Oil(710)

Ну, рано или поздно она должна была развалиться С достойным пробегом за 200 тысяч это было рано или позно ожидаемо.

Ты своего продаешь, тебе это не надо НЕЕЕ ! Уже с долгами рассчитался и Гусика снял с продажи.Это информация про 1100ю серию. На 1150х нет ничего у меня.

Ты своего продаешь, тебе это не надо Может,проще купить коробку б/у в сборе? Хотя, это тоже кот в мешке...

У меня штатный выхлоп противно дребезжит, как будто дедушкины Жигули-развплина. А у Доминатором теперь самодельный ДБкиллер, звук чуть громче, чем штатный. В теме про поворотники есть видео работающего на Подмосковье мотика с Доминатором, камера не глушит его.Завтра могу фотку скинуть флейты, если интересно.

Там их было несколько вариантов. У каждой свои болячки.У тебя уже с шариковыми подшипниками. Их замена и ремонт достаточно простые. До 96 года шли с роликовыми закрытыми подшипниками. Дохли быстро. 96-97 шли с роликами, но открытые, там ходилово долгое, без проблем, но при ремонте надо брать р/к шариковых подшей и комплект распорных пластин, регулировать зазор. На шарах там вроде чего то перемудрили с валом еще, но точно не скажу сейчас. А зубу покрошились от ударных нагрузок у тебя, скорее всего. Эндурил много? а есть такая такая инфа по коробасам по всем годам??Лови инфу:М93; М94; М97. М93 встретишь на R1100 RS. М94 устанавливались с 10/1993 - 03/1994. Далее шли поздние М94 и собственно М97 с 04/1996 и далее. Долго все описывать, в двух словах: чтобы не "попасть" на переборку коробки (если это не было еще сделано) нужно брать версии КПП только!!! : поздние М94 (открытые подшипники) и М97 любые. Как узнать? - проверяйте номер коробки: вертикально набито справа по ходу мотоцикла сбоку. Номер это 7 цифр и суффикс из 3 букв. Например: 0002253 DAC -М93 (также ...DAG; DAF ; DBF ; DAK ; DAN - не брать!! "Правильные суффиксы" - 0007000 DAJ и дальше ; DAU ; DAR -это версии поздних М94. Любые, начинающиеся с Е - это М97 (берите, не сомневайтесь) Например: 0000000ЕАЕ; 0000000ЕАF; ...ЕАС; ...ЕАА и.т.п. Их недостаток -только износ входного вала, вследствие пробега. Вот примерный перечень встречающихся типов : 0001622DB M93 4/93 bike 0002275DB 4/93 bike 0002253DAC 4/93 bike 0002013DAC MY94 bike 0003256DAC 4/93 bike 0005163DAC 05/93 0005220DAC 0005659DAC 5/93 bike 0006170DAC 6/93 bike 000667DAC 6/93 bike (missing a digit?) 0002169DB 8/93 bike 0009256DBF 10/93 bike 0002528DAF M94 1/94 bike 0001023DAG M94 silver 2/94 bike 0003199DAF M94 3/94 bike 0004278DBF M94 8/94 bike (might be DBH) 0002363DAF M94 1/94 bike 0003606DAF M94 3/94 00038990AK M94 12/94 0004718DAF M94 12/94 bike 0002521DAK M94 11/94 bike 0004030DAK M94 1/95 0006700DAF M94 4/95 bike 0008136DAF 8/95 bike 0008420DAF black 8/95 bike 0008854DAF 9/95 bike 0009822DAF 12/95 bike 0007551DAG M94 4/95 0010379DAG 10/94 0011111DBF replacement tranny, '96 or '97 0012095DAK silver, M94 trans 0004687DAG M94 0000470DAH 9/95 bike 0003420DAN M94 8/94 bike 0003484DAJ black 8/95 bike 0010271DAG silver 9/95 bike 0010668DAG black, 10/95 ===== Clean bearings ========== 0009578DAJ black 4/96 bike 0000379DAU 4/96 bike 0000653DAU 4/96 bike 0000187DAR black 5/96 xxxxxxxDAU, 5/96 bike ======M97================== xxxxxxxEAE, silver, 98 bike 0006330EAF, black, 2 Там их было несколько вариантов. У каждой свои болячки.У тебя уже с шариковыми подшипниками. Их замена и ремонт достаточно простые. До 96 года шли с роликовыми закрытыми подшипниками. Дохли быстро. 96-97 шли с роликами, но открытые, там ходилово долгое, без проблем, но при ремонте надо брать р/к шариковых подшей и комплект распорных пластин, регулировать зазор. На шарах там вроде чего то перемудрили с валом еще, но точно не скажу сейчас. А зубу покрошились от ударных нагрузок у тебя, скорее всего. Эндурил много? а есть такая такая инфа по коробасам по всем годам??Лови инфу:М93; М94; М97. М93 встретишь на R1100 RS. М94 устанавливались с 10/1993 - 03/1994. Далее шли поздние М94 и собственно М97 с 04/1996 и далее. Долго все описывать, в двух словах: чтобы не "попасть" на переборку коробки (если это не было еще сделано) нужно брать версии КПП только!!! : поздние М94 (открытые подшипники) и М97 любые. Как узнать? - проверяйте номер коробки: вертикально набито справа по ходу мотоцикла сбоку. Номер это 7 цифр и суффикс из 3 букв. Например: 0002253 DAC -М93 (также ...DAG; DAF ; DBF ; DAK ; DAN - не брать!! "Правильные суффиксы" - 0007000 DAJ и дальше ; DAU ; DAR -это версии поздних М94. Любые, начинающиеся с Е - это М97 (берите, не сомневайтесь) Например: 0000000ЕАЕ; 0000000ЕАF; ...ЕАС; ...ЕАА и.т.п. Их недостаток -только износ входного вала, вследствие пробега. Вот примерный перечень встречающихся типов : 0001622DB M93 4/93 bike 0002275DB 4/93 bike 0002253DAC 4/93 bike 0002013DAC MY94 bike 0003256DAC 4/93 bike 0005163DAC 05/93 0005220DAC 0005659DAC 5/93 bike 0006170DAC 6/93 bike 000667DAC 6/93 bike (missing a digit?) 0002169DB 8/93 bike 0009256DBF 10/93 bike 0002528DAF M94 1/94 bike 0001023DAG M94 silver 2/94 bike 0003199DAF M94 3/94 bike 0004278DBF M94 8/94 bike (might be DBH) 0002363DAF M94 1/94 bike 0003606DAF M94 3/94 00038990AK M94 12/94 0004718DAF M94 12/94 bike 0002521DAK M94 11/94 bike 0004030DAK M94 1/95 0006700DAF M94 4/95 bike 0008136DAF 8/95 bike 0008420DAF black 8/95 bike 0008854DAF 9/95 bike 0009822DAF 12/95 bike 0007551DAG M94 4/95 0010379DAG 10/94 0011111DBF replacement tranny, '96 or '97 0012095DAK silver, M94 trans 0004687DAG M94 0000470DAH 9/95 bike 0003420DAN M94 8/94 bike 0003484DAJ black 8/95 bike 0010271DAG silver 9/95 bike 0010668DAG black, 10/95 ===== Clean bearings ========== 0009578DAJ black 4/96 bike 0000379DAU 4/96 bike 0000653DAU 4/96 bike 0000187DAR black 5/96 xxxxxxxDAU, 5/96 bike ======M97================== xxxxxxxEAE, silver, 98 bike 0006330EAF, black, 2/97 0017417EAF, black, 04/98 bike 0002174EAE, 9/97 0019314EAC, 1/99 R 0000748EAA, black, 1999 GS 0044069EAF, black, 2000 RT В общем все коробки М94, что начинаются от цифры 700DAU и далее - живучее и ломается уже крайне редко. Ранешние имеют геморрой с подшипниками.

