Gleb

про мотоклубы не совсем понятно, это байкеры которые в жилетках? их как г.... за баней. вот их еще в хелп-лист накойто. ни хелп-лист, а википедия получается) про мотоклубы это для того, что у многих организаций есть или ночлег или своя рембаза или просто оперативно помогут подскажут, т.к. владеют более полной информацией по месту если нужна реальная помощь в дороге. У одного просто мотоциклиста часто нет ресурсов, времени или знаний... это не про цвета, жилетки и т.д. это как раз про организацию помощи в пути на незнакомой местности, иногда с незнакомым языком.

и правильно, хватит испытывать терпение у судьбы

если на Гусе ездить подальше от дома, то надо все таки уметь что-то делать (ремонтировать) самому и понимать хоть немного что есть и как работает внутри того, на чём ты едешь. Хотя подшипники прессовать я бы сам в гараже у себя не стал, т к нечем и не умею пока

Иначе приходится каждому, кто обращается копировать или собирать эту информацию каждый раз снова. Лёха, так и быть готов быть админом в таком разделе - если сделаем все вместе его. Только я не умею ещё Но вижу структуру следующую: Название темы - это Город, Страна В теле сообщения - участник форума Ник ночлег - контакты и ссылки питание - контакты и ссылки экскурсии и достопримечательности мотоклубы и их контакты и ссылки байк посты если есть моторемонт и замена колёс - контакты и ссылки мотомагазины с адресами другие полезные ссылки. Туда же в обсуждении можно потом задавать любые интересующие дополнительные вопросы по этой местности, городку и т.д. Думаю так было бы неплохо и информация изнутри от местного жителя полезнее поисковых онлайн сервисов.

не, не надо. Я так поживу пока рядовым Визу новую вот сделаю скоро сразу на 2 года и постараюсь вырваться в Питер, может форум смогу чем поддержать и тебя угостить Старая виза закончилась 2 ноября. Тем более это у вас можно подбирать заменители у местных производителей, у нас таковых нет. Все только из интернета, что в открытом доступе.

тут знаю одного мотоциклиста Голдовода, который уже наверно 5-6 шлем Шуберт и т.д. себе покупает, ищет чтобы был нешумный и не дуло. И это на Голде... на которой в бронекепках катают

согласен, полезная опция и добрая. Правда может так случиться, что не всегда есть возможность встретить, погулять и т.д. Надо связываться заранее. Но если совпадает, до с удовольствием и помогу, чем смогу если буду на месте и пообщаться и городок показать. В этом году 3 ребят мне писали, но совпало только с одним Иван из Анапы - он был проездом пару дней в Таллине. У меня гараж с необходимым инструментом есть, могу посоветовать недорогой ночлег апартаменты в самом центре города с парковкой для мотоциклов на 4-х и парковка 2 мотоцикла или более бюджетный хостел тоже в пешей доступности от Старого города и т.д. Но нянчиться постоянно не могу - семья, работа и свой планы в жизни, и расчитывать во первых надо на себя и после уже на поддержку на месте. Доступ новичкам давать после открытия своих данных администраторам и как мин ХХ+ сообщений. ЗЫ! А можно сделать отдельный раздел, где каждый желающий пользователь может опубликовать в теме полезные ссылки по своему городу, контакты бюджетного и удобного ночлега, питания, экскурсий по городу или список достопримечательностей (что обязательно стоит посмотреть) и ссылок на полезные мото-контакты например - байк посты, местные клубы которые готовы встретить, моторемонт, мотомагазины с адресами, замена колёс и т.д. Такая карта наша мототуриста по разным городам и сёлам. Это мне кажется полезнее и интереснее.

А должность Модератора Модераторов ещё свободна? Отдельный раздел не помешает без спама - расходники и совместимость, мануалы, видео ссылки на ремонты.

У тебя новый гараж? Или утеплился? Стильненько!

глаза боятся, а руки делают с помощью интернета и мануалов.

прошлой зимой поставил MRA как на картинке выше. Полностью устраивает, регулятор поднят на максимум и мне хватает, не дует никуда. А все эти надуманные - дует в локти, в колени, в заднюю часть шлема и т.д.... от лукавого, тогда купите Приору. Это же мотоцикл и туриндуро. А не Голда, Приора и т.д

Все старые мотоциклы красили без лаков, это сейчас технологии и т.д., просто попробуй возьми готовый автомобильный акрил, однокомпонентный и нормально покрась и просуши.

плёнкой обтянуть как вариант, можно даже поиграться на тему милитари пикселей или городского камуфляжа (как я хотел изначально сделать, но оставил оригинал (жёлтый kalahari) о чём ещё не пожалел ни разу. Пластик красят же (вспомните бампера и т.д). Думаю подготовлен был плохо или грунт не тот, например для металла или лака мало и т.д. Одним словом думаю всё же нарушена технология покраски или сушки. У плёнки пару минусов - сильно она царапается и температура от мотора может повлиять на неё в нижней части бака.

Всем новеньким физкульт!

представил весь этот процесс в городе с оживлённыи движением на многочисленных светофорах... Сразу после покупки мотоцикла купил и поставил новый дилерский трос сцепления, а старый оригинал снял и лежит про запас с собой всегда, как раз на эти случаи. На нем пару ниток разлохматилось около ручки, но доехать его всегда хватит.

Да, мне Костян31 говорил что здесь парни с головой и правильными руками.с руками ещё найти можно, а вот с головой? купить в 21 веке старого НекроГуся и наслаждаться его регулярным ремонтом, тут как раз про голову ))) но многим или даже всем здесь, он нравится. И мне тоже.

там нужно то литр с небольшим на оба объёма, на чём там экономить? Думаю лить можно любую, главное в каких режимах потом использовать и как часто его менять.

Ну Поздравляю! Вот только все указанные работы и проверки делаются в гараже за вечер под пивко вообще без рук, может за исключением синхрона. Но тоже ничего космического, если есть нормальный прибор под рукой или попользоваться. А вот подшипники выбивать и прессовать я бы тоже сам не стал.

а так, да очень хорошее и красивое исполнение у Юбилейки. Всё проверишь, причешешь и будет вечная техника. И можно ехать на "Ломучее Гавно"

пробег мог бы и не писать, чтоб не шутили после про молочко, бабушек и дедушек. А так вливайся! Разбёрёшь, найдёшь много интересного, что не отразилось в пробеге на этот раз.

мне кажется или для такого стекла (лопуха) такие доп насадки излишне уже.

заказать один раз весь комплект новых армированных и забыть навсегда, или почти Стасс, что пил? Я вот болею третий день уже...

что все три-четыре разом порвались?

Вот надавили слегка и не зассал, взял и да купил наконец-то! Поздравляю! Теперь руки приложишь и будет тебе хороший моцик. Давай, удачи в освоении!

откуда дровишки? У дилера готовый новый тросик полностью комплект в рубашке, с резинками и ь.д. стоит вот так - 32732324961 Clutch cable 1 Tk 36,19+НСО. Т.е. 43 Евро, максимум 3200-3300 рублей на ваши.