Обслужили мне редуктор в Boxer Club'e. Готов в установке.
- Главный подшипник теперь FAG 17 шариков, стоял FAG оригинал на 19 шариков, но пусть будет уже новый, а старый ушел в запчасти. Сальник стоял BMW, не тек, взамен установлен Corteco с фото выше.
- Сальник хвостовика тек, был с повреждениями, заменен на Corteco (направленный). Муфта была в порядке.
- На одном игольчатом подшипнике не хватало одной иголочки - поставили с подшипника-донора. На внутренней обойме есть выработка. Рекомендовано заменить один подшипник при случае.