Лидеры

Причина найдена. Толковый электрик проверил генератор реле и щетки, температурные датчики двигателя и воздушного фильтра, и ДХ проверил сигналы на осциллографе - результат всё рабочее кроме верхнего датчика ДХ - он давал слабый сигнал. Пришлось заменить сразу оба - на Вазовские, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться и всё сразу заработало в штатном режиме. Придётся отметить это дело - целый месяц поиска, замен и нервов. Ниже всё сами увидите в картинках поэтапно как это делать самостоятельно -

Своего бывшего Субаря такой же красил.

а я просто завёл гуся

А, и суппорт задний достался за копейки новый (!), тоже заменил. Аж с колодками

поменял сегодня: все тормозные шланги (армированные от боксерклуба). Ни разу не простая процедура, учитывая что нужно снимать бак, переднее колесо и подкрылок. Колесо одному ставить вообще неудобно, очень тяжелое. Все масла Хотел поставить проставки руля, но болты не подошли. Осталось поменять трос сцепления на оригинал и снять приборку для замены ламп подсветки

Очень красивый мотоцикл получился. Это чисто белый цвет, не Alpenweiss?

СНЕЖОК! Отсинхронил достаточно легко, самой проблемой было затянуть контрогайку, чтоб настройки не ушли. Больше боялся за генератор, мой мультиметр показывал ток более 15. Я купил другой, китайский не из дешевых, более 13.7 не поднималась зарядка.