Igor96

Пока суть да дело заказал на Алиэкспресс в двух экземплярах прикуриватель-зарядку, два комплекта. Один на Гуся поставлю, второй на Яву. Первый дальняк на Явах уже на конец апреля запланирован, ехать без ЮСБ - зарядки вообще не комильфо. Поэтому заказал. На вид вроде выглядит солидно. Цена за 2 комплекта меньше 750 рублей включая доставку.

Вобщем начал я, совместно с моим другом, наверное лучшим реставратором мотоциклов, новый проект. В наличии имеется новая Ява 640 люкс будем из нее делать реплику Явы 638.5.00. Так как мотоцикл новый это будет не реставрация, а тюнинг. Что будет сделано: 1. Установлен бак 638.5.00 с металлической полосой как на фото. 2. Установлены бардачки 638.5.00 с металлическими шильдиками 350. 3. Установлено заднее крыло с бугелем и фонарем 638.5.00. 4. Установлены оригинальные поворотники ЧССР. 5. Установлено оригинальное седло 638.5.00 с новым чехлом. 6. Установлены кофры на переднюю вилку. 7. Переднее крыло также будет перекрашено в красный, оригинальный цвет. 8. Будет демонтирована раздельная система смазки (на 638.5.00 некуда установить маслобак). 9. Будут установлены дуги безопасности. 10. Будут установлены оригинальные зеркала ЧССР и хромированные ручки тормоза и сцепления, отхромирована педальножного тормоза. 11. Будут установлены оригинальные хомуты проводки и хромированные хомуты кожуха цепи. 12. Будет переварена рама, в которую будет вварена задняя часть от 638.5.00. 13. Останется хромированная фара, электронная панель приборов, дисковый передний тормоз, естественно электростартер и электронная система зажигания. В результате планирую на следующий сезон иметь НОВЫЙ олдскульный мотоцикл с некоторыми современными усовершенстствованиями. Народ на Воробьевых горах эпатировать... И товарищей которые как наш коллега в соседней теме вспоминают, что вот де у них Ява когда то была... У вас была, а у нас есть! Вот в результате из такого мотоцикла Должен получится приблизительно такой... Отличие в приборке, фаре и переднем колесе с крылом будет...

Я вот сыну на день рождения 18 лет, подарил супер мощный ПК с монитором 4К пусть задротит... Ну а мотоциклы не надо. Сам он не проявляет интерес, а искусственно подогревать я не буду точно. Все таки это опасное хобби, и если душа не просит лучше не надо...

Экстерьер мотоцикла просто шикарен.

И кстати это не Гусь высаживал аккумулятор это он сам умирал от естественных причин.

Насчет того, что зарядка садит аккумулятор была ложная информация. Даже маленький Явовский аккумулятор не садит или садит настолько мало, что не заметно. А уж просадить гусевский аккумулятор емкостью в 2 раза больше и вовсе не реально. Поэтому не бойтесь ставьте зарядку на прямую без всяких хитрых реле. Уже на 2 Явах стоит такая у меня и друга и не подает ни малейших намеков на засаживание акума.

Хорошо что у меня сын мотоциклами не увлекается.

Пока нет. Я его в магазине рядом с домом заказал. Маркировку не смотрел как и название, только размеры обратную полярность и ёмкость. Какой то китаец.

Да очень красиво получилось!!! Респект!!!

заказал сегодня в мире аккумуляторов кислотник китайский 20 мач - 2300 рублей. Вот это по нашему. Дешево и сердито... Правда сказали только 3 мая будет. Ну мне и не к спеху.

Вот не люблю я гелевые аккумуляторы и у нас как я понял взаимная не любовь. А кислотники я люблю грамотно из заряжаю и обслужаваю своевременно и тоже грамотно поэтому они у меня работают максимально долго. Куплю сегодня-завтра кислотник смотрю он и стоит 3 рубля, на бумер. В 2 раза дешевле гелевого. А сколько гелевых было все сдохли в течение года максимум! Это уже какая то карма блин! Ненавижу гелевые аккумуляторы сам ни разу не покупал, все время с техникой по умолчанию были и все сдохли в течение года. Причем вне зависимости новые и БУ. Вот этот первый БУ сдох за пол года при интенсивном обслуживании и правильном хранении. До этого новых штуки три умерло.

Все перестал зарядку брать!

