Перейти к содержанию

Otton

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 074

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Весь контент Otton

  1. Otton
    Снял генератор для инспекции, он работал, подшипники не шумели но проверить все таки решил. Как его снял, давай его дёргать за шкив, уловил в подшипниках небольшой люфт и решил разобрать. Да что бы снять передний подшипник, надо открутить 4 винта прикипевших, обычной отвёрткой этого не сделать, не слизав шлицы. Под это дело купил ударную отвёртку(давно хотел), она нужна бывает довольно редко, но хороший инструмент всегда приятен. Под снятие подшипников думал купить сьемник, но заехать и купить, все не получалось. Посмотрел на ютубе как они легко снимаются двумя рожковыми ключами, таки да снялись на раз. Реле Регулятор менять не буду, щётки ещё ого-го, новый родной стоит как чугунный мост, а аналог ещё какой попадётся. Про мерил токосьемные кольца, на одном выроботка одна десятка, на втором три десятки. Шлифону, пишут что родные толстые, значит им ещё жит и жить. Прозвонил весь диодный мост, на разобранном генераторе это сделать просто, хотя я звонил на собранном, щупами добраться реально. Короче диоды все целые, значения не помню, но все примерно одинаковы. Ну и сфоткал подшипники, чтоб купить. Передний Задний Закажу подшипники, тогда соберу.
  2. Otton
    Это контактная пластина (9) на втягивающем реле, перемыкающая контакты подачи плюса на мотор стартера. Момент зацепления зубьев шестерни стартера и перемыкание контактов, происходит одновременно. Стартер не наш, но принцип действия такой-же, разве что у нас планетарный редуктор стоит.
  3. Otton
    @Jarlacks нее пятак подгорел, это если втягивает но не крутит
  4. Otton
    @motophil по чистил там все? Аккум хорошо заряжен? Просто рукой попробуй втягивающее, заеданий нет?
  5. Otton
    С проводами все пучком! Заменил сопротивление, показал около 5ом при подергивании провода увеличивалось в разы. Место крепление массы к двигателю, все в.... Очень грязное. Болт выкручиваться тяжело почти по всей длинные, и вот она причина посадки, плохой контакт, как следствие, подпалины болта и шайбы!!! Всё Помыл, почистил клемму, место на двигателе и прикрутил все это дело, новым болтом с новой шайбой. А сверху нанёс смазку для клемм аккумулятора. Замерил сопротивление, а его нет! Так что, считаю на 98% проблемма из за этого.
  6. Otton

    Кто это был?

    Otton ответил Бармалей в теме Разговорчики

    Какой? 56 на стекле?
  7. Otton
    Вроде проблему нашёл, но проверить смогу только по весне. Подхожу я к моту, завожу его, дабы проверить работу разгрузочное реле, спасибо @Nick371 . Потребители гаснут как и положено. Значит не оно. Беру в руки мультиметр и тычу в аккум на заведенном 12.65 примерно, что за хрень, при газовке поднимается чутка и все. А подлезть к аккуму мультиметром не удобно, решил минус на блок двигателя повесить, и тут на тебе, 13.7 или около того!!! Проверил сопротивление от клеммы аккумулятора, и на движок, а там уже какие то значения пошли, не запомнил!!! Вот наверное по этому на горячую вообще сильно не хотел заводиться. Буду эавтра чистить, зашкуривать и мазать смазкой для клемм.
  8. Otton

    Скоро Новый год

    Otton ответил Tata в теме Разговорчики

    @Tata пригласите меня на ужин
  9. Otton

    а хотите о супер кабе?

    Otton ответил шурик воронеж в теме Другие марки

    ПО городу, по мелким делам, самое то.
  10. Otton

    Кто это был?

    Otton ответил Бармалей в теме Разговорчики

    И перед вроде 17" абс не работает.
  11. Otton
    На разгрузочное кинуть?
  12. Otton

    Кто это был?

    Otton ответил Бармалей в теме Разговорчики

    На какой фото?
  13. Otton

    Гриль на фару и радиатор

    Otton ответил chromeilya в теме Прибамбасы

    То что в беседе в ВК тут тоже самое. Решетки от туда
  14. Otton
    А есть у. Кого такой стопор коленвала? Начал разбирать, скинул абс чтоб добраться до генератора, а болт шкива забыл открутить, теперь на передаче не смогу открутить, зажав тормоз. А то хотел ДХ снять, да переделать.
  15. Otton
    Паша ака @Азимут С днюхой ПОЗДРАВЛЯМБА!!!
  16. Otton
    Нужен эксперемент, и энерция
  17. Otton
    Присоединяюсь! ПОЗДРАВЛЯМБА!!!
  18. Otton

    Приветствие

    Otton ответил Jean в теме Разговорчики

    @Eli Привет!
  19. Otton

    Кто это был?

    Otton ответил Бармалей в теме Разговорчики

    А пожалуйста...
  20. Otton
    Кстати, прямой признак подсоса. Смотреть, менять втулки дросселей. Смотреть перекрывание, износ заслонок на просвет. Ну и чистить каналы байпасов.
  21. Otton
    @Бармалей нет, тебе надо проверить для начало, не сбился ли датчик ДПДЗ. Задача уменьшить холостые если я не ошибаюсь. Если значения в норме, то Повышенные обороты могут говорить о большем количестве смеси поступающие, за счёт большего количества воздуха. Причин может быть куча, от неправильного выставленного упорного винта, перетянутого троса, разбитых втулок и банального подсоса через манифолды. Задача снизить обьем воздуха поступающего в котёл. Если есть реакция на байпасы (а они как раз и отвечают за количество воздуха на холостых) То левый, от данных настроек, Закручиваем на пол оборота, тем самым уменьшая пропускную способность, а поворачивая правый байпас выставляем синхронизацию. Смотрим количество оборотов ХХ. Если сильно упали, то чуть откручиваем и синхроним. Если недостаточно убрали обороты, то ещё Закручиваем. Добиваемся нужных оборотов. После, Проверяем синхрон на рабочих оборотах. Если байпасы закручены, а обороты большие, или нет реакции на повороты байпасов, то воздух сосёт в основном не через них.
  22. Otton

    Приветствие

    Otton ответил Jean в теме Разговорчики

    @ВИТ привет!!!
  23. Otton
    Вче мы учимся! Мне кажется пох как, главное на всех режимах выставить синхрон.
  24. Otton

    Кто это был?

    Otton ответил Бармалей в теме Разговорчики

    Эта?
  25. Otton
    Ребят, откуда инфа, просто интересно. Последовательность не так важна, как итоговая работа двигателя на ХХ и РО. Так что, после всех настроек проверять надо и то и то.!
×