Kondakov88

Вечер добрый. Ситуация такова - при нагреве двигателя до половины с небольшим по шкале RID начинается хорошо ощутимое цоканье с правой стороны. Особенно хорошо слышно при движении на небольшой скорости и при сбросе газа на нейтралке. Т.е шумит реально серьезно и ездить так дальше просто страшновато. Звук вторит работе грм, но природа его мне не ясна. Давайте подумаем вместе логически что это может быть. Клапана я отрегулировал, зазоры в корамыслах не трогал но они в допуске. Компрессия по обрим горшкам 11.5, что есть "вери гуд". Левый натяжитель поменял. Осенью мотор шептал. Возможно из-за того что ездил в +2 -2 градуса. Все что изменилось в нем - масло. Залил Мобил1 15W50.Что остается? Поменять пружинку правого натяжителя только....Какие мысли, господа?

Итак я все таки выбрался с работы и добрался до гаража и снял видео по поводу шума грм моего мотора. На первом видео мотор холодный. И его работа меня устраивает. На втором видео мотор прогрет. С левой стороны все в порядке. С правой головки, особенно на сбросе газа слышно четкое цоканье вперемешку с цепным шумом. И еще постоянное постукивание на первом видео это вал кпп или корзина. Убирается выжимом сцепления. На втором видео схожее постоянное постукивание - не убирается. И еще - что это был за перебой в работе на втором видео с пневматическим звуком?

Ну мой отчетливо стучит с середины шкалы, а в таком режиме работает он постоянно у меня. Только осенью прохладнее мотор.

А какие мысли? Где искать сверчка....у меня просто уже на середине шкалы стучит. Натяжитель или посредники от распреда к коромыслу? Больше в головке ничего и нет....Стетаскопом слушали долго...звук максимально слышан с крышки головы в районе тунеля цепи грм. Субъективно впрочем...