В Дмитрове были на открытии мотосезона вчера. там гусеводов встретил. Ну и парень девушку усиленно фотографировал на 1200 Гусе. Я ему предложил сфотографировать ее на Яве. И как только она села на мою Яву первая реакция ее была УХ КАК УДОБНО!!! Ну а что говорю, вы думаете мы зря на них ездим? На самом деле Ява 640 просто чумовой по удобству мотоцикл. Просто самый удобный мотоцикл в мире. Вообще без вариантов. Не знаю как удалось конструкторам, но посадка там просто идеальна. После дня езды хочется еще кататься. Совершенно не устаешь. Ни на одном чопере и крузере сколько их у меня было не было такой удобной посадки и даже Гусь 1150 уступает по комфорту Яве. Именно 640ая. 638 не такая удобная, а вот новые Явы 640 просто чумовые по удобству.

Это и печалит. Всю зиму хранил его в рекомендованных условиях, подзаряжал, значит умер он. Главное с виду как новый. Тестю сказал, что аккумулятор сдулсч он на него посмотрел и говорит он же новый!!! Вот тебе и новый. Главное с виду как новый. Тестю сказал, что аккумулятор сдулсч он на него посмотрел и говорит он же новый!!! Вот тебе и новый.

Судя по всему таки сбылись мои подозрения и аккумулятор просто уже сдох банально. Сегодня хотел я покататься на Гусе наконец то, взял акум вроде как заряженный по максимуму и он не сделал никаких поползновений покрутить стартер. Так лампы чего то горят и вяло бибикает Гусь. Электроусилитель не может прокачать. Сейчас его для успокоения совести еще раз поставил на зарядку, но судя по всему я был к сожалению абсолютно прав....

был на днях в Мистер Мото. Популярность Гусей так возросла, что они уже составляют чуть ли не половину ассортимента... И 650 и 1100 и 1150 и 1200 ые на любой вкус гуси.

Так проектик то продолжается тут мне совершенно случайно попал в руки нулячий родной обвес от новенькой Явы реплика 2018 года выпуска. Её купил сын генпрокурора РФ Чайки, О какие люди Явы берут! Но он захотел как и я с полосой на баке и шильдиками 350 на бардачках. И оказалось, что комплект бак и бардачки такие полностью подготовленные к установке в Москве есть только у меня. А мне понравились новодельные бак и бардачки и вот обвес который был у меня стоит теперь на Яве сына генпрокурора РФ, а у меня в гараже лежит комплект с его Явы. Бак уже с историей! Мать его! И бардачки тоже. Но бардачки я еще с машины не принес...

Ну что, а у меня завершен тюнинг Явы. правда в процессе концепцию пересмотрели, решили, что правильнее будет довести мотоцикл до идеала каким его хотели видеть производители когда запускали 640 модель в серию. Указали мне товарищи на недостатки которые будут при переделке в 638 модель, а именно задранные трубы при прямом седле, современное крыло и приборка тоже как корове седло смотрятся на старом обвесе. В итоге я очень доволен результатом. Мот шикарен. На днях мотобат останавливал исключительно в целях полюбоваться мотоциклом. А по 638 все таки я решил приобрести родной мотоцикл и его восстановить также в первоначальном облике тем более что весь обвес уже есть. https://www.youtube.com/watch?v=y6usFsrcpTY

Гусь конкретно высаживает аккумулятор. Не знаю почему у него такая особенность и что расходует энергию, но у меня аккумулятор заряженный утух за месяц. Не в ноль высадился но мотоцикл завести уже не смог!

https://youtu.be/q61yzYBqNus Поставил прикуриватель-зарядку. Полет нормальный.

У меня на машине аккумулятор проработал 8 лет, вот только нынешней весной я новый поставил... И то он был рабочий, но потерял емкость.

Э нет кислотный новый лично купленный и прекрасно работающий, а вот стоявший на Гусе выпуска 2003 родной аккумулятор под боольшим вопросом.

Кто знает? На днях опять подзаряжал аккумуляторы. Если обычный кислотник Варта уже минут через 10-15 показал полный заряд, то есть практически не разрядился со времени последней зарядки то гелевый БМВ опять поболее часа добирал потерянное. Это что значит он умирает по тихой?

Ишь чего придумали падлы на гусях Мерседесы крошить!!!!

Не я за аккумуляторами слежу. Они у меня хранятся на лоджии и я примерно каждые 1,5 месяца их заряжаю... И еще гоняю в режиме восстановления для поддержания формы. Но от Гуся родной аккумулятор БМВ вызывает у меня серьезные вопросы. Слишком много он заряда теряет.