Перейти к содержанию

Meh25

Пользователи
  • Публикаций

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Meh25

  1. Да искра какая то слабая. В гараже только и увидел, а на улице может и была но я ее не увидел.Да и я поменял зимой свечи. Только не нашел BKR7EKS а купил и поставил BKR7EKSM. Так вот когда проверял искру в гараже вчера, то на новых( кот-е с М) искра слаба и желтая, а на старых родных слабая но синяя.
  2. Коллеги всем спасибо за участие. Бак вскрыл фильтр чистый, насос похоже японец заменил так как вроде с виду чуть другой и и фишка через втулку к проводам подсоединена. Снял катушку, на низковольтном контуре как то не так показывает. Простой мультиметр вообще ни чего не показывает, а другой мультиметр скачет от500 мОм до 1.5Ом., как только не мерил. Завтра повезу к электрикам. Спасибо за советы, и буду делать тестер чтоб коды посчитывать( что то я это пропустил). Потому что после того как заменил датчики холла на вазовские проехал 20 км. и стал, хотя уже гдето на 15-18 км. двига пинаться начала( на ходу глохла и заводилась). 20 км запарюсь вокруг гаража ездить чтоб заглох(( Будем искать. Спасибо всем.
  3. Опять досада. Это не Д.Х. Поставил жигулевские, перепаял, хватило доехать до выезда из города. Опять все те же симптомы. Глохнет на ходу, иногда дергается на скорости, как будто глохнет и сразу заводится. Постоишь 15-20 мин. заводится и может еще проехать минут 20. Сегодня залез в бак. Все чисто, насос заменен японцем. Уже не знаю куда лезть. Руки опускаются. И в город выезжать страшно. Помогите советом други.
  4. А ты не смог бы посмотреть сопротивления на холодном и на горячем. Ну чтобы было с чего плясать. Спасибо заранее.
  5. Добрый день коллеги гусеводы. Возник такой вопрос. Датчик холла отвечает так же и за угол подачи( искра, топливо). Поэтому когда снимаем его то ставим метки на датчике и на лобовине. Но если меняеш сами датчике то есть возможность не совсем попасть на свои места. Значит надо проверять угол подачи. Вот у меня и возник вопрос какой должен быть угол и как его выставить. Потому как может измениться зажигание( раннее или позднее) а от этого и расход топлива, приемистость, детонации и т.д. Это по аналогии с авто. Если кто знает подскажите плиз.
  6. Вопрос к спецам. А как температуру держит обычная наша х/б изолента?
  7. https://ru.aliexpress.com/item/Chinese-factory-hot-sell-electronic-manometer-HT-1890/32426699648.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2a6e7ec5Cp6z6h&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4%2Csearchweb201603_52&algo_pvid=e44b1feb-70fb-433b-82c7-c4e53bab35c0&btsid=b03f6332-dbd6-424e-a632-c25d0825b12e&algo_expid=e44b1feb-70fb-433b-82c7-c4e53bab35c0-31 Может кто использовал?
  8. Кста ти ни кто не пользовал такую штуку для синхронизации? Вроде интересно и не дорого. 1800 на Али.
  9. Ну так и сделал. Датчик снял, только сейчас выходные(( Я уже этот датчик за 15 мин. снимаю)) Уже даже вазовские купил на всякий случай, благо не дорого. Жду понедельника. А погода как назло отличнейшая((
  10. Да я тоже взял от иномарки. Ну и плюс кембрик из стеклоткани. Вопрос может ли пропадать сигнал с Д.Х. при нагреве?
  11. Буду смотреть. Но я там экран термостойкий нагрел. И почему заводится после того как постоит минут 15-20? В последний раз завелся когда на датчике температуры было 2 деления, но работал как то не устойчиво и с пониженными оборотами. Но до гаража доехал 2 квартала. И еще вопрос, не может ли это глючить датчик темперетуры? Да и до перепайки Д.Х. это случилось лишь пару раз на 500км., а сейчас на постоянку, хватает лишь минут 20-30 проехать. Причем заводится и едет без вообще отлично. Термостойкий кембрик одел, аж два из стекловолокна. Написал в предыдущем не правильно(
  12. На просторах дядюшки Али видел комплект из насоса, приемного фильтра, и фильтра тонкой очистки. И совсем не дорого, на наших гусей.
  13. Колльцо на месте. Подножку дергал , толкал, крутил на заведенном но ничего не дало. А если отсоединить датчик подножки, что это даст?
  14. Подножку проверил. Завел, подергал, включил передачу на сцепе, опять подергал. Вроде все нормально. Когда Д.Х. перепаивал на них ржавчина была, это критично или нет. Плохо что глохнет где то вдали, и электрика рядом нет. А когда работает нет смысла к электрикам соваться(
  15. Проверить искру и бензонасос не успеваю. Так как покручу стартером пару раз, покурю, попинаю колеса)) и он заводится. Что то блокируется, или искра, или бензонасос потому что крутит вообще без вспышек.
  16. И если это подножка, по подскажите пжлст алгоритм как смотреть, куда лезть, и как лечить?
  17. Да очень похоже, было несколько раз на ходу вроде глохнет и сразу заводится. Т.е. надо смотреть боковую подставку?
  18. Добрый день коллеги гусеводы. Помогите советом. Гусь начал глохнуть на ходу и потом не заводится. Глохнет в основном на 5,6 передаче. Д.Х. перепаял, не помогло. Постоишь минут 10 и опять заводится и едет. Причем без какой либо системы. Можно и 2-3 ехать и ни каких проблем. Помогите плиз, а то от гаража далеко уезжать страшно((
  19. Еще раз пожалуйста подскажите на сколько тянуть втулки?(левую и правую)
  20. Meh25

    Приветствие

    Замечание принял к сведению, буду стараться. Спасибо что ответили. Просто я еще не совсем ориентируюсь здесь. Читаю все в подряд и из-за этого в голове каша. Очень нравится что у вас здесь такое живое общение.
  21. Meh25

    Приветствие

    Добрый день господа гусеводы. Стал обладателем гуся всего несколько месяцев назад. Гусь из Японии. Уже поменял ступичные подшипники, отрегулировал игольчатые, не работал спидометр( была погнута пластина привода датчика скорости). Подскажите пожалуйста, а руль никто не менял на гусе и какой туда можно поставить без глобальных переделок? А то оригинал дорого стоит а свой в ужасном состоянии. Не ругайте если не в той ветке, а то я здесь новичок)
×