Fatum (Макс) 2 Posted May 16, 2019 Товарищи форумчане, помогите опытом (если кто сталкивался) или советом Открывая сезон в конце марта, я поменял масло двигателя, заменил фильтры, обслужил в общем своего 1150. Проехав за 2 недели 500 км столкнулся со странным явлением: масло в окошке двигателя периодически не появляется после некоторых поездок. Совсем не появляется, будто двигатель потерял в весе пол литра. И это явление повторяется по сей день с периодичностью раз в 4-5 поездки. Ездил и в дальняк вокруг ладоги и по городу в пробках стоял, разогревал двигатель до 2/3 RID и катал на еле тёплом на двух рисках, ездил в +20, ездил в +2, под солнцем и дождем. Системности, в общем, не обнаружил. Чаще всего масло было на своём месте, заполняя 3/4 окошка, но иногда вовсе и не появлялось… Бывало, заводил минут на 10 чтобы попытаться масло вернуть – не помогало. Заранее отмечу: мотоцикл осматривался на данный предмет всегда на центральной подножке и на ровной горизонтальной поверхности, давал полностью остыть и после долгой стоянки. Пока мысли сходятся на тензометрическом клапане, закрывающем контур радиатора раньше времени (мол сточился толкающий штифт). Вот в голову больше ничего не приходит. Что думаете? Share this post Link to post Share on other sites
Leha11 86 Posted May 16, 2019 Перед тем как проверять уровень масла, нужно сначала чтобы мотоцикл постоял на боковой подставке минут 5-10, это нужно для того чтобы масло из маслорадиатора стекло в поддон, а уже после этого поставить на центральную и смотреть уровень, я думал это все БМВ-воды знают Share this post Link to post Share on other sites
Fatum (Макс) 2 Posted May 16, 2019 Так тоже делал Тут все про это знают, правда Share this post Link to post Share on other sites
Эндорфин 69 Posted May 16, 2019 Такая же херня. Думал масло жрет. Долил 250 грамм. После последней заводки показал максимальнее максимального. Получается за 2 тыщи вообще не уходил уровень. Share this post Link to post Share on other sites
Leha11 86 Posted May 16, 2019 Ну х.з., может особенности оппозита такие, я помимо этого ещё оппозитом Субару владею, так там примерно такая же история с маслом, померил- щуп почти пустой, долил немного, так чтобы уровень был в норме, в следующий раз померил-там чуть не двойная мерка, чудеса Share this post Link to post Share on other sites
burzoom 282 Posted May 16, 2019 Это норма. Надо просто привыкнуть, что проверку уровня масла занимает 20 минут Share this post Link to post Share on other sites
schalin 20 Posted May 16, 2019 просто заливаю без стакана канистру 4 литра. Share this post Link to post Share on other sites
Kali 216 Posted May 17, 2019 7 часов назад, schalin сказал: без стакана Без такого?))) 1 Share this post Link to post Share on other sites
шурик воронеж 71 Posted May 17, 2019 такая же хрень..каждый год..через пару дней после замены уровень повышается...как я понял и запомнить бы надо залить 4л..и терпеть пару дней малый уровень и уровень сам выровниться Share this post Link to post Share on other sites
schalin 20 Posted May 17, 2019 7 часов назад, Kali сказал: Без такого?))) именно такой Share this post Link to post Share on other sites
schalin 20 Posted May 17, 2019 извиняюсь писал про лимона он вам разной информации про 1500на кидал на бмв клаб шо ,,, Share this post Link to post Share on other sites
Otton 238 Posted September 6, 2019 В 16.05.2019 в 18:10, Эндорфин сказал: Такая же херня. Думал масло жрет. Долил 250 грамм. После последней заводки показал максимальнее максимального. Получается за 2 тыщи вообще не уходил уровень. Блин, один в один. Думаю, дайка проверю маслице, опана, а оно в окошке ниже минимума. Ну и давай проверять, по разному и на боковой ждал, потом на центральной. И 15 минут и часа два на боковой ждал..... Дня три следил, на работу приехал, посмотрел. С работы приехал, посмотрел. Не выдержал, в движок при смене масла со сменой фильтра, влезает 3.75л. Остаётся грамм 250, ну и залил я эти остатки на работе. Дома смотрю, верхний уровень!!! А надо заметить, что от минимума окошка, до максимума по мануалу, полл литра. Где это масло гуляло.... непонятно. Нет ну понятно, с радиаторов снюхалось, но показываться то иногда надо! Share this post Link to post Share on other sites