Шаман АК111

Всех приветствую! Итак, самый полный пост по организационным моментам Алтай Треффен: 1. План мероприятия День первый, 3 августа, четверг. Заезд на базу, размещение в домиках, в палатках, освоение территории, прогулки до Гейзерова озера. Вечером общий костер и песни под баян. День второй, 4 августа, пятница. Утренний подъем, завтрак. В 10 утра формируем группы для заброски по местным достопримечательностям. С собой берем необходимую фото и видео аппаратуру, паек на день и необходимые вещи по погоде. Будут Уралы по 14 человек и буханки по 7 человек. Заброски в 2 места: - дневная экскурсия через красные ворота и мимо мертвого озера, через Улаганский перевал до долины реки Чулышман и горного перевала Кату-Ярык. - заброска - продолжительностью 5-7 часов - через ртутные шахты, мимо озера Горных Духов к вышке-ретранслятору, с панорамным видом на Северо-Чуйский хребет и Курайскую степь. По возвращению ужин и общение по интересам за кружечкой горного травяного чая. День третий, 5 августа, суббота. Утренний подъем, завтрак. В 11 утра формируем колонну для прохвата до Монгольской границы. По пробегу это около 130 км. Делаем остановку в Курайской степи, фотографируемся на фоне Северо-Чуйского хребта. Далее едем до финальной точки маршрута - поселка Кош-Агач, обедаем там, заправляемся на обратный путь. Особо желающие могут прокатится до Ташанты (еще около 50 км) и сфотаться с стелой Монголия. На обратной дороге заезжаем в поселок Чаган-Узун (закрытый поселок с кодовым названием Марс). При посещении этой достопримечательности придется ехать около 15 км по грунтовой дороге, и пересечь неглубокий брод. При должном опыте проезжабельно для любого мотоцикла. Лицезреем разлом с разноцветными слоями почв и возвращаемся в лагерь. Ужин, общение по интересам, приобретение сувенирной продукции. День четвертый, 6 августа, воскресенье Утренний подъем, завтрак, разъезд. 2. Дорога. При заезде в Горный Алтай вы попадаете на одну из 10 самых красивых дорог планеты. Это Чуйский тракт. Если вы едете с запада или востока, рекомендую запланировать маршрут так, чтобы перед заездом в Горный, заночевать либо в Бийске, на байкпосту у Африканца, либо в поселке Манжерок. Таким образом весь следующий день вы будете катиться неспешно по Чуйскому тракту, наблюдать все его красоты, делать много остановок для фотографий и к вечеру доберетесь до места проведения Алтай Треффен. Базовый лагерь- турбаза Мены, 8 км после поселка Акташ, в сторону Монголии, справа. Координаты: 50.290090°, 87.673122° Бензин в Горном стоит в среднем 37 рублей за литр 92. Заправки есть во всех крупных поселках, сложности с бензином нет. По всей протяженности Чуйского тракта лежит прекраснейший асфальт. 3. Бытовые условия. На базе в гостевом доме и маленьких домиках есть отопление. Вода только в реке, пригодна для питья и приготовления пищи. Туалеты уличного типа, 2 штуки. Есть общая кухня и навес для отдыха. С 19 до 23 часов подают электричество, можно зарядить телефоны и фотики. Горячей воды нет, но есть баня. Территория Горного Алтая - зона хорошего покрытия МТС, Билайн. У Теле 2 и Мегафон связь есть, но с интернетом не важно. Суточные перепады температур могут составлять 24-30 градусов, ночи обычно прохладные, 5-8 градусов. Обязательно берите теплые вещи. Комаров и гнуса в Горном нет. На территории республики полностью отсутствуют мусорки. Алтайцы собирают мусор в мешки и ставят вдоль дороги, два раза в неделю проезжает грузовик и собирает их. На территории базы организованы мусорные баки. 4. Питание. В 8 км от базы, в поселке Акташ, есть столовая, кроме этого там же есть сетевой магазин Мария-ра. На базе есть повар, но он в состоянии накормить 30-40 человек. Можно готовить пищу самостоятельно, дрова и косторовища на территории имеются. Сейчас мы решаем вопрос по организации выездной кухни на месте проведения мероприятия. 5. Финансы. Бронь и проживание за койко-место 800 руб. с человека в сутки. Стоимость установки палатки на территории 100 руб. с человека в сутки. Дрова - 250 руб. - по количеству - сколько унесешь за 1 раз. Средний чек за комплексный обед в столовой 200 руб. Стоимость заброски на вездеходе варьируется от 800 до 1400 руб. с человека, в зависимости от экскурсии и количества людей в автомобиле. Баня - 700 руб. час. В стоимость жилья включен экологический и организационный сбор в размере 100 руб. P.S Ребят, кто собирается приехать, обязательно напишите мне в личку (https://vk.com/bikeboy42) для общего понимания, сколько будет людей. Это поможет мне сориентироваться сколько вездеходов заказывать, сколько нужно сувенирки. По всем вопросам пишите в личку или звоните 89515704866 ( Москва +4)

