Перейти к содержанию

Sev

Пользователи
  • Публикаций

    251
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент Sev

  1. Лью Motorex formula 4t 15w50 полусинтетику уже 10 лет, до 130км/ч нет расхода масла, на более высоких скоростях уходит 200-300мл на 1000км
  2. И РТ появилось на разбор https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/bmw_r1150rt_zapchasti_1628017050
  3. GAE => up to 2003, silver, normal 1st, Serie (= long 6th)
  4. Если подогнуть верхнюю часть немного назад,чтобы повторяла линию бака, будет совсем прилично смотреться.
  5. Для застопоривания коленвала в верхней мертвой точке делается простой инструмент, чертеж ,и как им пользоваться - https://advrider.com/index.php?threads/tdc-locating-pin-thanks-andrew.82679/ Можно просто согнуть пруток Ф8мм .Важно не забыть вынуть стопор после работы !
  6. Трубку снять и потом вернуть на место, на более новых 1100 этой масляной магистрали уже нет. Затягивать M 8 screw.................................................... 20 Nm Banjo screw................................................. 25 Nm
  7. Хорошо измерить преднатяг большого подшипника, большинство редукторов идут с завода с завышенным преднатягом.
  8. Поменял бензонасос на BOSCH 0580314068 ,все размеры бошевского соответствуют оригиналу от БМВ ,но нужно перепаивать разъем,который идет в комплекте с насосом. Фильтр грубой очистки ,что одевается на насос имеет присоединительный размер 19мм , подходит AIRTEX FS30 A
  9. Провод может перетереться в прищепках ,которыми от крепится к двигателю ,но скорее всего сам датчик стал глючить, у меня уже было так. Снял датчик,и брызнул в масло приемное отверстие очистителем карбюраторов,помогло,но вскоре поменял на новый. Если в системе упало давление до нуля,то сразу станут стучать гидравлические натяжители цепей грм,
  10. У меня столько же, но пока еще нормальный. По старинке, мел(краска), крафтовая бумага(газета).)))) Стрелочный индикатор нужен
  11. Кроме желтых пыльников у продавца есть и черные, они более эластичные чем желтые.
  12. Себе сделал по этим картинкам , http://www.powerboxer.de/armaturen-instrumente/226-4v1-gps-halterung-an-r1100gs Только держатель гармина привинтил прямо к Г-образной планке, без шаровых соединений от раммаунта.
  13. Sev

    крейсер как у рт

    Гусь меня поразил, мне кажется ему вообще похрену жара, холод, говенный бензин , высоты и прочее. Он как Т-34, надежен и живуч ! 7 палочка на приборке , указатель топлива ? У меня ее нету...., палочки этой. Вроде должны быть палочки, левая шкала - температура масла,правая - количество топлива.
  14. Может поплавок клинит во внутрибаковых шлангах ? Тех что идут с горловины .
  15. Sev

    Цилиндр сцепления

    От тормозной может не поздоровится сальникам, vitamol v10 можно заменить Magura Blue Blood которое заливают в велосипедные тормоза. Витамол заливают и в КТМ 990 . Некоторые пользуются маслом LHM+ Можно почитать это исследование https://twentysix.ru/blog/112374.html
  16. Sev

    Цилиндр сцепления

    https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/31832-%D0%9E%D1%82%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%83-Hyspin-V10-%D0%B2-%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5
  17. Sev

    Цилиндр сцепления

    У 1200 уже не тормозуха ,а Vitamol V10 , минеральное гидравлическое масло, чтобы жизнь медом не казалась ))
  18. 350 лей - 5500 рублей генератор на 1100 в Румынии https://www.olx.ro/oferta/alternator-moto-bmw-r850-r1100-r1150-IDaRdqJ.html#8e53eb8357
  19. Попробуй связаться с Dan Cata, он в городе Cluj-Napoca, гугл выдает его телефон 0747294113 Он тот ,кто делает оси заслонок на наши модели, разбирается в ремонте ,может помочь. Знает английски.
  20. Сайт у него есть, делает все на совесть. http://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/ А между Венгрией и Румынией все таки есть разница.
  21. Гусевод стреляет правой рукой без потери скорости , какой фиксатор газа у него интересно ? ))
×