Перейти к содержанию

Gleb

Пользователи
  • Публикаций

    1 292
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    50
  • Страна

    Эстония

Весь контент Gleb

  1. ну дык когда БЭМЭВЭ мулька, за этот кружочек навинчивают по полной или насколько возсожно, даже на не диллерские запчасти...
  2. вполне может быть как вариант, надо будет попробовать подложить тула что-нить для эксперимента.
  3. ничего себе не слишком дешевле, мне Диллеры озвучили ценник более 300 евро за весь ремкомплект! спасибо нашёл уже, люди добрый насоветовали, как раз с Люиса прислали ваучер на 25 евро вовремя - https://www.louis.eu/artikel/magura-repair-kit-bmw-brake-cylinder-288/10019379?list=247327510&filter_article_number=10019379
  4. да нет, просто подкладка в ней дырочка, от неё шнурок с петелькой на руль, чтобы не забывать её нигде. Конечно без неё ездить
  5. да это всё уже сто раз пошагово в сети расписано и без меня.
  6. ставил, не понял ещё изменился ли угол наклона, так как всё разобрано и снято. Я не буду с этим больше сильно заморачиваться, подкладку вырежу со шнуром на руль (чтобы не забывать её нигде) и в кофр кину.
  7. зачем вообще родной туда нужен за 350 Евро, если есть бошевский от ВАЗа за 1150 рублей! будем экономить. спасибо тебе за шкурку на сидушку!
  8. болт втулку и шайбу поставил новые, вроде помогло - небольшой люфтик остался, но меня он пока не беспокоит.
  9. до сцепления ещё не добрался...но спрошу потом совета обязательно. п.12 добавился в процессе вскрытия - тормозная машинка течёт. На замену сальники поршня и пыльник. зато закончил с п.11 - насос за 1150 руб с сеточкой от ВАЗ 10-тки и новый оригинальный топливный фильтр, всё как доктор прописал, при вскрытии всё крошилось в руках...провода к насосу пришлось перепаять полностью, т.к в оригинале "минус" справа, на на бошевском ВАЗЕ слева получился чтобы сеточка ровно встала, не хватало длинны, заодно и клеммы сразу обжал для него. и со шкуркой обновился по ходу пьессы, правда задний чехол пришлось ушивать/перешивать, честно признаюсь не сам, сам бы так красиво не сделал и пневневмостеплера нет -
  10. да в самом разъеме под баком, где он стоит и где искать
  11. ...ничего, как накачал 2,5 там и стоит ровно. Наверно китайские и немецкие варианты удлинителя отличаются по качеству и малость по ценам.
  12. Кривой удлиннитель ниппеля - очередной мой лупый вопрос. Купил хотел сразу поставить для удобства, а там в комплекте ещё не то ниппеки маленькие, не то толкатели, которые надо вкрутить вместо штатного нипелька или запасные?. Насоса под рукой не оказалось, решил не выкручивать пока и спросить у знатоков. ЗЫ! файлы напрямую тоже не даёт добавлять, ошибку выдаёт постоянно. Попробую Радикалом.
  13. есть фото где стоит верхняя клемма датчика холла?
  14. всё заменил и ниппеля из комплекта воткнул/заменил - на тех что стояли уже резинки были местами задраны, стоят удлинители - давление держат. Завтра померю точно, что стравило за 3 недели...
  15. ну номера то найду как-нить, если что с помощью дилеров и их программ. А вот посоветовать, что там ещё нужно посмотреть/проверить/заменить при вскрытии... кто препарировал сам? Видео видел в тырнете, затейно там всё очень и страшно. Вин вбил, мотик нашёлся 0474714 сальники пока нет...
  16. (с) Изношенные кулачки 2-3 педерачи - до вас на мотоцикле ездил любитель переключений без сцепления и разгонов со светофора. Коробка 1100-1150 настолько челябин суровая, что убить ее при нормальной эксплутации очень трудно. Это как это без сцепления? Это уж полная невоспитанность...
  17. Химик - эх мне бы твои познания в электричестве, гидравличестве и механичестве! А то приходится всё друзей и знакомых упрашивать, т.к. сам ленился учить электротехнику, т.к чуть больше поучил экономику
  18. Может и не было, но места там под баком для нормального размера и мощности аккумулятора теперь завались, буду параллельно присматривать по размерам подходящий. Хорошей и мощной батареи много не бывает, тем более наш генератор по мощности тоже почти танковый. убирают вон товарищи -
  19. 11. Замена топливного фильтра и насоса 12. ......пока свободно, в целом получилось почти всё что доктор прописал после 20 лет жизни итальянскому пациенту.
  20. насос ходит малость дольше фильтра, который нужно менять после примерно 40 тыс. Дадим насосу в плюс ещё 40, пробег мой надеюсь всё же скручен малость, как раз и время. Если уж всё разбирать и проверять и менять фильтр, то и насос уже не большая проблема махнуть (если не за 300 евро БМВ, а за 30 ВАЗ-овский бошевский всунуть - мог бы уточнить стоимость плз у вас?) чтобы потом забыть о нём на ближайшие 5-10 лет и не залезать больше в бензобак в этой жизни. ЗЫ! Думаю шайбами люфт изношенной втулки не убрать, человек же на 1200 вон заменил болт (пусть он там даже немного иной) и мот встал нормально. Я буду заказывать болт, потом расскажу что получилось. Лёнька кстати сразу сказал - надо болт поменять, когда к нем ездил.
  21. болт со втулкой недорого стоит, я бы оригинал воткнул и забыл снова на 20 лет о нём. у нас у БМВ диллера - 07119901049 Fillister-head screw M10X30 1 Tk 1,86 Евро+20% VAT (налог с оборота) 11367545863 Torx polt 1 Tk 2,09 Евро+20% VAT комплект получается 2,23+2,50 сумма 4,59 Евро и если по 70 рубли, то около 327 рублей. Буду себе заказывать, Алексей тебе может тоже заказать, оригинал всё же? А мне бы вот такой ВАЗовский насос нашёл у вас? Они бошевские ещё какие он тут называет - от ВАЗ 2010 пикаровский? Но лучше бы бошевский найти. Буду однозначно менять, пока всё разобрано и зима, чтобы не лазить туда следующие 70-100 тысяч
  22. фотки на травеле не открываются, знаю что тоже придётся вскрывать провода датчика Холла, т.к. лучше все болячки и косячки разом убрать, чем потом постоянно лазить в мот, вместо того чтобы ездить. Тем более как раз межсезонье для этого наступило... значит экранированные надо делать.
  23. Gleb

    Дуги безопастности.

    я думал про запас прикупить на всякий случай, а не менять сразу. Так ты же себе поставил уже вазовские "железяки"? чем не нравятся?
  24. выключатель этот пластмассовый с проводом, оттуда очень хреново вылезает, но покорячиться вытащить можно, а значит и обратно как-нибудь засунуть. Я кстати у Лёньки сразу наварил лапку пошире, когда дуги ваяли. Втулка там вообще как "кусок трубы". Может токарь какой из нормального металла выточить сможет, дел на 15 мин всего. Вот только токаря у нас не найти, как и токарных станков, уже все продали на металл.
×