Если потек амортизатор

[Дмитрий2010 5]

Потёк амортизатор на R1150R. Поиски привели в никуда. На авито нашел два бу в состоянии потеют. Времени полно, решил отколхозить, ибо сам аморт ничем не фешенебельный - обычный масляный. Поиски по габаритным и ходовым характеристикам привели к амортизатору от ВАЗ 2101 - АН01001. Купил его на озоне. Далее незамысловатая последовательность действий:

1. срезал юбку с амортизатора ВАЗа и выяснилось, что амортизаторы одинковые, только у ВАЗа шток длиннее и кольцо в торце вместо штыря. 

2. Отрезал шток аморта ВАЗа в длину аморта BMW, и отдал токарю нарезать резьбу М12х1.25

3. Примерил упорное кольцо пружины на аморт ВАЗа и прихватил его сваркой в нескольких точках.

4. Отрезал кольцо от ВАЗовского аморта и на его место приварил штырь М10, который был приварен к отрезанному штоку аморта ВАЗа. Для соосности варил в токарном станке.

5. Покрасил и собрал. В ответах ниже накидаю фоток процесса.

[Vladdk 2]

В 12.02.2024 в 15:21, Дмитрий2010 сказал:

Примерил упорное кольцо пружины на аморт ВАЗа и прихватил его сваркой в нескольких точках.

А как себя чувствуют внутренности амортизатора при проведении сварочных работ?
Там же масло внутри, манжеты на поршне. Большая температура от сварочных работ им не вредит?

В 12.02.2024 в 15:21, Дмитрий2010 сказал:

Поиски по габаритным и ходовым характеристикам привели к амортизатору от ВАЗ 2101 - АН01001.

Амортизаторы бывают одностороннего и двустороннего действия.
Кроме геометрических, этот параметр совпадает?

[Vladdk 2]

Как проявил себя вазовский амортизатор в эксплуатации?