на первой ползать все равно не получается, если грязь - его один фиг тащит и ловить его не очень интересно с его весом, газульку подкрутил и пошел в стойке, по другому у меня не получается, да и в лютое бездорожье я все равно на нем не поеду намерянно, это все таки турист а не хард, так что скорость в приоритете, причем в таком варианте очень интересно и денег не много надо

Хочу вернуться в Казахстан , посмотреть города, в начале августа собираюсь на Алтай-треффен, оттуда в Алматы-Шымкент-Балхаш-Караганду-Астану-Костанай и домой. Всего 8тыс. За пару недель можно уложиться, с посиделками/просмотрами )))

Фест дорога к звёздам. Проводился на Байконуре 13-14 мая. Скатал туда, интересно, +30, барханы, верблюды по дорогам шляются. Если кто поедет в Шымкент или в том направлении знайте, после нас.пункта Карабутак заправка через 100 км, следующая только в Аральске через 300, мне хватило бака чтоб пройти 400, но понервничал я ехав на лампе последнюю сотку, перспектива обсохнуть в степи на жаре и без воды так себе. В целом казахстан понравился, но появилось желание одеть зубастую резину и рвануть по степям. 80-100 по степным дорогам наш гусик даже на ушатанной анаке 3 летит спокойно, в поворотах очково, шашки нужны. В мотак влюбляюсь больше и больше. Встретил там чувака на 1100, сосед с Тюмени, почитывает наш форум (корефан отзовись, я напился и телефон твой не записал). Для себя определил комфортную скорость в 100-110 км в час. В таком режиме расход составил 5,5 л/100км без кофров и один. Если ехать 120-130 увеличивается на литр. Вроде фигня но, с поездки в 3500 в моем случае, можно сэкономить 35 литров, а это 600 км плюсом. Денег у нас нет, боли не боимся, времени дохуя ))) так что, экономия для бомжа это все ))). Фоток мало ибо дубасили, да и не передают фотки ощущений. Писать отчёты не умею, не литератор ни фига. Если вы всю эту фигню прочитали, потеряли время, надо было уже топать в гараж и валить куда нить,

После сотки надо на дороге сильно концентрировать внимание, а так можно по сторонам поглазеть, )))

Грузить фотки с телефона не даёт, ругается что, большие, с компа позже кину

пока едешь 1000-1200 км(13-15 часов дороги), голова и так гудит, от ветра, и прочего, себе не поставлю...

