Перейти к содержанию

burzoom

Пользователи
  • Публикаций

    1 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    75
  • Страна

    Черногория

Весь контент burzoom

  1. Тем временем в заснеженной России происходит следующий σοτωνιζμνζ https://share.icloud.com/photos/0pqRKULKMA2YpFTKAqXZIIMKQ#Crete
  2. @шурик воронеж, пробег 87 000 км (моих 26) Где-то 8-10 тысяч назад при резких ускорениях на IV передаче (особенно с пассажиром) сцепление стало проскальзывать. Трос новый, свободный ход есть. Вторая причина, почему решил поменять — потому что могу вернее, есть возможность на время отпуска сдать в сервис и потом не думать ни о чём еще несколько лет. И, да, я такой странный человек — я прекрасно знаю, что можно оценить состояние, сняв стартер, но делать этого не стал, у меня эдакое "сцепление Шрёдингера" получается
  3. @Kali, вот блин. Ну если в сервисе будет запас, тогда да... У меня таких нет, и не подумал
  4. Привет, друзья! Завтра еду сдавать мот на замену сцепления. (Пока я в отпуске буду) Подскажите, какие работы имеет смысл попросить дополнительно сделать в сервисе? Вроде как продуть-промыть стартер, что еще? Продуть датчик нейтрали (в прошлом году глючил, но в этом как часы)? Может проверить и подтянуть цапфы игольчатых подшипников на редукторе. Лежит новый задний тормозной диск, но это уж я сам, нет под рукой новых колодок. Сальник редуктора что ли заменить.
  5. болт должен быть с полной резьбой.
  6. burzoom

    R1100RT

    Ясное дело, что не просто так они одноразовые. Вытягиваются в первый раз, а потом все, будешь таким же моментом тянуть, могут и сломать что-то. Лезешь туда раз в 100.000, какого хрена особо экономить?)
  7. Значит, так. Купил родные болты (6 шт. 21 21 1 454 417) и шайбы (21 21 1 242 377) для замены диска сцепления. Замерил размеры. Упругая шайба со стопорными зубцами d = 7,5; D = 12,3; h = 2 Болт: головка d = шестигранник на 6, D = 12,8; h = 5,5; резьбовая часть l = 24,5, резьба М8, общая длина болта ровно 30. На головке нанесена маркировка KXZ 88 (88 это кажется класс прочности по DIN) Возможно, кому-то это поможет и сэкономит денег. Я заплатил 1392 рубля. P.S. Резьба М8, конечно
  8. burzoom

    R1100RT

    Кстати, не в тему может, но я подумал, что как обладатель свежекупленных одноразовых болтов мой долг их замерить. Кажется, такое должно быть в любом крепмаркете, правда, с неизвестной прочностью. К тому же я недавно получил в наследство Оборонный Штангенцыкруль. (пишу для себя, чтобы не забыть) + поместил сообщение в соотв. тему про сцепу http://bmwgs.ru/forums/topic/229-stceplenie-r1100gs/page-5?p=10901
  9. burzoom

    R1100RT

    Да, это радует, конечно, особенно вместе с ресурсом сцепления. Ну к диску еще болты как бы одноразовые, вот только сегодня забрал 6 болтов + 6 шайб 1350 руб.
  10. у меня итальянский Magnetti Marelli, артикул не сохранился, покупал в Одессе по запросу «хороший насос на приору»
  11. Может и более склонен, сказать не могу. Скажу толь, что свой умудрился прогреть до 8 палок, только когда форсунки на движке мыли, минут 40 молотил на ХХ на месте.
  12. А зачем? Я по Москве езжу по самым пробкам, ещё ни разу не нагрелся выше 6 палок.
  13. @Pashich, я нашел как это называется — шайба конусная декоративная для винтов с потайной головкой
  14. @Pashich, где-то мне попадались такие шайбы с двумя конусами.... убей не могу вспомнить. В окнах пластиковых что ли. Короч, думаю, в большом Крепмаркете подберешь что-то с широкой шляпой.
  15. Ну ты хоть остальные два болта показал бы Что там за диковина? Если болтики под внутренний шестигранник — то в Крепмаркете. На Дмитровском 110с3 мой любимый
  16. @SashKo, думаю, что до смены масла ничего сказать нельзя, будет гадание на кофейной гуще.
  17. burzoom

    Ветровики на 1150 и 1100

    А я себе такой заказал, поставил и снял через 700 м. Стекло трясется безбожно, и мне мешается перед глазами. Возможно, попробую еще раз, но точно не по Москве, и так слишком нервное движение. Но качество изготовления крепежа просто восхитительное, приятно в руки взять.
  18. Да, тоже понравился подход и объяснение, почему именно так, а не как все делали до того. Но у меня проблема ушла с покупки нового аккума и не появляется уже год и три месяца. Сегодня утром завёл мотоцикл после 3 суток простоя, тесты пройдены
  19. burzoom

    Тормоза

    Я тогда не оч понимаю в чем проблема купить шланг от лачетти и не заниматься всей этой ересью
  20. burzoom

    Приветствие

    Говорят, в ильменском для старых гусей есть какая-то скидка
  21. burzoom

    Вет. Книга 1 гусь 1150 белый

    @Otton, переделать, переделать, купить с разборки, Змей чинил, на скорость не влияет, стакан от Рено, собрать поштучно (свечник и для аморта ключ самое специфическое), поставить зимой, перешить, поменять. )))))
  22. Выглядит отлично, красивый закину в чатик один
×