Шаман АК111

парни, не забывайте про личные ТТХ, в частности рост и длинна ног, Игорь и я невысокие и коренастые (я 168 и 80кг), нам ножками в междурядье не очень то загребать, поэтому я частенько не лезу, только если полностью уверен.

когда мой редуктор накроется (11/33), поставлю 11/31, но когда это случиться ХЗ )))), а пока потратить 15к ради поднятия крейсера на 10-15км, так себе затея, на эти бабки можно неплохо прокатиться )

https://vk.com/motochekhly у Марка кстати тоже гусь, спроси у него за чехол

спасибо, видно будет в пятницу ) поездил сегодня с кофрами по городу, не так уж и напряжно, я и так не особо по междурядью люблю щемиться, а там куда лезу, я и с кофрами прохожу) зато автошники сзади не напирают и сбоку меньше лезут ))) я ж не гоняю, многие на машинах меня обгоняют.

У меня друган ездит с такими, нормально, не парится. Пробки в любом случае собирать будешь, руль зачастую проходит над зеркалами авто, а вот кофры упруться ок, проеду - замерю, самому интересно

это трассовый вариант, в выхи поеду в Курган, там фест "МайЧай" и горячие источники, телок за сиськи помять, в горячем бассейне ))) В городском варианте только топкейс оставлять. Его за глаза хватит на повседневку, он литров 45 вроде. по торцам еще светоотражайку красно/белую приклеить, для габаритов, здорово светит от фар сзади идущего авто. То что ширина большая это хорошо, у водил меньше мыслей ненужных защемиться, авось поостерегуться )))

Вот так стоят кофры от Лёни Батанги ))) это самый большой вариант, по 46 литров, скоро придет топ кейс, будет вообще огонь ) В подарок были внутренние сумки, это очень порадовало. Спасибо ). Общая ширина составила 106 см, это на 18 см шире руля. С каждой стороны по +9 см выпирает. Главное в пробках об этом не забывать )))

Андрюх, у меня ключ динамометрический есть, в выхи поеду к тебе ДХ паять, могу привезти

у частников уж совсем как-то не очень, спорный вопрос, у частника мот может обслужен и полностью подготовлен, а в ММ придется дефектовать, тут как повезет

про хонду лучше мне не говорить ничего, пан 1100 - ремонт генератора, чтоб достать его - половину мотоцикла раскидать нужно, то еще занятие

поставил сегодня арматуру от Миши Черепащука, встало все отлично, все углы соблюдены, крутится там где надо и ничего дополнительно мудрить не приходится. Цена 5 руб за комплект. Задний контур качнулся без вопросов, а вот передний как то не очень, ручка на первом качке 2 см да грипсы не достает и ватненько очень, второй качок - все становится как надо. Змей рекомендовал попробовать тройник покрутить, как он делал - завтра попробую. Но немцы тоже мудаками бывают - какого енота было закрывать тройник крылом? чтоб до него добраться, надо снять крыло, а у крыла 3 точка крепления... болтом изнутри!!! Чтобы его открутить - приходиться снимать колесо!!!! Что за ебь? почему нельзя было сделать отливы на перьях вилки? А чтобы доливать жидкость в переднюю машинку, надо снять лопух ручки, потому что там пластиковая крышка, и для этого блять, надо еще и зеркало открутить - вот нахуя спрашивается такие решения???

не знаю, по мне так лучше потратить 8 рублей на подшипники и забыть навсегда

у Андрюхи 650, может он чего скажет http://bmwgs.ru/user/176-andrei/

я сына хочу определить в Суворовское училище для начала, а после, в идеале - в РВВДКУ, в Рязани. если сам заработает себе на мот и купит - не вопрос, но папа -купи не прокатит

поддержу Игоря, меньше нервничать придецца, посмотришь на молодняк на спортах - доноры органов ( не дай бог конечно)

нифига тут не сделать, такая же хрень, у меня на штанах как раз в паховой области резинка, продувается на раз, в жару хорошо, а сейчас, приходится пакетик прокладывать. По хорошему, купить штаны с нормальной поддевкой и все забудется )))

выкатил сегодня коня из гаража - весь в дугах/кофрах, на новой злющей резине, просится куда нибудь в Азию, по горам Памира, пустыням Монголии...

..."4 года откатал он меня верой и правдой до 85000" - так тож трансальп... мегавыносливый мот, был такой

Да хрен на название, главное работает и довольно таки точно показания давления и температуры. В дальняке очень актуальненько это . это да, под Волгоградом, проезжая жд переезд, заметил стук переднего колеса об рельсу, остановился и прихуел, спущено и пожевано уже !!! Я валил на нем в поворотах в районе 100-120, как не разбортовалось хз, но пронесло. Знакомому повезло меньше, разбортовка и падение, ладно хоть сам жив, мот в хлам...

да ну, 2 недели еще, какой снег )))

кажется, я свои когда фоткал, тоже непонятно получается, на самом деле маятник не сможет подняться на такой угол, амморт просто не даст.

ты на открытие приедешь в Екат?

ёбушкиворобушки, 3 монитора, мне и один то иногда пристрелить хочется )))

я брал в связном, проверял по коду на сайте производителя - оригинал, пишет сносно, с наступлением сумерек гораздо хуже, тут начинаешь отчетливо понимать, почему гопро лучше ))), но на мои запросы хватает. Запись в разрешении 1080/30 - куски по 35 минут. Крепление стандартно - на шлеме, и на лифчике на груди (только в лифчике снимать можно если в стойке валишь, сидя камера упирается в ветровик ))) ссылки есть на программы обработки видео и стыковки кусков, для создания фильма? Лёх, ты же делал киношки. Прросто никогда этим не занимался, а тут чего то заинтересовало.