Лидеры

Прошлом годе, осенью, накрылось сцепление.... Начался сезон 2022 Вскрытие показало, что пережат шланг сцепления об защиту рук на руле(у меня стоит защита туратеч). Но за ранее был куплен диск сцепления, оригинал и отправлен на установку проставки Константину ярославскому. Костя спасибо! Так как пережатый шланг обнаружился в конце разборке мотоцикла, хоть старый диск и был в половину своего ресурса 6.1мм, было принято решение ставить новый. Полез в сцепление, даже рад был, первое это получить опыт, второе это все проинспектировать. 1. Выжимной не текет, его я промыл и набил подшипник новой смазкой. Так же сальник первичного вала со стороны исполнительного цилиндра сцепления сухой. Как и сальник кардана. Жаль Фото не с того ракурса. 2. Сальники колена и первичного вала кпп сухие, только следы фрикциона сухие. 3. Шлицы на первичном валу, удивительно но как новые!!! 4. Поменял шланг сцепления, взял с разборки, но состояние лучше что у меня стоял, старый тоже рабочий, как я освободил его, все заработало, но был зажат и поменял от греха по дальше. 5. Проверил зазоры в клапанх, все в норме, зазоры не ушли. 6. Поменял в редукторе масло, хотя слилось такое же чистое, ну поменял так поменял. 7. Сменил воздушный фильтр. 8. В коробке в этом году менять масло не буду, в прошлом менял. 9. Масло в движке пока не менял, поменяю с фильтром чуть позже. А пока открылся. Проехался 30км и поставил в шаговой доступности. Ах да, поменял чехол, друг новый подарил, а то старый растрепался, дырки начали появляться. Отчет для потомков окончен, дополню как сменю масло.