

сейчас мот на диагностике.если дело окажется в пружинках, то отпишимся какие подошли

[Борис 6]

Ну что же подведу итог этого паноптикума,точнее проблемы,которая просто вынесла мозХ.

 

Как и боялся и очень не хотел,но в результате отсутствия знаний мат.части мной был жестоко убит переключатель указателей скоростей. Его снятие пугало и до последнего не хотелось верить в то,что это именно так.пересмотрев кучу видео об этой процедуре,настроение падало со скоростью парашютиста падающего камнем вниз с отказавшей системой.

Для того чтобы добраться до блока переключения передач предстояло снять заднее колесо,мост и добраться до коробки на которой крепилась система.Потом,нужно было снять блок переключения передач,разобрать его и поменять саму пружинку (одну из трех).

Но не так страшен черт как его малюют(с) Снятие моста,колеса и прочие лишние телодвижения не потребовались.Мот был поставлен на центральную подножку,снята выхлопная система и вуаля рукой свободно можно добраться до коробаса,а соответственно и до системы переключения. Как только раскрыл блок,опасения подтвердились: одна из трех пружинок лопнула. Ее размеры меньше 5 мм.

Предстояло найти аналог,ведь покупать полностью в сборе блок переключения передач дорого и глупо в среднем 10 тыщ рублей. Посуетив и разобрав пару зажигалок и ручек,пружинка обнаружилась в простом замке от почтового ящика Да,она чуть больше,но это никак не влияло на работу блока. Систему собрали,установили и все заработало.

 

Но была еще одна проблема с которой все и началось! А именно то ли минус не приходил на приборку,то ли плюс. Из за этого некорректно работал сигнал нейтрали и периодически на холостых моргала лампа аккума.

 

Пришлось снять приборку и тут всплыл второй ужас. Проводка находилась в ужасном состоянии,откуда то даже вытекли остатки воды попавшей по всей видимости после дождя. Скорее всего предыдущий хозяин особо не замарачивался с электрикой и ее изоляцией.Провода были скручены и перепутаны. Установили,что пару суток я катал на аккуме.Генератор просто не получал питания. Пришлось прозванивать все провода и один из блоков,что находится под баком справа.Сейчас все проблемы устранены.

 

Вывод: не бывает безвыходных ситуаций это раз и второе:не стоит сразу бросаться в панику и платить сумасшедшие деньги за то,что можно решить и так,нужно всего лишь остановиться и подумать.

 

И потом это ГУСЬ, а гуси не умирают!))

 

[Zмей 662]

Да, полезный материал. Неисправность, прямо скажем, редкая

[Gleb 185]

даа...

(с) О сколько нам открытий чудных

Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.

[Борис 6]

в точку

[шурик воронеж 71]

ГЛЮК...в пол накала левый поворот и лампа на приборке горит постояно..при включении левого поворота моргает ярко а горение в пол накала остаётся..с правым всё норм...куда ломать?

[Leha11 86]

Массу первым делом проверить на левой цепи поворотов.

[Kali 216]

Массу смотри.