Перейти к содержанию

Jarlacks

Пользователи
  • Публикаций

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Jarlacks

  1. чета у меня не получилось с первого раза отсинхронить) Чета пропустил. Буду мануалы курить, искать где накосячил.))
  2. вот я тоже не понял. На всем известном видео оба троса прослаблены,после выкручены байпасы на два оборота каждый. После проверка и регулировка дпдз если требуется, потом на хх правым байпасом рег синхронизации и на 3000 оборотов регулировка правым тросиком . ХХ регулируется на тросике "обогатителя" что на руле. Упорные винты заслонок вообще не трогать,если заслонки не разбирались перед этим! Или я чет не так понял?
  3. У меня такой же. Сегодня испытаю.
  4. вот тоже до кучи, сегодня получил с алиэкспресса. Как будет работать - не знаю. )) Чуть цену повысили,черти... Новая катушка зажигания
  5. в том то и дело, эта сволочь при замере сопротивления показывает норму! Это было первое что я проверил! Ну и самый явный признак - один цилиндр греется в разы быстрее. Меняешь местами катушки и картина меняется. Я из-за этого и синхрон сделать не могу.. на днях уже должна приехать катушка.
  6. вот мои колечки потому и погрызены. Я их перевернул, пока держат. Черт, у меня в авто какие то колечки валяются,для бензонасоса разных накупил в своё время. Пока писал вспомнил!)) Надо проверить
  7. думаю да. от нижней свечи сгорание неполное, но тем не менее оно есть,иначе бы гусь совсем не ехал. Из глушака хлопки,несгоревшая смесь,"подтраивание",а на хх так вообще колбасит, частичная потеря мощности пока не разосрется)
  8. Вот оно! А я то думаю,отрегулировал все со скурпулёзной точностью, пальцом падшипник шатал,мазь мазал,резьба чистил,мамент тянул! Проехал меньше полтыщи и на тебе! Опять люфт,правда совсем еще маленький! Теперь понятно что делать!)
  9. Симптомы описанные в топике, один-в один как на моем гусе,только на моем 4 свечи,а не две. В итоге одна из основных катушек на замену. Сейчас жду новую.
  10. чет никак мне не попадуться колечки на оригинальный коннектор. Там внутрений 8 мм, наружный 11 я намерил. Толщина 1.5-2 примерно.Мои погрызеные уже.
  11. что я сделал для своего гуся сегодня? Да нифига не сделал! Зато он сделал для меня! Он мне таки окончательно и бесповоротно доказал,что одну из катушек надо менять! )) И я этому очень рад ибо диагностика неисправной катушки и впрямь неоднозначна! То работает,то нет и начинаешь грешить на все что угодно))) Хороший день.
  12. @Meh25 в целевой теме есть все данные для проверки. Посмотри)
  13. интересно, желтое пятно на кпп от бензина кто нить пытался отмыть? А то Гусь выглядит как обоссаный((( Я пока только очистителем двигателя пробовал, не помогло. Как то не хотелось сразу растворитель применять,мож какое средство есть?
  14. "Сальники вилки BMW R1150GS нужны фирмы NOK AR2050G, а пыльники под номером BR2720E". Вычитал ща. Надо посмотреть аналоги от других ОЕМов, - (All Balls  Ariete , Athena ) - это как я на пайоли 43 се искал сальники и пыльники.В оригинале там тоже НОК стояли,но их и найти сложнее и стоимость дороже нашел - Сальники и пыльники вилки AllBalls 56-115 35x48x11 / 35x48.5x12.5 или на выбор. Не реклама,есичо - https://general-moto.ru/category/cat_222/?vnutrenniy_diametr[]=42
  15. Jarlacks

    Приветствие

    Привет! Аналогично!))) Поздравляю!
  16. О как! С Днюхой! Ровных дорог,хорошего настроения и крепкого здоровья!
  17. в итоге купил Герцога, сегодня или завтра осуществлю профилактическую замену,а тот что сейчас в баке,если поеду далеко,то возьму с собой))
  18. Jarlacks

    наш чувак

    Но тролили оба знатно. Почти сразу же как стало известно о трагедии, Невзоров выступил на ютубе, со своего рода прощанием... Видно было, как ему это непросто далось!)) Еще помню говорили про конфликт с мордобоем между Хирургом и Доренко. В любом случае, еще одного видного представителя массмедиа 90х не стало... Не могу ничего сказать ни плохого, ни хорошего. Не мне судить.
  19. У приятеля Терра. Или типа того,купил года три назад в мырмото,застежка на второй день отвалилась))) Я чета на Адвенчеры запал... Давно уже. Появится возможность - сразу куплю. А ща пока других расходов хватает...
  20. Jarlacks

    наш чувак

    Довольно старое интервью. А катал он издавна, факт известный.
  21. Тоже когда впервые рассмотрел эти боты,понял что это самый разумный компромисс между кроссовыми и турингом. Еще бмвэшные такого типа видел. При случае тоже куплю.
  22. Jarlacks

    Где искать пастбища гусей в Москве?

    на ЛГ был, да много где был.. живу неподалёку от горы,ещё по юности рокерил там на "площади")) По четвергам и иногда выходным бываю в Паровозе. (Найт Трейн на Угрешке,если кто не знает..) Как Гуся доведу до ума,найдем способ и причину собираться! Не вижу препятствий. з.ы. у нас в клубе ещё двое на бмв. Правда на скарверах))) Но на ЛГ нас приняли отлично!) Накормили,набухали и даже ни одного ебука не выписали!
  23. Есть у меня недорогие кроссовые валенки O Нил.. Катал в них на дальняк на 650й Яве . Потом положил в гараж и езжу в них только по назначению. На гусе мне в них тоже ездить оказалось неудобно даже после регулировки лапок тормоза и кпп. Езжу в обычных туринговых стареньких Окстарах,которые недавно отремонтировал у сапожника)) (Хотел армированным скотчем,со словами - мой старик-отец,прежде чем покинуть этот говёный мир..))) , Нормально,удобно. Я думаю для повседневной езды, или путешествия не по горам и говнам кроссовые валенки не так нужны! Нога потеет или мокнет в дождь, одевать с ними дождевик неудобно, ходить неудобно ,нога в них затекает от долгой посадки в одной позе и самое главное - больше шансов промазать по тормозу или кпп в какой нить экстренной ситуации на дороге,когда расслабился)) А думать о том что гусь ебнется на ногу и ее оттдавит... Я так на WRе ногу сломал))) Сам дурак потому что. Защиты конечно много не бывает,но и подход должен быть разумный! Кроссовые боты для гонок и экстремальной езды. Я бы посмотрел,если бы гусеводу на асфальте к примеру оттаптываться пришлось в повороте! Там и кроссфайр не поможет))) Поэтому при выезде лучше не думать о том что гусь за ногу укусит))) Строго имхо)
  24. Jarlacks

    Скорость

    чета мне тут один клиент говорил,что если на старом Гусе долго валить 160+ ,то мотор накроется)) Именно так по его словам с его попутчиком и произошло! Типа не любят наши гуси такой прохват! Но читаю форум и мне чета кажется что тот чувак просто уровень масла прозевал.... А ещё пугали воблингом на 160ти! Как страшно быть гусятником....
×