burzoom

Ничего себе цена. Я бы при такой цене задумался над изготовлением новых тросов из жигулёвский пайкой

А у меня нет под рукой никакой дешевой минералки 50, вот совсем нет

@motophil, не, лью то, что под рукой, а под рукой в окологаражном магазине корейское kixx в жестянке, 4 л 1300 руб.

@дядя Вова, даже непонятно. Я в лося первый год лил минералку, потом полусинь, теперь перешел на полную синтетику 5W50 — ничего сверхъестественного не происходило. Кажется, 5w50 чуть поджирается на жаре+трасса.

Я тоже продавал Трансальп удаленно. Подписал договор, ПТС и отправил отдельный конверт с ключами как сопроводительные документы той же транспортной. Потом покупатель обычной почтой отправил мне подписанный ДКП. Чисто для порядку. Никаких проблем не возникло. А вот как не быть кинутым, тут не скажу, мне покупатель перевёл 100% суммы межбанковских чисто из-за того, что я старый хрен на ТАклубе ))

@Smol67, я прошу прощения, а можно не играть в игру "Угадай цену"? Я так очень не люблю. Какая по твоему справедливая цена за датчик сцепления из левой ручки + датчик заднего тормоза? Я или куплю или нет, все просто.

@Mistral, вот и я так думаю. Надо бы провода для Фронтеры купить.

Хочу гадание по интернету. Позавчера попал в жуткий ливень, через 20 минут после него по дороге к дому есть такое место, где можно очень весело открутить — так вот, мот крайне неохотно хотел ехать больше 115 км/ч (да, я упоротый). Это что может быть, ВВ-провода? Или воздушник стар?

@Leha11, ну вроде фирма известная. Я Newfren взял в магазине, они же и Феродо торгуют. Когда я спрашивал вконтактике, какой диск брать, голоса распределились newfren/sachs/bmw/ferodo примерно поровну, но Сахса я в наличии найти не смог, а оригинал покупать глупо.

Кажется это вообще не маслопровод, а вентиляция что ли. Но это не точно

Столкнулся с этой трубкой, когда менял датчик холла. Подготовил таз для масла, но с постоявшего пару суток мотоцикла оттуда капнула одна капля. Так что спело снимай.