Там их было несколько вариантов. У каждой свои болячки. У тебя уже с шариковыми подшипниками. Их замена и ремонт достаточно простые. До 96 года шли с роликовыми закрытыми подшипниками. Дохли быстро. 96-97 шли с роликами, но открытые, там ходилово долгое, без проблем, но при ремонте надо брать р/к шариковых подшей и комплект распорных пластин, регулировать зазор. На шарах там вроде чего то перемудрили с валом еще, но точно не скажу сейчас. А зубу покрошились от ударных нагрузок у тебя, скорее всего. Эндурил много?

Год какой коробки? Есть номер ее?

Люблю, когда детвора улыбается ))) Для них прилепил немного улыбок )))

Лучше поздно, чем никогда ))) Видяшки с работой поворотников, сравнение с работой поворотников и стопарей Кавы ZZR 1400. У нее поворотники ламповые, стопарь в стоке диодный. Поворотники: Стопари: Работа поворотников напротив ближнего света R.S Развевающиеся на госномере шикарно-драные труселя использованы исключительно в эстетических целях, никакого политического смысла данное действие не несет

Отличный вариант.

Резинка маслостойкая?

так и естьно мы сегодня кажется спалили и датчик переключения передач КАК?

В поле что делать: идёшь по поводу этого датчика вверх, у седла находишь его колодку. Размыкает ее. Куском тонкого провода замыкаеш между собой контакты. Можешь надеть ответку обратно. Теперь у тебя датчик подножки выведен из схемы. Должно все работать, при включенном зажигании, постоянно. Катаешься дальше, не забывая убирать подножку, ибо защиты от дурака теперь тоже нет.

Спасибо Алексею за вектор!

1-й желающий на вектор!

Меня вычеркивайте сразу

Векторного файла логотипа нет ни у кого случайно? Может поделитесь с дремучим лесовиком

Согласен с предыдущим оратором.

по идее его можно обменять в крайнем случае там есть русскоязычная поддержка - надо набрать телефон, объяснить проблему и тебе перезвонят на русском Было бы это с Луиса, мне бы они новый прислали, без обмена Был уже опыт такой.

С Днём рождения!

(Краснея и шаркая ножкой) Я не из зависти, а с академической целью. Тема занятия: как поехать в большую кругосветку, когда у тебя как у студента, хер и кеды. Я тоже хочу вокруг шарика проехать. Вот, учусь у людей,которые могут )))Катерине только можно пожелать Доброго Пути.

Блин.... Откуда у людей столько бабла, на кругосветку?

Сегодня пришло время ставить эти поворотники по не очень гуманной цене (990 рублей пара насколько помню) и качество просто прекрасное. Они большие, качественно сделаны, гнутся, провода толстые. Светят изумительно.Те, что Леха Змей подарил на слёте, когда я родной сломал, тусклее раза в три и «стекло» за три месяца стало молочного цвета, и они явно негерметичные, тк в каждом осталось к этому моменту рабочих аж по три микросветидиода. Это я не в укор Лехе ни в коем случае, не подумайте просто и у китайцев есть совсем разного качества товары. Заодно махнул почти все лампы в приборке на диоды, теперь у меня поворотники синие, а бензин зелёный забавно Какие диоды впихнул в приборку?

Выглядит даже лучше оригинального.

Ведущая шестерня не люфтит? Может на ней тоже подшипники дохлые? Выработка какая на зубах?