Перейти к содержанию

BRAUZER

Пользователи
  • Публикаций

    378
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент BRAUZER

  1. во точняк может быть! Спасибо за идею. Думал я насчёт повернуть зажигание, только не понимал почему))
  2. на спидометре 60тыс, но это не факт. Аппарат 95 года. А почему с пробегом зажигание ранним становится?
  3. не шумит. А давление кто его знает, я же по мануалу в разрыве обратки мерял . Сеточка развалилась. Теперь уже проще всё поменять... едет, но беднит. Детонация, на хх может заглохнуть при сбросе газа. Тут вроде как или давление в системе низкое, или форсунки производительность потеряли.
  4. А резинку эту с торца на что заменить? Или вообще без неё поставить? ну я за 615р заказал насос. Уж за 1900 заморочусь ничего страшного))
  5. А ты зачем менял если он исправный? Значит измеряем в нижней магистрали?Сеточку я свою сломал, чуть её сжал и она по шву разошлась. Ещё резинка, которая между торцом насоса и кронштейном стоит стала пластмассовой и кусками развалилась. Фильтр заказал, насос заказал FP453453 WEBER, он вроде с сеточкой и проводами должен быть в комплекте. Перепаять для меня пять секунд - это не проблема. почему? Вроде везде глаголят, что в лоб должен качать 6-7 и обратный клапан должен держать.
  6. Сегодня смастерил приблуду для замера давления топлива. Подключил к верхней магистрали т.к. в мануале верх - это подача, низ - обратка. Включаю, завожу, давление ноль... Не понял юмора. Манометр работает - насосом проверял. Полез в бак, вытащил бензонасос. И тут немного офигел. Из бака верхняя магистраль - это обратка! Получается я давление мерял в обратке! Но этот шланг подключен к верхней трубочке, которая идёт в недра мотоцикла. И в мануале нарисовано что манометр к этой верхней магистрали подключать! Я запутался... Фильтр кстати подзабит оказался - продувается тяжело. А насос подключил в лоб - качает до 4 очков и при отключении питания давление падает довольно быстро. Я так понимаю ему кердык?
  7. да хоть откуда смотри, всё равно не поймёшь ничего
  8. @burzoom, да, твои форсунки для R серии, а не для GS. Они конструктивно другие http://autosfera.kiev.ua/autoparts/search/0280155788/
  9. В bmw-cats наша форсунка указана 13 64 1 341 352, и вот чего я нашёл http://autosfera.kiev.ua/autoparts/search/13641341352/BMW/ Короче торговое название BOSCH EV-1.3-A
  10. Я что-то тоже про форсунки задумался. Цвет свечей указывает на бедность смеси. При сбросе газа иногда попукивает. Может заглохнуть если трогаться не давая газу побольше. Детонация при резком ускорении. Кто-то говорил вроде форсунки от Волги к нам подходят?
  11. Ну да, тут как бы цилиндры уже торчат, грех не воспользоваться. А на Трансальпе такие уши не знаю как будут выглядеть)))
  12. Есть конечно, по лужам потоки прямо в ноги хреначат
  13. Странно конечно. Я помню чуть болгаркой шов подточил сварной - он там в одном месте упирался, и всё. Ну я поставил и сплю спокойно. А то фотки оторваных ушей в инете есть, и как их потом восстанавливают муторно.
  14. вот Стас https://vk.com/id2046930брал у него в том году за 1500р комплект готовый, варить ничего не надо, уже приварено было.
  15. а меня она напрягает честно говоря. В пробке приходится первая/вторая постоянно щёлкать да конечно. Стас из пропеллерной беседы делает и по почте присылает.
  16. BRAUZER

    Ветровики на 1150 и 1100

    стандартное стекло или увеличенное?
  17. BRAUZER

    Ветровики на 1150 и 1100

    @DimonNS, интересный вариант, только 1100-й опять в пролёте
  18. @Mistral, я на машине два раза приезжал. Первый раз тоже как ты - все мотоциклы продал и больше не на чем. Второй раз нас получилось трое, а мот один - опять на машине пришлось))
  19. BRAUZER

    Ветровики на 1150 и 1100

    @DimonNS, фотка не очень, не понятно что там по бокам ветровика. Можешь сфоткать получше со всех сторон? было бы неплохо. За 12 тыщь ещё можно как-то купить.
  20. BRAUZER

    Ветровики на 1150 и 1100

    жалко что у тебя 1150-й Гусь, и тебе это стекло нафик не нужно ты про что? Ветровик ты же сказал проще купить? Какие 800 рублей за кило?
  21. BRAUZER

    Ветровики на 1150 и 1100

    Прикольная работа! Купить не проще, ценник совсем конский. Но и делать вакуумный формовщик с нагревателями из-за 2-3 стекол тоже несерьёзно. Да ещё матрицу ровную. А если учесть стоимость поликарбоната и что первый/второй, а может и третий блин комом - то получается ах и ох...
×