Перейти к содержанию

Zмей

Администраторы
  • Публикаций

    3 219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    233
  • Страна

    Россия

Весь контент Zмей

  1. Он под баком, штуцеры сверху него торчат Бак держится на одном болте справа возле сидушки.
  2. Zмей

    Дуги безопастности.

    Ну смотри Если что вот есть http://www.ebay.com/itm/Schutzbugel-crashbar-BMW-R-1100-GS-94-99-/141762520502?hash=item2101b465b6:g:mLoAAOSwgQ9V5cZo
  3. Zмей

    Дуги безопастности.

    Посмотрел список-на твой нету у них Купи проще на ebay за теже 120€
  4. Zмей

    Дуги безопастности.

    А стоимость?
  5. Zмей

    Дуги безопастности.

    Не, по фото Лёня не делает. Уж очень сложно-согнутая конструкция. Есть шанс не попасть в крепежные отверстия У нас в коммерческом разделе есть продавец продукции Sw-motech , задай ему вопрос про дуги
  6. Zмей

    Дуги безопастности.

    если есть паспорт и шенгенская виза-дам контакты в Латвии, сделают тебе и дуги и усиление багажника за 120€ все вместе. Качество я проверил уже падением (выше фото)
  7. да, лучше потратить немного времени на ежегодную замену но зато АБС будет работать как положено
  8. Zмей

    С Новым Годом!

    С новым годом всех!))
  9. Zмей

    Новогоднее чудо

    О!!! Шикарный вариант! Юбилейный. В этой версии все косяки допилены уде. Наверно это самый удачный из всех гусей этого объема. Поздравляю! Но ветровик не родной-GIVI
  10. Не, у 1100 не связаны. Это у 1150го. Тоесть у них общий блок АБС-это да. Но прокачивать надо поотдельности. В АБС кстати тоже раздельные контуры-задний и передний. Прокачивать просто-заливаешь в емкость тормозного бачка (заднего или переднего, в зависимости от того, какой прокачиваешь) и стравливаешь либо со штуцера на суппорте либо на соотвествующем контуре АБС Объем.... Я купил литровую бутылку, мне хватило.
  11. Да нет ничего сложного. Просто прокачать и все. Причем на 1100 прокачивается мегапросто.
  12. С новым годом! Ждем от них ответа
  13. Zмей

    Приветствие

    Я сам не ожидал такого от своего телефона
  14. О, надо наверно и мне потом так сделать. А у тебя часом не таможня г.Находка?
  15. Zмей

    Приветствие

    А фотку покрупнее чем аватарка?) У тебя похоже такой же как у меня
  16. По большому счету они одинаковые. Дальше уже вопрос взглядов на мелкие различия. Я поменял ТА потому что из него просто вырос. Хотелось мотоцикл пересев на который ощутишь критичную разницу с ТА не выходя из класса После прикидок разных вариантов конкурента Гусю не нашлось
  17. Да не то чтоб вложено много. Я понимаю что "каждый кулик свое болото" но все же 1100й во многом на мой взгляд удачнее 1150 А именно: сцепление тросиком (его можно найти и заменить где угодно)- на 1150 гидравлика. Более простая а соответственно и надежная система АБС да и вцелом тормозная система проще. Две свечи против 4х на 1150 Более мелкие шлицы на посадочном месте сцепления-их не разбивает в отличии от крупных на 1150 У 1150 тоже есть плюсы-комбинированный тормоз(давишь передний тормозят оба) 6 передача Линзованый свет Более удобная регулировка фары В остальном одинаковые мотоциклы Вот и решаешь что лучше Вот тут почитай http://bmwgs.ru/850_1100gs.html Не все еще готово но в основном понятно
  18. Он сказал что продал его Да, смотрел, но смысла не вижу менять)
  19. @Mistral,так он его вроде продал же... Нет разьве?
  20. Можно и из Европы. Кстати немцы очень BMW любят, ухаживают за ними но и активно ездят. И дешего не отдают. Около 3000€ обычно. Ждать пробега в 40т не представляется возможным. Примерно 100. Хотя это и не страшно-некоторых пугает. Поинтересуйся вот тут http://mobile.de Из Европы таможка литрового гуся будет стоить порядка 1000€ Из Японии тоже можно, но там у мотоциклов возрастает процент всяких окислов-соленое море рядом, как правило долгая стоянка на воздухе. Также на обязательно менять стекло рассеивателя фары -на японском оно направляет пучок наоборот. Я езжу на "японце". Если не боишься сразу менять какое-то количество резинок то тоже можно. Ну на авто ру ценник никогда маленьким не был но объективно, 1100й последних годов выпуска -очень достойный мотоцикл. Для сравнения-мой 95 года, я купил тут в Москве за 256000р два года назад. Как раз евро был 86р )
  21. Приветствую! 1. Не имел, не подскажу 2. У 1100 80 лошадей, у 1150 85 У1100 5 скоростей, у 1150 6 1100 сцепление тросик, 1150-гидравлика Разные версии АБС (у 1150 посложнее) Разные клювы , свет и ветровики. Вот вкратце. 1100й юбилейный-офигенный выбор! Простой но допилены все косяки какие только можно. Историю 1100 почитай во вкладке БАЗА ЗНАНИЙ
  22. А поподробнее, от чего сальник поставил? фотку бы выложил или там маркировку пригодится кому ведь
  23. @Mistral, если есть заинтересовавшие тебя объявления - выкладывай может хотябы внешне оценим
×