Перейти к содержанию
Gleb

А что ты сделал для своего Гуся сегодня?

Рекомендуемые сообщения

это трассовый вариант, в выхи поеду в Курган, там фест "МайЧай" и горячие источники, телок за сиськи помять, в горячем бассейне ))) В городском варианте только топкейс оставлять. Его за глаза хватит на повседневку, он литров 45 вроде.

 

по торцам еще светоотражайку красно/белую приклеить, для габаритов, здорово светит от фар сзади идущего авто. То что ширина большая это хорошо, у водил меньше мыслей ненужных защемиться, авось поостерегуться )))

Отлично ! Значит свидимся. Приезжай вечером в пятницу у меня посидим повечеряем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо, видно будет в пятницу ) поездил сегодня с кофрами по городу, не так уж и напряжно, я и так не особо по междурядью люблю щемиться, а там куда лезу, я и с кофрами прохожу) зато автошники сзади не напирают и сбоку меньше лезут ))) я ж не гоняю, многие на машинах меня обгоняют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот покатался, как часы, самое обидное то, что я знал про это косяк м забыл про него. Склероз блин.

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос еще по свечам возник. У меня мотоцикл 2003 года с интегральной АБС и 2 свечами на цилиндр вроде как бы должен быть. на крышке тоже написано 2 Spark. Но вчера решил я почистить свечи. С удивлением обнаружил в каждом цилиндре по одной свечи но с 2 мя электродами каждая. Это что такое? Не всосал я что то. Мотоцикл точно 2003 года во-первых интегралка, а во-вторых по вину бьется без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вторая свеча внизу башки

и тоже с двумя электродами.

но с другой резьбой.

и другого номинала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ни фа у БМВ как все замудрено сделано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Свечи могут быть и с тремя и четырмя электродами. При чем здесь бмв и свечи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не про свечи, я про их расположение.

 

Надо же было сделать так, что бы человек не смог найти вторую свечу. И даже мысли у меня не возникло, что она под цилиндром расположена.

 

У меня были уже и есть ещё мотоциклы с 2 свечами на цилиндр. Харлей Спортстер, Кава Вулкан и наконец Ява 650 но там везде местонахождение свечей тайным не являлось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй полистать мануал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй полистать мануал

Обычно в таких простых вещах без мануала обходилось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня заменил провод идущий от датчика подножки до разъема. Почему я это сделал: у меня после возни с подножкой пару раз мот начинал глохнуть на холостых. Оказывается вполне возможно что где-то в проводе который выключает двигатель на 1100 (подножка) протерлась изоляция и бъет на массу. Чуть тронешь-мото на долю секунды глохнет, потом опять.

Вобщем купил уже хорошо зарекомендовавшего себя провод МГТФ во фторопласте (рядом горячий движок) и перепроложил эту линию им.

Теперь за это душа спокойна.

image.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Но есть у данного провода и весомые недостатки. Провод можно эксплуатировать при влажности не выше 80%.

Еще одним весомым недостатком является невозможность использовать провод с резкими перепадами температур. Это может привести к попаданию влаги под слой изоляции и снижению его изоляционных способностей.

МГТФ не панацея, я бы смотрел в сторону силиконовых проводов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вообще убрал этот датчик.

  • Отлично! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@motophil,спасибо, не знал

Ну посмотрим как будет, если начнутся проблемы поменяю на другой-там возни больше именно с разбором

 

@Oil(710),думал об этом. Но потом решил оставить все как было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

МГТФ не панацея, я бы смотрел в сторону силиконовых проводов. 

Марку проводов можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

МГТФ не панацея, я бы смотрел в сторону силиконовых проводов. 

Из наших только ПВАМ знаю, у него Т=105 гр. допустимая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот заколхозил подкрылок

post-194-0-54851300-1526694417_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот тебе и колхоз: выглядит как Туратек! Красиво

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из чего колхозил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, и как можно такой изгиб под родное крыло заколхозить?...тоже хочу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

парни, если быть точнее, то приколхозил. Покупал на ебее типа этого https://www.ebay.com/itm/BMW-R1150GS-Front-Fender-Extender-Keep-the-mud-out-Pyramid-Plastics-Fenda-Extend/142385010140?epid=537498855&hash=item2126ced5dc:g:sE8AAOxyuCJRcNsP

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кучерявенько немного выходит.

я смастырил из брызговика от трактора Беларусь :)

но выглядит, конечно, аутентичнее :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

за 2т.р покупал зимой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×