поотпадывали магниты статора, щеткам капец, заклинило все это дело Оказалось легко. Руль куда шире это вы на VTX 1800 в полном обвесе не ездили, гусь худышка в сравнении с ним )))

довез до дома, еле крутанул в последний раз, ровно чтоб завестись на заправке по дороге домой... меня спросили- а вы стартер не роняли случаем?- мотику 20 лет, не удивительно...когда на свежих вылезает-обидно, а тут без иллюзий, зато щас там усе в норме )))

Братцы, я пока не заморочился, готовил мот и по жизни вопросов пока хватает, добью тему, но позже, пока нет на это ни времени ни желания )))

Какое реле? Можно подробней? Тоже абс периодически из за аккума не соображает

странный вопрос, это питание двигателя, конечно обязательно

На моем тупо были отрезаны провода от датчика до подножки, вернул как было, теперь работает только с центральной, думаю что целый отряд инженеров бмв не зря свой хлебушек кушали в то время, если поставили енту хрень значит так надо )))

Вчера поменял сцепление, сегодня регулировка клапанов и замена масел и фильтров. Порадовали простота и доступность узлов. Для сравнения Хонда ст 1100-снять генератор-хотел облить бензином и сжечь её )))

Змей с алиекспресса колодки притаскивал занедорого, писал нормально ходят...

наши мотаки тоже через ММ заехали, чота надо видимо в ММ звонить, пущай вносят коррективы

тогда он и ехать должен вяло на верхах...

позвонили из бмв, подтвердили что, выдать официальное заключение могут при получении запроса в письменном виде. Девущка была очень вежлива и приветлива. Удивил и порадовал тот факт что, несмотря на год выпуска мотоцикла (стоимость несоизмерима с новыми мотами), не забили и отнеслись с пониманием. Спасибо БМВ Русланд Трейдинг. Вот что отписали: Уважаемый Семён! В продолжении нашего телефонного разговора высылаю фактический адрес, на который предоставляется возможным отправить запрос в виде письма, с целью получения официального ответа от ООО «БМВ Русланд Трейдинг»: г.Москва, Ленинградское шоссе, дом 39, корпус А, строение 1, почтовый индекс- 125212. Генеральный директор Смирнова Елена Борисовна. При возникновении дополнительных вопросов остаёмся доступны по указанным ниже контактам. Так что будем писать, потом уже в суд.

капец он времени потерял, нет чтоб просто подлинней полено срубить и вытолкнуть мот рычагом...

да он особо не где и не эндурил, по гравийке укатанной... по песку погонять на таком слонике это да, а по дорогам и мы могем )))

стоимость занижения как по ссылке наверное равна стоимости моего мота ))) нам нищебродам мимо ))) куплю боты на толстой подошве )))

ну тут нормальные люди общаются, не мутанты )))

я брал пару мотов под восстановление, заканчивалось одинаково, пока я его восстанавливал (что то сам, основное в сервисе), выдыхался как-то чтоли...столько сил ушло, а ты даже не ездил на нем ещё, поехал - а он еще чего то просит и начинаешь смотреть на что бы поменять... может я только такой, но 2 мота отремонтировал (на радость будущим хозям) и продал, по мне так лучше взять ездовой мот, и вкладываться получая кайф от использования

я хочу "ЖЖ 3000 за 48 часов" сдать, обычный есть уже, а времени нет, а так стимул дополнительный. От меня до Варзуги как раз 3 с хвостиком.

https://vk.com/motobuhta спи*жено с дальняка ))) Подробности Ежегодная МотоБухта вновь ждет мототуристов на Терском берегу Баренцева моря! Подробная программа мероприятия "Мотобухта-2017 в разработке! Мероприятие несколько меняет, а точнее – расширяет свой формат! «Мотобухта-2017» закольцует все места, где она ранее проводилась, совместив формат слета и ралли. Планируется целый ряд мероприятий, так что планируйте отпуска заранее с учетом этого! Основное действо состоится на Терском берегу (Варзуга) 30 июня-2 июля. Потом 3-4 июля — поездка в Териберку 5-6 июля на п-в Рыбачий (лагерь будет на перешейке между п-вом Средний и материком). В промежутке — посещение Мурманска и ледокола «Ленин». Все передвижения будут сопровождать опытные проводники, а так же техничка (машина с прицепом, инструментами и запасом бензина». так что, надеюсь увидеть что нибудь кроме асфальта )))