burzoom

Что-то не могу найти, была тема про фару на 1100? Тут Баринос на трансальп-клубе дал ссылку на стекло для вкорячивания ксенона, а там на 1100GS есть: http://lensglass.ru/index.php?route=product/product&path=67_82&product_id=211 Может кому пригодится

Доставка в РФ 13,75 фунта, т. е. 1170 рублей. Именно в Мотобинсе не покупал, но могу сказать, что королевская почта Британии работает изумительно, всё дико быстро. Мне тут одна фиговина из Шотландии в Москву за 6 дней доехала.

Я за специализированный локтайт (красный). Следующий владелец в 2029 году повезёт на расточной станок, бог с ним

Всё правильно сделал. Бы ещё залил эту гадость целиком каким-нибудь модным спреем для контактов

Поздравляю! Думаю, Лёша тебе все уже сказал, что он думает про конструкцию штатных передних поворотников; так или иначе, рекомендую поменять на гибкие

На баке обозначение >PA6< (вроде полиамид?) у Лёхи в видео про потекший бак хорошо видно

Я хочу сальники болтов (9) поменять. После того, как перекрасил правую крышку (не особо удачно, но как есть), текло, пока не подмазал герметиком.

Одинаковые. Заодно прокладки свечных колодцев закажи, они недорогие.

Акт 1 В Карпатах с пассажиром на обгонах стало проскальзывать сцепление. Пробег 85000. Акт 2 Действие 1 Покупаю диск Newfren, одноразовые болты, шайбочки. Сдаю лося в сервис Мише/Эмилю Действие 2 Эмиль собирает сцепу, накидывает коробку, ему кажется, что выжимается очень легко, он собирает и разбирает еще раз. Высота пружины равна такой же с соседнего мота. Я ему пишу из отпуска, что мол все ок, собирайте, оно легко и выжималось ранее Действие 3 Приезжаю забирать мотоцикл. Выжимается сцепа и вправду одним пальцем. Свободного хода троса нет. Мне объясняют, что надо менять всю корзину (до 1997 года так было) в сборе и пружину, и они отрегулировали так, чтобы оно вообще работало Я катаюсь по Москве 500-600 км, в т. ч. с полезным грузом 75 кг — все работает идеально, ничего не проскальзывает. Акт 4 Сегодня за 4 км до дома обрывает трос у ручки (новый, родной, поставлен в июне). Доезжаю еще пару км до первого светофора Понимаю, что нажатие на рычаг (одним пальцем!!!) не выключает сцепу. Вот думаю, что умерло — пружина? Корзина? Котомка?

@Брсч, здрасьте

С днём рождения! Радости

Судя по тому, что urbandictionary и Webster такого толкования не знает, что-то из старинного жаргона но узнать было интересно, спасибо

Вчера закрыл довольно долгий сезон. Пробег не рекордный, где-то 11-12000 км. Собой доволен.

Начнем с того, что мануал прямо запрещает греть стоящий мотоцикл. Завел — езжай.

За Беларусь полвиста. Только желательно, чтобы где-то поблизости был магазин Евроопт. Я был на озере Нарочь, природа там шикарная — озеро, сосны, воздух восхитительный, есть кемпинги. Какие вижу плюсы: север Беларуси — то есть и из СПб прекрасно ехать, и из Москвы хоть днем, хоть двумя с ночевкой в Витебске, из Прибалтики вообще очень удобно (из Литвы и Латвии километров 100). Москвичи, желающие поэндурить, могут повторить мой подвиг Западная Двина — Королевщина — Велиж А, минусы забыл: Нарочь заповедник и там дико встать не выйдет. Но арендовать кемпинг думаю будет очень ок, с такими плюсами как душ/туалет/вода. Не думаю, что это лихие деньги.

Поздравляю! У меня польские дуги Heed, очень рекомендую, бывал в ДТП с ними, все ок. Единственный минус — для регулировки клапанов придется потратить 15 минут на снятие дуг. Отличное качество произвобства, окраски. Упаковка такая, что у меня заняло больше времени от нее избавиться, чем прикрутить изделие на мотоцикл. Если выберешь их, рекомендую покупать напрямую у производителя на ebay в магазине heed_heed. В Россию приходит дней за 10-12. Я там брал, друг там брал на F800GS, все очень довольны.

У меня микрик вообще сто лет назад сгнил, и я до сих пор не понял, каким инструментом этот датчик из левой ручки выкручивается.

Лол, где-то масса что ли в спидометре отошла — подсветка отключается в такт вибрациям. Час от часу не легче, опять всю морду снимать. Ну уж весной наверное.

У меня как-то исторически сложилось, что я в здоровенных сапожищах езжу, хоть и с асфальта съезжаю два раза в год. Icon Field Armor II — китайские сапожищи Scoyco — Forma Terra Ни в чем другом катать не могу, даже в формате «600 м за пивом»

@Otton, проверь, как лампочка стоп-сигнала сидит в патроне и уровень тормозухи.

смутно. Там неясно, что повлияло — почти одновременно менялись резинки патрубков, лямбда и мылись форсунки.

Да, конечно. Менял лопнувшую. На сайте maxbmw посмотрел фотографию винта, купил 10х1 и 8х1, но не помню, что из них подошло. Родная резинка явно имеет сечение типа 0.8 mm, а не 1, как в автозапчастях, но с силиконовой смазкой засунулось P. S. Чем я этот сайт люблю — есть фотографии очень многих узлов так сказать in real life

@Kali, уууу, а мне и в голову не пришло, что надо сначала передачу втыкать, а потом стартер жмать — автомобиль я никогда не водил. Спасибо за науку, теперь запомню. На ходу-то у меня трос на IV порвался, ну до первого светофора я пару км проехал успешно, переключаясь туда-сюда. Вопрос (глупый) — первую?

Что хотел спросить. Я сто раз читал на всяких форумах, мол, что без сцепления ехать — как два пальца об асфальт. Но сколько я не пробовал тронутся с места с газом, без газа, на первой, на второй — ничего не выходило, движок глохнет сразу же. Как это вообще делается (если это вообще возможно на 1100)?

Я неделю копал, выяснил, что: какая-то часть колечек подходит то ли от Кайена, то ли от какого-то паркетника VW, но цена адская обзвон пары-тройки сервисов по запросу «ремонт суппортов brembo» — при упоминании диаметра поршней сказали, без шансов какая-то часть не подходит по диаметру вообще ни от чего, не бывает такого в авто у Ниссина есть такого диаметра кольца, но спец по Ниссину сказал, что у брембовских тормозов профиль резинки другой, и он не советует даже пробовать лучшая цена — ремкомплект на motobins.co.uk Короче, решил пока туда не лазить вообще. Впрочем, это было интернет-исследование, а вот бегать по автозапчастям я не бегал. Если удастся найти — это будет полезнейшее знание.