Igor96

Вообще у девушек один критерий по отношению к мотоциклам. Большой, красивый и все... Они не понимают разницу в принципе.

Мы же тут не рассуждаем, что девочкам нравиться. Речь идет о предпочтениях взрослых мужиков. Например Варадеро тоже продавалась рядом с Гусем и я не знал тогда, что это за мотоцикл, только отметил чего то какой то страшный. Африку я и до Гуся знал и ни разу мысль не возникла таковую купить так же как и Трансальп. Еще так сяк Супер Тенери и ТДМ были в моих глазах, но не настолькуо чтобы купить. А Гуся я только увидел у меня просто вау эффект сработал. Захожу в Мистер Мото стоит мотоцикл моего любимого цвета мокрый асфальт, весь в могучих дугах, защита рук, две фары, совершенно ни на кого не похожий внешний вид, полный брутал, я сразу понял вот тот мотоцикл на котором я хочу ездить....

У меня на Яве 650 большой аккумулятор стоял, сдох, поставил от Явы 350 маленький, никаких проблем, все лето проездил...

А все почему? Потому что Гусь красивый и производит вау эффект. А Варя и Африка не красивые... Я когда Гуся увидел даже не знал что это Гусь. Просто челюсть на пол упала и все.

https://www.youtube.com/watch?v=_y1Ax7DGzxw

Пусть будет какой есть с завода не понимаю я зачем накладки эти нужны в принципе...

Очень здраво...

За такую цену можно купить не бак, а вполне приличный мотоцикл!!!

Не так то я сам из нового мотоцикла делаю такой же мотоцикл шиза? Где то в районе 40 тысяч уйдет...

Я считаю, что весь тюнинг это деньги на ветер. У меня на Гусе все что надо уже есть.

А гуси то там причем?

Тоже так подумал. Это называется самому себе создавать трудности и героически их преодолдевать.

А это мои винтажные машины!!! Не будем говорить плохо про современную технику хотя она и полное говно... Моя любимая машина из тех что были Тойота Краун Маджеста. 1991 год выпуска. Электронная панель, индикация на лобовом стекле, сенсорный мультитач, ультразвуковая очистка стекол, сиденья с кучей регулировок и памятью, массаж жопы, режим свинг печки когда дефлекторы на электромоторах двигаются, круизконтроль, спортивный режим, полный электропакет ессно, пневматическая подвеска, активная с компьютерным управлением и атк далее и тому подобное. Еще раз 1991 ГОД ВЫПУСКА!!!!! Ни одной неисправности за все время владения, до сих пор счастливо ездит по Якутску. Недостаток один, большой расход бензина 225 сильным 3-х литровым двигателем. Но у меня опять же стоял газ... Тоже мой, Тойота Краун 1993 год. Тоже 3-х литровый двигатель, полностью рамный, неубиваемый аппарат. По наворотам немного проще чем Маджа, но по надежности вообще неубиваемый в принципе. Также до сих пор жиз, здоров и ездит.

Мне клюв у 1200 категорически не нравится, там какой то вырез галкой посередине... Типа придать хишности, Но это же Гусь, а не орел... Ну вы меня уже знаете хорошо, мне все современное не нравиться и мотоциклы и машины и аудио аппаратура и особенно одежда...

Не мне 1200 вообще не нравится по дизайну. Я бы 1200 только из-за вида никогда не купил. Не люблю мотоциклы где много пластмассы.

Ну морда лица у 1150 го гораздо презентабельнее 1100го...

Бедный Гусь!

КРАСОТА!!!!

Да да да!!!

Из своих 48 лет я в этих самых заполярных местностях прожил лет 40. Да еще и в таких по сравнению с которыми Ямбург это южный берег Сочи. Кулар! Энтузиастов, Анадырь, то есть настоящая жесть. И знаете что, я думаю, что Северу я отдал все что можно с меня хватит, больше я за Полярный круг ни ногой... Даже если меня будут считать мягкой писькой Киркорова))) Знаете что это такое? Это экран моих смарт часов. И я больше не хочу видеть на них такую температуру окружающего воздуха когда собираюсь выходить из дома...

У меня машина Волга Сайбер 2010 года выпуска, я единственный владелец реальный пробег 33 тысячи км..Так в этом пробеге 8,5 тысяч перегон из Якутска в Москву. В 2011 году купил Кавасаки Вулкан с подтвержденным пробегом из США 13 тысяч миль, отдал его с пробегом в 15 тысяч миль. А с Японии большое количество мото видел с мизерными пробегами. Не на самом деле большинство мотолюбителей не выезжают за пределы своего города или в крайнем случае области. для многих самый дальний дальняк поездка на дачу. Я в этом году ездил из Москвы в Тулу, Клин и в Мышкин все. Не знаю максимум в Крым или Сочи решусь. Не более того.

Тут не в этом суть. Тут владелец написал, что у него Гусь 2004 года, а таковых с тормозами Брембо не бывает.

Тут ребята только на свои пробеги ориентируются. Все мои призывы понять, что есть много людей у которых мотоцикл больше стоит чем ездит игнорируют. На моем Гусе пробег 33 тысячи тоже очень похож на реальный. Я даже ничего изолировать не стал, никаких проблем с проводкой у меня нет. В этом году я ну тысячи три может проехал... На Яве 650 на Гусе меньше 300 км с момента покупки. На следующий год буду на Гусе ездить ну может тысяч 5 проеду... Чтобы много проезжать надо в дальняки ездить. А если не ездишь по Москве и области много никак не накатаешь...

Судя по внешнему виду не исключено что 30 тысяч это вполне себе родной пробег.

Посмотрим на счет косячного АБС, у меня как раз такое интегральное с усилителем тормозов, но конечно если честно говорить то это все равно другой уровень АБС, прогресс как говориться не остановиить, новый Гусь вообще весь в электронике... И я это к тому, что как может быть 2004 год? Без интегрального АБС. Если с 2003 уже интегральное.