Лидеры

Я установил алюминиевую трубку от теплообменника морозильника холодильника))) Идеально подошла как по радиусу изгиба, так и по внутреннему диаметру Пошёл к мастеру по холодильникам, чтобы найти медную трубку и согнуть её трубогибом, а там у входа детали от разобранного холодильника. Вот примерно такая.

@Gleb привет у нас тут основное общение переместилось в телеграм https://t.me/bmwgsru (код на главной странице) здесь теперь в основном энциклопедия и если у кого то есть чтото полезное - оставляют здесь

вопщем, предположение №2 оказалось в точку - гусик тупо задыхался от нехватки бенза. и это при 3 очках в магистрали (после насоса)! снял форсы, отсоединил подающую трубку РД от выходного шланга бензонасоса, продул сжатым через трубки инжекторов в заднем направлении. заодно узнал, что у форсов есть на входе сеточка - почистил распушенной медной многожилкой как смог, тоже продул. при случае поставлю новые. надеюсь для Боша они есть универсальные. посмотрел на факел распыла топлива - обе форсунки дуют, вроде, одинаково. морочиться с мензурками и замерами расхода не стал - довольно того, что горшки греются синхронно, градус в градус. Тоже показатель, как никак. поставил все взад - гусик бодро завелся и забубнил на ХХ. никаких тебе провалов, туплений, захлебываний, потуханий. на ручку реагирует весело. радости было полные штаны. Вопщем, при схожих симптомах проверяйте бензо-подачу от насоса и до самых форсов. И не только давление, но и расход. Потом уже все остальное, участвующее в смесеобразовании. Съэкономите время и невры. 16-го выеду на открытие сезона, надеюсь. Всем удачи!

Все звёзды сошлись на замене датчиков холла ))) заработало на датчиках от лады. Встали как родные. Старые на холодную иногда начинали работать, а на горячую отваливались, но тоже не каждый раз. Первые симптомы - это редкие выстрелы в глушитель. И начались они довольно давно. Сейчас это всё исчезло. Так что стреляло из-за датчиков.

Я поставил не от 1200го, они дорогие. Приятель, который работает а станции БМВ заказал мне форсунки без шильдика, цена за обе была 3800руб. Специальных переходников не надо, просто отрезается просто отрезается трубочка от 8мм и ставится, как уплотнение, весь остальной крепёж форсунки родной. Да, у меня товарищ "аргонщик", с ним и вырезали. http://www.bikeboy.org/performance.html Так ради Бога. Я просто написал, вдруг кто не знает, а под рукой вилочного нет. У меня было 7,5 залил его.

Нене, через обратку из бака тоже будет лить. Надо оба клапанами к баку. Из трубок ничего особо не выливается, пренебречь

это филосовская тема. Айфоны - они все китайские, ибо производство в китае. А подделку сравнивать с оригиналом - нет смысла. А многие подделки покупают будучи уверенными, что им оригинал продают. Так вот что с чем сравнивать - непонятно. Я никого не пытаюсь переубедить. Но когда покупаешь подшипник в упаковке "bmw" к примеру за 1500р, а там внутри лежит "skf" за 200р - в таких ситуациях я чувствую себя полным лохом. Типа заплатил за уверенность. Стараюсь не допускать этого. Если куплю за 150р коннектор а он окажется "не очень" - так по качеству изготовления видно же сразу. Ну и не велика потеря. А за 1500р купить никогда не поздно.

8 тк затыкал шланг болтом от бака, потом искал его пол дня