Перейти к содержанию

Oil(710)

Пользователи
  • Публикаций

    545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент Oil(710)

  1. Админ на TDMе - Бог терпения. Джентльмены, постарайтесь не обижать мальчугана. Мальчуган обидчивый страшно ))) Обиженный мальчуган очень любит находить в профилях и хелп-листах номера телефонов форумчан, чем то не угодивших мальчугану, и размещать эти данные на сайтах секс знакомств в объявлениях об оказании интим-услуг. Да, проказник Олёшка? А по поводу "не я первый начинаю и хорошо себя веду":
  2. Алёша, ты и тут появился? Народ, не ведитесь, этот троль каждый год на разных мотофорумах (TDМclub, V-strom, и еще несколько, мне лень потом стало искать) заводит одну и ту же тему, в итоге все скатывается к тролингу и оскорблениям с его стороны и все. Персонально для Олёши - твой номер, место жительства и даже паспортные данные мне известны, прикинь, что можно узнать о человеке бывшему оперу из интеренета, так что, говнотоп, как в прошлые разы, открывать не советую. Админу рекомендую забанить этого персонажа превентивно.
  3. Лучше отключи всю косу от мозгов АБС, заизолируй колодку. Тогда одна из ламп сама тухнет. Вторую надо отключать в панели приборов.
  4. Если 1100я серия, то ничего не будет, коме нудного морграния лампы, которое начинает бесить на 2й тысяче пробега. А если 1150я вторая серия, то об практически полном отсутствии тормозов ты и так поймешь )))
  5. Значит он точно попал в пятно контакта, а ты немного промазал.
  6. Пятно контакта все равно уходит при ремонте. Притирается у тебя все.
  7. Бывает. Через лишение девственности кнопкой проходили практически все )))
  8. Доминатор с ДБкиллером и ногой в районе 10ки всего стоит. ИМХО-смысла убивать родной глушак никакого не вообще.
  9. Глянул на концы и успокоился, а потом, в проливной дождь, километрах в 600 от дома, шлейф глюканул. Пришлось почти что в поле паять. Так что, я бы вскрыл и проверил, дабы потом себе локти не кусать
  10. В середине наджо смотреть ))) у меня с обоих концов тоже все хорошо было, а в середине полная жопа...
  11. Oil(710)

    Жилет с подогревом

    Жилетка обкатана Памиром. Показала себя только с лучшей стороны. Очень удобная штуковина. Единственно-надо оплётку у пульта управления и у штекера прикуривателя закрепить термоусадкой, так как лохматится она.
  12. А вспомнишь ты про него, когда соберешься уже бензонасос менять Перепаяв ДХ и купив новый аккумулятор
  13. Кроилово Ведет К Попадалову ))) Народ, поставьте оригинал и забудьте про него тысяч на 80. А это сезонов 6-10, у кого как )))
  14. Шланга нет никакого. Ложить надо на землю, на бок.
  15. Когда обсох - осторожно кладешь мотик на ПРАВУЮ сторону и из левой сиськи бака к бензонасосу переливается около 2х литров никогда не используемого бензина. Километров на 20 этого запаса тебе хватает, обычно, дотянуть до заправки.
  16. Замена проводится заранее, перед большими пробегами, что бы в дороге с кувалдой не прыгать. Это правило всех грамотных ремонтников, что бы посадочное место под подшипник не разбивать.
  17. Oil(710)

    Ветрозащита коленей на 1100GS

    Продолжаем издеваться над Гусем, делая ему прививки ГолдВинга Наверное, у каждого старого оппозитчика валяется в гараже что то подобное Нужно немного потопать ногами, постучать кувалдой, ткнуть в пару мест электродом. Примерять: Покрасить. Думаю, получилось хорошо
  18. Коса заднего фонаря там должна крепиться. Вроде бы...
  19. Oil(710)

    Клюв

    От Туратека стоит столько, что создается впечатление, что их делают руками прекрасных девственниц и крепят золотыми винтами сапфировые стекла.....
  20. Понятия не имею ))) Я ж не знаю, как мопед эксплуатировали, чем заправляли )))
  21. Подобное вообще можно на 3D принтере напечатать и стекло любой формы сделать. Главное - понять идею
  22. Только такая. Зеркалку с собой не беру. Много места занимает.
×