Перейти к содержанию

BRAUZER

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    378

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент BRAUZER

  1. BRAUZER
    "Красоту" под кофром не видно нисколько. Сверху площадка прикручена для кофра ну и на ней сам кофр ещё. Есть вот такое усиление хвоста Вот у меня подобное исполнение получается. 50 евро за две корзинки на кофры - это очень вкусное предложение. Ждём результата
  2. BRAUZER
    я именно эти и заказывал. И расстояние между центрами отверстий и диаметр руля уточнял у продавца перед заказом. Точняк подошли как видите.
  3. BRAUZER
    вот они даже дешевле сейчас и есть серебро http://www.ebay.com/itm/Honda-CBF1000-CBF600-CBF500-HANDLEBAR-BAR-RISERS-/262890688197 обманул я - на ебее покупал оказывается)))
  4. BRAUZER
    На алиэкспрессе. Примерно в 1800 р обошлось. На работу приеду могу ссылку найти
  5. BRAUZER
    Ну там место будущего излома видите как усилили квадратами и плюс эти квадраты пришпилили к таким нехилым петлям. Т.е. вся нагрузка по идее теперь на них идет. Буду кофр грузить без фанатизма. Все тяжелое в боковые. Думаю выживет.
  6. BRAUZER
    У меня рост 170 и я был слегка наклонен вперед. Руки вытянуты. Теперь более прямая посадка стала.
  7. BRAUZER
    вот такие корзинки на кофры надо обдумать. Может готовое похожее что-то есть, чтобы не городить с нуля? Вот тут обсуждаются https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/12491-%D0%97%D0%B0%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5!-)-(%D0%94%D0%BE%D0%BF-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-K1200GT)
  8. BRAUZER
    Да я думал про сервопривод от фары авто. Но как раз таки управлять им чем будем? Да и по цене если это покупать. Надо же чем проще тем лучше. Чтобы любой школьник на коленке смог повторить быстро и качественно)))
  9. BRAUZER
    Поставил проставки руля
  10. BRAUZER
    Сегодня снял хвост - там до меня сурово поработали и укрепили его вот так: Вот теперь думаю - может достаточно и больше не надо ничего городить? Сам хвост без трещин. Это укрепили превентивно ещё целый хвост, а не из-за того, что он треснул.
  11. BRAUZER
    Да резинки-то есть. Это если пару объёмных вещей, то без проблем. А мелочёвка какая если? КМК удобнее сумку мягкую вытащил по форме кофра, и тут уже снаружи в ней ройся.
  12. BRAUZER
    Вот интересует у кого боковые кофры оригинальные - сумки может какие для них есть? Ибо укладывать внавал в них не удобно.
  13. BRAUZER
    А что даст переворот стекла? Там надо смотреть как сделано внутри, шторка там или чего формирует обрезание верхней части света на ближнем. Вкладывать тоже надо с умом, иначе можно так вложить, что без штанов останешься. Обычно эти инвестиции при продаже остаются не отбитыми. Продаёшь практически за такую-же цену, как и купил. А то, что ты накупил допов там ненужных на 100тыс сверху - это сам дурак)))
  14. BRAUZER
    на 1100м качественно лечится только новой фарой купи на эбее Или , если средства позволяют, купи вундерлиховский вариант Нет, это не выход. Точнее выход, но сколько уже можно тратить на него? То дуги, то тормоза, то усилитель крепления коробки, то сиденья перетянуть, теперь ещё хвост укрепить надо придумать как... Далее приветствуются варианты бюджетного решения проблемы. Купить новое и выкинуть старое - это любой дурак сможет Надо будет фару снять и домой забрать - покумекать что можно сделать там...
  15. BRAUZER
    С тросом и управлением на руле - удобно, но реально сложно. На руле рычажок какой-то мастырить ещё для управления. Не стоит я думаю. Достаточно чтобы на месте регулировка была быстрой. У меня вот ещё фара праворукая. У неё засвет встречки вместо обочины идёт. С этим как-то боролся кто малой кровью? Вроде есть идея как-то лампочку по оси повернуть чуток чтобы срез пятна света по горизонтали выровнять?
  16. BRAUZER
    Нормальный ход. До грипсы ведь ты её не дожмёшь?
  17. BRAUZER
    Докину вечером
  18. BRAUZER
    Да, на 45 градусов. Длину только прикинуть...
  19. BRAUZER
    Алексей, похоже это тот редкий случай, когда ты фитинг до упора затянул и нижний его конец встал в нужное положение. Так совпало - повезло. Поэтому ты даже и не задумался, что могло быть иначе))) @шурик воронеж, сфоткай как у тебя этот шланг там прикручен?
  20. BRAUZER
    это почему-же не поможет? вполне себе выход из положения.
  21. BRAUZER
    Да, именно так. Т.е. прикручиваешь нижний фитинг - шланг в нужном положении. А потом этой верхней гайкой вкручиваешь и поджимаешь шланг в верхний переходник. Если бы верхний переходник не был закреплен жёстко в одном положении, то поворот можно было бы скомпенсировать ослабив гайку тормозной трубки. Она на ней тоже вращается.
  22. BRAUZER
    Алексей, ты не понял. Там эти шайбы вообще не нужны. Торец шланга должен с усилием поджаться к отверстию. А без вращающейся гайки при таком соединении нижний фитинг встанет в произвольном положении. А он загнутый и должен встать в нужном положении. Это и позволяет сделать вращающаяся гайка.
  23. BRAUZER
    похоже на этом шланге должна быть именно вращающаяся гайка - иначе счастья не будет.
  24. BRAUZER
    Ты уверен? А как тогда обеспечивается герметичность этой резьбы да ещё с вращающейся гайкой? Скорее всего конструкция такова, что торец шланга должен крепко прижаться к отверстию втулки Тогда он этими шайбами вообще всё нарушил, не поджав торец к отверстию как положено.
  25. BRAUZER
    Вот у этой хрени внутри какая конструкция?
×