Лидеры

вопщем, предположение №2 оказалось в точку - гусик тупо задыхался от нехватки бенза. и это при 3 очках в магистрали (после насоса)! снял форсы, отсоединил подающую трубку РД от выходного шланга бензонасоса, продул сжатым через трубки инжекторов в заднем направлении. заодно узнал, что у форсов есть на входе сеточка - почистил распушенной медной многожилкой как смог, тоже продул. при случае поставлю новые. надеюсь для Боша они есть универсальные. посмотрел на факел распыла топлива - обе форсунки дуют, вроде, одинаково. морочиться с мензурками и замерами расхода не стал - довольно того, что горшки греются синхронно, градус в градус. Тоже показатель, как никак. поставил все взад - гусик бодро завелся и забубнил на ХХ. никаких тебе провалов, туплений, захлебываний, потуханий. на ручку реагирует весело. радости было полные штаны. Вопщем, при схожих симптомах проверяйте бензо-подачу от насоса и до самых форсов. И не только давление, но и расход. Потом уже все остальное, участвующее в смесеобразовании. Съэкономите время и невры. 16-го выеду на открытие сезона, надеюсь. Всем удачи!

Я установил алюминиевую трубку от теплообменника морозильника холодильника))) Идеально подошла как по радиусу изгиба, так и по внутреннему диаметру Пошёл к мастеру по холодильникам, чтобы найти медную трубку и согнуть её трубогибом, а там у входа детали от разобранного холодильника. Вот примерно такая.

@Gleb привет у нас тут основное общение переместилось в телеграм https://t.me/bmwgsru (код на главной странице) здесь теперь в основном энциклопедия и если у кого то есть чтото полезное - оставляют здесь

Всем привет, я снова здесь заглянул на огонёк. И Гусик мой тоже при мне и работает как часики. ЗЫ! Я сначала подумал про ДХ или насос про теме топика. У меня нижний контакт, когда окислился и умер после мойки кершером нижний датчик на нём, тоже нормально заводился, но троил и глох при увеличенни газа. Датчик 1:1 от Ваза поставил сразу оба новых. Всём бобра мира и любви к бмв. И да, я тут ещё кое кого оживил за последний год

Все звёзды сошлись на замене датчиков холла ))) заработало на датчиках от лады. Встали как родные. Старые на холодную иногда начинали работать, а на горячую отваливались, но тоже не каждый раз. Первые симптомы - это редкие выстрелы в глушитель. И начались они довольно давно. Сейчас это всё исчезло. Так что стреляло из-за датчиков.

Эта тема создана для облегчения поиска нужных номеров деталей, расходников - фильтры, жидкости, колодки и прочее. Во многом она опирается на описанное ЗДЕСЬ камрадом Azazello за что ему огромное человеческое СПАСИБО Общие данные и технические характеристики R1100GS R1150GS R1150GS Adventure (отличия от 1150) Расходники Масло Масло в двигатель Масло в коробку Масло в редуктор Масло в вилку Периодичность смены масла Фильтры Фильтр воздушный Фильтр масляный Фильтр топливный Тормоза Колодки тормозные Диски тормозные Жидкость тормозная Другое Свечи зажигания Высоковольтные провода Катушки зажигания Аккумулятор | и ремень его крепления Ремни привода генератора Диск сцепления Сальники / пыльники Пыльник шаровой телелевера Подшипники Запчасти и нюансы Шаровая Бензонасос Стартер и аналоги | Устранение проблемы с магнитами стартера Датчик Холла (пока в разработке)

Я поставил не от 1200го, они дорогие. Приятель, который работает а станции БМВ заказал мне форсунки без шильдика, цена за обе была 3800руб. Специальных переходников не надо, просто отрезается просто отрезается трубочка от 8мм и ставится, как уплотнение, весь остальной крепёж форсунки родной. Да, у меня товарищ "аргонщик", с ним и вырезали. http://www.bikeboy.org/performance.html Так ради Бога. Я просто написал, вдруг кто не знает, а под рукой вилочного нет. У меня было 7,5 залил его.

