Gleb

хорошо сделано, я б такие себе взял, если кто сможет повторить - бесспорно веЩЩ удобная! А то каждый раз мозг ломаешь куда спальники, коврики привязать - особенно если с пассажиркой (все кофры заняты туфельками и косметичками ).

ну и как с проставками? вот тоже думаю-думаю, нужны ли или.... рост у меня почти 185 поэтому вроде как повыше руль хочется малость...

взял бы парочку на пробу, по таким то ценам - чёрные. Может организуем оптовый заказ к слёту (может скидку предложат/попросим), туда и привезёт кто для меня? Они у китайцев меньше 35 евро нет за штуку, а тут получается подешевле около 25 в евро - если 540 канистра, 1050 крепление, носик один на двоих достаточно - у меня есть уже от другой канистры.

ну так осталось его закрепить и запитать

вокруг шарика это уже экстрим, особенно Африка, которая многих ломает, а можно и не выехать оттуда вообще... человек выбрался, а Гусь нет...и походу он сам застрял в Америке, а Гусь в Африке, и похоже там понравилось. Как говорил один человек - трудно приехать в Америку, но ещё труднее оттуда уехать. http://motolight.gortw.org/?lang=ru и вот ещё товарищ Африку преодолевает уже... начал ехать в Августе 2014! https://www.facebook.com/O.X.Kharitonov (с) 22 марта 2017 г. 10:43 04.02.2017 Нигерия. Добро пожаловать в ад...! К Нигерии я готовился мысленно почти с самого начала Африки, и как выяснилось впоследствии не зря… Страница путешествия ­https­://­www­.­facebook­.­com­/­khariton­.­travel­ Сайт путешествия ­http­://­khariton­.­com­ Дневник путешествия ­https­://­www­.­facebook­.­com­/­O­.­X­.­Kharitonov­ Инстаграм ­https­://­www­.­instagram­.­com­/­khariton­_­com­

инженеринг ваще зашкаливает!

решётки вообще красота!

"Домик для поросенка должен быть крепостью" (С) готов встречать новых жильцов

ну,чЁ самое время записываться в очередь, на аудиенцию

хочу и не только я!

про концерты и не нужно, если только на гитаре побренчать малость, Лёх ты же музыкант! Я в целом про график сбора и т.д. В Новгород, да интересно! Это же история Руси!

а какая "программа" расписание мероприятия во времени, хотя бы до того момента, когда уже не помню

как вот так уехать, и послать всё в "лес" https://www.youtube.com/watch?v=85VErvTqgWc

я уже это заметил. Главное понять на чём ехать, а то я ещё не пробовал заводить Гуся после всех изменений - тормоза, насос, ДХ, вот сцепление ещё поставлю. Мало ли где чего не срастётся...в чём пока полностью уверен, так это в проводке. Остальное ещё надо проверить...

ок понятно друзья есть, но вот все тру байкеры на чоперах асфальтовых и хорлеях в основном. А если в субботу приехать и в воскресенье обратно, нормально? Не много пропустим, хотя у нас вроде 1 мая выходной тоже, судя по календарю. Но у нас нет Майских праздников 2 недели как у вас Во сколько народ съезжаться начинает? Или может через Нарву попробовать всё же прорваться с утра пораньше... раньше мотики пускали без очереди, теперь усложнили нам жизнь

рекламу можно в ФБ мотогруппе запулять? Надеюсь это не очень секретное мероприятие. Может новых добрых людей заманим или познакомимся... (мы уже планируем в свой график и думаю если всё срастётся, то приехать с двоечкой, Алексей твоей жене в компанию)

дальний родственник Гуся как бы

использую только Хром, он уже настроен на всё что надо. Алгоритм получается такой - нажимаю "Просмотр новых публикаций" - нет ничего, нажимаю "Форумы", и снова "Просмотр новых публикаций" - тогда всё появляется...

на 4 ой фотке крепежные болты/винты из площадки, у меня насквозь трубку усилителя просверлены. Ухо правое как раз пришлось немного переваривать/опускать из-за кофра. У тебя хомут - поэтому можно двигать куда захочешь, выше/ниже.

демпфер не имелся ввиду как доп девайс, который отвлекает. Я про то, что и без него с правильной скоростью можно долго жить и счастливо. А против лома... когда тебя вытолкнули из ряда, он не поможет. Гонять на Гусе за 200 тоже не приходится, я свой дважды разогнал до 180-190 км/ч больше не едет, да и неприятно уже так ехать на нём. Паневропа 220 км/ч шла и запас ещё немного был, но тоже страшно уже становится, и у нас при таких скоростях уже не только права отбирают и посадить на 2 мес могут. Так что мои дорожные скорости обычно 110-120, без напряжения и с удовольствием, разглядывая пейзажи вокруг.

не кидайтесь камнями, но причина любого расколбаса, скользячки, лоу или хай сайда и т.д. НЕПРАВИЛЬНО выбранная скорость или дистанция, несоблюдение правил дорожного движения и обычная невнимательность (отвлечение на многочисленные прикрученные к мотоциклу девайсы). Повторюсь, что знаю одного тру байкера, который навинтил на свой байк целую туеву хучу ненужных индикаторов, датчиков, регистраторов, телефонов, гарнитур и навигаторов и др. приспособлений с Али экспресса (как цыганский табор) и ежегодно в начале сезона раскладывается по своей же невнимательности (по-русски не видит стопарей ТС спереди, не успевает оттормозиться или увернуться от опасности) и потом весь сезон снова красится и обвешивается новой хненотенью заново. ИМХО - правильная скорость, меньше девайсов и больше внимания.

не уверен, что демфер здесь не спас бы, против лома... выдавил с полосы, не видел/точнее не смотрел. (С) и из жизни не выпало полтора месяца в палате... Медсёстры хоть хорошенькие были? Главное всё хорошо закончилось, без больших последствий.

мелочёвка так и так по мешкам/небольшим сумкам распихана обычно, хз. Зачем вообще в них рыться, у меня на самом быстром доступе дождевики, подкладка для подножки деревянная (чтобы на траве или мягком грунте стоял нормально), потом небольшая канистра на 5 л, ремкомплект/балончик с воздухом для колеса на всякий случай и тент для мотоцикла, под которым можно самим спрятаться в случае уже очень сильного дождя. Остальное до привала не трогается обычно.

у меня родные, там резинки есть в помощь бардаку Усиление хвоста делал у Лёни в Валмиера/Латвия. Очень доволен качеством, исполнением и радушием.