Приходит лето, приходит и время отпуска. У нас с другом Вадимом уже отработанная схема, берем лося, денег и валим в Украину К поездке было капитально починено крепление центрального кофра, выкрашены порошком дуги, промыты форсунки, поменян подшипник рулевой колонки, так что за техническое состояние мотоцикла я был спокоен. Мне очень скучно ехать по Минке, поэтому поехали Москва-Малоярославец-Медынь-Юхнов-Бобруйск-Несвиж. Ну что, скучать не пришлось. Во-первых, между Медынью и Юхновых я передним колесом влетел в такую яму, что думал у меня спицы высыпятся. Ан нет, обошлось отстреленной с клюва камерой, которая в процессе полета утратила карту памяти и отломанным нижним креплением приборки. Во-вторых, где-то в Калужской области так классно ремонтировали дорогу, что я умудрился с километр проехать по свеженалитому битуму, до сих пор никак не решусь это отмыть. Надо будет провести день в гараже с уайт-спиритом, ксилолом и тряпками. В Несвиже заехали в супермаркет за ужином и сразу в знакомый сельский отельчик. Утром выехали на границу с Украиной. Ехал я по сохраненным в Яндекс.Навигаторе картам, приехали на погранпереход. Выходят беларусы, удивляются русским паспортам и объявляют, что мы по ошибке приехали на межгосударственный переход, то есть предназначенный только для граждан Беларуси и Украины. Официально зачитали нам это на камеру, очень вежливо, и сразу внесли паспорта в базу и дали указания, куда ехать на международный пункт, километров 40. Так случилось удивительное чудо: нам за минуту проштамповали паспорта и не стали досматривать вещи, никогда такого не было еще. На украинской стороне нас сразу поставили в красный коридор, конечно. Я показал приглашение, справку из банка, брони отелей, так что особо вопросов не возникло. Начальник поста с нами поговорил, позвонил приглашающей стороне (первый раз такое), она объяснила, что это друзья, приглашение настоящее и нас ждут От общения с погранцами были одни только приятные эмоции в этот раз. И тут чудо номер два — украинцы ТОЖЕ не стали досматривать кофры! Короче, от страны до страны ровно час. Так что въехали мы в Волынскую область, в которой как три года назад не было дорог, так и сейчас нет. Я вваливал, но психовал из-за болтающейся приборки. Ну рано или поздно, но еще в светлое время суток въехали в замечательный любимый город Львов. Заселились в хостеле, стилизованном под тюрьму, минут 15 мешком из центра. Львов стал сильно туристическим городом, поэтому нигде ближе заселиться не удалось, а бронировали за месяц. Ну что, Львов это оттяг: бары, ресторанчики, прогулки по старому городу, ну я много про него писал. Планировали встретиться с широко известным в узких кругах Дядько Максимом, но у него, к несчастью, случились некоторый семейные обстоятельства, и не вышло. Так что через пару дней выехали в направлении Карпат. Я еще в России чисто для таможни забнонировал номер в отеле в селе Майдан, но потом мне как-то неудобно стало его отменять, подумал, ну люди же ждут, короче, туда и поехали. Поехали по самому длинному маршруту, который предложил Гугл, и это оказалось отличная дорога через старинные оживленные города, сёла, очень качественная и красивая. Остановились отобедать то ли у серба, то ли у хорвата, который сначала нас принял почему-то за поляков. Карпаты — это прям интернационал ) Ну и благополучно приехали в отель, где мы оказались единственными гостями. Хозяйка и хозяин отлично приняли, устроили для нас мангал, дрова, открыли магазин, постирали вещи, варили кофе, давали советы, куда поехать — в общем, гостеприимно супер. Съездили на лосе на водопад Пилипець, на озеро Вита. Озеро оказалось построенным на частные деньги курортом, озеро искуственное, но настолько классно сделано, что я ходил и изумлялся, какое же количсетво труда туда вложено. К озеру, например, построена частная дорога, которая еще даже на карты не нанесена! Потом был неходовой день, мы решили отправиться пешком в поход на ближайшую гору. Прошли через деревню. Иду и думаю, ну вот же люди живут, кто-то крышу перекладывает, шифер привелзи, на чем его бл привезли?!! Там уклон процентов 20! На Урале 6-6?! Однако, места до какой-то высоты были обитаемы, потом начались луга, пастбища, выше лес, мы шли по лесовозной колее и наслаждались видом и воздухом. Земляники наелись. Дошли до вершины и почти заблудились в зарослях. Я чуть на гадюку не наступил. Решили спускаться на шум воды, потому что были уверены, что любой ручей нас выведет к месту слияния четрыех речек, которое было в километр е от отеля. авто на ходу, кстати Более приятной пргулки и представить нельзя: мы шли по камням по воде, кругом огромные сосны, следы животных на грязи, красота! Через километр спуска началась лесовозная дорога, которая местами шла прямо по руслу реки, круто. Благополучно вышли к селу. Кстати, оказывается, именно там проходит знаменитый газопровод Уренгой-Помары-Ужгород, во как. И из Карпат мы выехали через перевал, Выгоду, Тернополь в Винницу. Дорога ужасная. Где-то ремонта не было лет 5, где-то делают прямо сейчас и пробки из-за реверсивки. Под Тернополем у меня снова оторвало крепление приборки (в Карпатах заклеил на поксипол). Заказал оригинальную деталь. В Виннице заночевали, посмотрев, как говорят, самый большой цветомузыкальный фонтан в Европе, ну такое. Винница провинциальный город, Винница ложится спать в 22:00. Из Винницы вырушили в Киев к нашим добрым друзьям. Народ, я был в Киеве два раза по дню и не полюбил его. Оказалось, что я просто не там был. Я был на Майдане Незалежности, на Крещатике, а при температуре 30 это не для слабонервных. Но наши друзья живут на Подоле. Это такая историческая часть города, которая была полузаброшенной и опасной, пока лет сеть назад не стала модным местом. Кругом кафешки, тусовки, бары, всё как по мне. И очень красиво. Первым дело мы с друзьями отправились на базар и купили продукты для БОРЩА. Борща сварилось 10 (десять) литров. «Меньше даже как-то неудобно варить», сказала киевлянка Ольга Ну и дальше пошли гулянки по Киеву, я это описать не берусь, но вкратце: теплоход, фуникулер, Андреевский спуст, ботанический сад, трамвай 12 через лес, озера, устрицы, брют,… — ну вы уже вкратце поняли, что я веду светский образ жизни )) Выехали через 4 дня, Чернигов—Могилев. Километров за 30 до границы я спускаюсь с горочки, рукой тычу в навигатор, пытаясь найти заправку, выезжаю за поворот, стоит машина полиции с мигалками, меня тормозят. Подходит полицеский, сует радар под нос, а там 146)))) При знаке 80 )))) Нуууууууууу короче что могу сказать, штраф мне не выписали, и взяток я не давал)) расстались друзьями, как говорится Дальше Могилев, прекрасный отельчик, Москва, пробки, жара, поездка по МКАДу нагло за ментами, ну вы понимаете. Спать сутки. Итого 3780 км. Кликните здесь, чтобы просмотреть эту статью

Дошли руки до видео. Впервые на ваших экранах — ручная съемка на айфон, монтаж «отберите у него Премьер»

Вот у этого точно общепром-аналог есть. 2500 р koyo

А что значит «очередной»?

UPD: прощу прощения, я заблуждался. Таких цен больше нет и не будет.

Оптический обман!

Ага. Он ещё и стоит как чугунный мост

Нигде дешевле и быстрее Аллегро не найдёшь такое. Могу левое зеркало подарить, но только самовывозом из Долгорпудного или Бауманской

Поляки Dominator продают не только прямотоки, но и готовые decat-трубы с сохранённым отверстием для лямбда-зонда. В случае самостоятельного изготовления трубы достаточно просто вварить примерно в том же месте штуцер под зонд. Кстати, любой четырехконтактный зонд совместим с нашим. Если принято решение выкинуть лямбду, ничего с мозгами делать не нужно, просто вытащить CCP https://dominator.pl/en_GB/p/R1150GS-DECAT/417 вот такая штука P.S. Не знал, что у r1150 так все сложно, для 1100 эта деталь представляет собой просто одну трубу Леш, микросхему не надо трогать. Все 11*0GS для американского например рынка шли без ката, без лямбды, но с теми же мозгами Ну а самый простой способ — это срезать кату днище, выбить из него всю дурь и заварить аргоном обратно. В любом сервисе, где корчуют Приоры и Субару, должны справиться

Да вот буквально вчера на том стройрынке был, они съехали, выясняю, куда...

Я тоже тут на шиномонтаже обнаружил, что редуктор со стороны колеса влажный. Купил сальник хвостовика кардана МАЗ. Пока не менял еще

Леш, ничего личного, но мне в Москве делали чёрную хлопковую майку производства Узбекистан плюс печать на спине (примерно такого же размера) за 700 рублей

Оптический обман! Я упорно вижу, что ролики четырехгранные )) кстати, может выделить эпопею с редуктором в отдельную тему или пусть пока тут будет?

Я голову сломал уже, как ЭТО устроено, что на первом фото?! Технопорно какое-то.