************************** Тормозные колодки R1100GS передние BMW 34 11 7 658 156 FERODO FDB2050P (Platinum P (Road) органика) FERODO FDB2050ST Sinter Grip ST (Road) VESRAH VD959 TRW LUCAS MCB680 (органика) TRW LUCAS MCB680SV (Sinter Street) BREMBO 07.BB24.07 (Road Carbon Ceramic органика) BREMBO 07.BB24.SA (Road - SA Sinter) EBC brakes FA407 задние BMW 34 21 2 335 465 FERODO FDB2039EF (ECO-Friction EF (Road) минеральный состав из экологически чистых материалов) FERODO FDB2039P (Platinum P (Road) органика) FERODO FDB2039ST Sinter Grip ST (Road) VESRAH VD947 TRW LUCAS MCB707 (органика) TRW LUCAS MCB707SH (Sinter Street) BREMBO 07.BB28.09 (органика) BREMBO 07.BB28.SP (Sinter) EBC brakes FA363 R1150GS передние до 2001г. как на 1100GS после 2001г BMW 34 11 7 660 448 CL Brakes - 1101 SBS -796 EBC - FA335 FERODO - FDB 2125P (Platinum P (Road) органика) FERODO - FDB2125ST (Sinter Grip ST (Road) Sinter VESRAH - VD-9000 BREMBO - 07.BB26.07 (Road Carbon Ceramic органика) BREMBO - 07.BB26.LA (Road - LA Унифицированный спеченный состав) BREMBO - 07.BB26.SA (Road - SA Sinter) TRW LUCAS - MCB748 TRW LUCAS - MCB748SV (Sinter) GALFER FD271G1370 (Sinter) GALFER FD271G1375 (Sinter Для очень активной езды) задние как на 1100GS R1150GS Adventure НЕ интегральная ABS BMW 34 11 7 660 448 CL Brakes - 1101 SBS -796 EBC - FA335 FERODO - FDB 2125P (Platinum P (Road) органика) FERODO - FDB2125ST (Sinter Grip ST (Road) VESRAH - VD-9000 BREMBO - 07.BB26.07 (Road Carbon Ceramic органика) BREMBO - 07.BB26.LA (Road - LA Унифицированный спеченный состав) BREMBO - 07.BB26.SA (Road - SA Sinter) TRW LUCAS - MCB748 TRW LUCAS- MCB748SV (Sinter) GALFER FD271G1370 (Sinter) GALFER FD271G1375 (Sinter Для очень активной езды) Интегральная ABS BMW 34 11 8 395 858 BREMBO 07.GR62.07 (Road Carbon Ceramic Минеральный состав фрикционного слоя) BREMBO 07.GR62.SA (Road - SA Синтетический состав фрикционного слоя) BREMBO 07.GR62.SC (Racing - RC Синтетический состав фрикционного слоя) FERODO FDB2124ST (Sinter Grip ST (Road) синтетический состав фрикционного слоя тормозных колодок.) GALFER FD272G1054 (органика) GALFER FD272G1370 (Sinter) TRW LUCAS MCB736SV (Sinter) задние как на 1100GS ************************************************************************* Тормозные диски R1100GS передний 305мм BMW 34 11 2 314 893(левый) 34 11 2 314 894(правый) TRW MST239 (обычные) TRW MST239RAC (лепестковые) EBC MD652 BREMBO 68B407D6 FERODO FMD0450R NEWFREN DF5153A задний BMW 34 21 2 314 151 TRW MST331 TRW MST331RAC (лепестковый) EBC MD653 BREMBO 68B407C8 Ferodo FMD0075R R1150GS передние 305мм BMW 34 11 2 314 893(левый) 34 11 2 314 894(правый) TRW MST239 (обычные) TRW MST239RAC (лепестковые) EBC MD652 BREMBO 68B407D6 FERODO FMD0450R NEWFREN DF5153A Задний как на 1100GS R1150GS Adventure НЕ интегральная ABS 305мм BMW 34 11 2 314 893(левый) 34 11 2 314 894(правый) TRW MST239 (обычные) TRW MST239RAC (лепестковые) EBC MD652 BREMBO 68B407D6 FERODO FMD0450R NEWFREN DF5153A Интегральная ABS 320мм BMW 34 11 7 670 019 Задний как на 1100GS ************************************************************************* Тормозная жидкость В мануале указано Use only brake fluid of DOT 4 quality classification (e.g. ATE "SL“ brake fluid) BMW 83 13 2 445 461 (1000ml) BMW 83 13 2 467 961 (250ml) RAVENOL DOT 4 LV 4014835862326 (1000ml) (265°c) RAVENOL DOT 4 4014835692114 (1000ml) ATE Brake Fluid SL 03.9901-5832.2 (1000ml) В общем подходит любая DOT 4 У тормозухи ATE SL точка кипения 260°c, что выше обычных показателей Периодичность замены тормозной жидкости - ежегодно. Это важно т.к. иначе может выйти из строя блок АБС

Нене, через обратку из бака тоже будет лить. Надо оба клапанами к баку. Из трубок ничего особо не выливается, пренебречь

это филосовская тема. Айфоны - они все китайские, ибо производство в китае. А подделку сравнивать с оригиналом - нет смысла. А многие подделки покупают будучи уверенными, что им оригинал продают. Так вот что с чем сравнивать - непонятно. Я никого не пытаюсь переубедить. Но когда покупаешь подшипник в упаковке "bmw" к примеру за 1500р, а там внутри лежит "skf" за 200р - в таких ситуациях я чувствую себя полным лохом. Типа заплатил за уверенность. Стараюсь не допускать этого. Если куплю за 150р коннектор а он окажется "не очень" - так по качеству изготовления видно же сразу. Ну и не велика потеря. А за 1500р купить никогда не поздно.

8 тк затыкал шланг болтом от бака, потом искал его пол дня