Zмей

В этом смысле да, конечно удобно. А так-красоты и у вас хватает. И юга к вам поближе на день езды

Сезон потихоньку заканчивается, но еще месяц - полтора кататься можно спокойно. Пока окончательно не похолодало, я решил съездить в соседнюю Финляндию. Цели у этой поездки было две: поставить второй финский штамп в загранпаспорт ( чтоб на следующий год визу дали без проблем, количество въездов на финскую территорию должно быть больше, чем в другие страны ЕС) и и, чтоб не ограничиваться такой скучной причиной, собрался наконец доехать до города Лахти, в котором планировал посетить местный мотомузей а заодно и финский филиал культовой британской мото-забегаловки ACE CORNER CAFE Компанию мне составил мой друг Юра, и вот утром, часов в 10 мы выехали в сторону границы. Через два с половиной часа мы уже подъезжали к пропускному пункту Торфяновка. Заправились "под горлышко". По нашим рассчетам заправляться у финнов нам не придется: и мой гусь и Юркин V-Strom имеют большие баки и небольшой расход при разрешенном на территории Финляндии скоростном режиме. Вот уже и граница. Быстро проходим контроль, и у нас и у финнов (в общей сложности наверно минут 20 на все потратили) и вот уже катим по Суоми. Ехать не далеко, всего 160км, поэтому скорее всего в музей успеем. Задумывались об этом еще в Питере, зная что финны очень любят отдыхать и всегда закрываются довольно рано, особенно если пятница. Еще на нашей территории пошел слабый, но местами усиливающийся дождик. Полностью в дождевики переодеваться не стали-ограничились куртками. Правда паспорта все-таки малость подмокли. Ладно, потом высушим. Следуя принятым в Финляндии ограничениям скорости, неторопливо катим в сторону Лахти. 80-100-120 , никто не несется, не моргает фарами, не сигналит упершись тебе в стопарь. Все просто едут. Даже хорошо, что не спешим-бензина хватит на бОльшее расстояние. 160 км пролетают незаметно. Единственное, что привлекло внимание-в сторону Хельсинки финны построили новую дорогу вместо двухполосной. Она широкая, и проходит сквозь пару туннелей, прорубленных в скалах. Мой старый навител эту дорогу не знает и потупив минут 5 проложил маршрут напрямки через леса и озера. Вот уже и пригород Лахти - небольшого, особенно по питерским меркам, городка. Немного попетляв по городу (скорость в нем не более 50кмч - так что ориентиироваться успеваем), выезжаем на окраину, на берег довольно большого озера Вейсиярви. Здесь, возле пристани и расположены те самые музей и кафе. Узнаю не раз виденное до этого в интернете здание из красного кирпича и трефовым тузом на вывеске. Подъезжаем, паркуемся у самого входа. Судя по пустой парковке - мы сегодня единственные посетители. Заходим. За барной стойкой стойкой нас встречает симпатичная девушка. Поскольку словарный запас финского у нас не большой (только "здравствуйте" и "спасибо") сразу переходим на английский. Возяли кофе, поболтали. Удивительно, но это место в конце сентября.... ..на зиму закрывается! Оказывается финны зимой в подобных забегаловках не собираются (в отличии например от российских собратьев). Куда же без сувениров? О да, их есть тут. И качественные футболки и нашивки и значки и наклейки. Кружки, кепки и много еще чего. Прикупили, взяли еще кофе и прямо с кружками в руках отправились смотреть мото-музей. А посмотреть действительно было на что! От самых древних, скорее велосипедов чем мотоциклов, до аппаратов 60-80 годов. Американцы, немцы, британцы, японцы, наши... чего здесь только не было. Поймал себя на мысли, что изнутри музей кажется сильно больше чем снаружи. Рассматривая экспонаты (расположенные кстати довольно плотно) мы проходили все дальше и дальше, в новые помещения с новой экспозицией. Отдельно представлены мотоциклы военного времени. В Финляндии нет и не было своего мотопроизводства, поэтому использовались преимущественно немецкие аппараты - BMW и ZINDAPP Тутже небольшая табличка с ружейной гильзой и подписью, на которой я прочитал имя самого известного снайпера Финляндии - Симо ХЯухя Как он связан с этим музеем я, честно говоря, не понял. Вобщем, с удовольствием посмотрели все, что было в музее и двинули в обратный путь. Теперь нам нужно было найти ночлег. Изначально, перед поездкой, были мысли заночевать в палатке и тем сэкономить, но периодически начинающийся дождь отодвинул эти мысли - расставлять палатку под дождем то еще удовольствие. Решили поискать кемпинг и снять там что-нибудь посерьезнее. Тем временем довольно быстро темнело. Когда мы нашли подходящий кемпинг выяснилось, что уже слишком поздно - все сотрудники уже закрыли офис и ушли. Домики заперты. Ладно, едем дальше. Стемнело еще сильнее. Свет фары выхватил указатель на очередную гостиницу (мотель, кемпинг - черт его знает). Сворачиваем. Но похоже мы все-таки промахнулись, и свернули позже. Едем, едем....ничего нет. Вот справа показался вроде какой-то супермаркет. У входа стоит кроссач. Подъезжаем. Выходит пацан со шлемом в руках, спрашиваю. говорит ли он на английском? Немножко. Спрашиваю, где тут поблизости какая-нибудь недорогая гостиница? Он некоторое время соображает как это сказать, потом просто говорит - "давайте за мной" , прыгает на свой мот и выруливает на дорогу. Через буквально пару километров мы въезжаем в какой-то городок, названия мы не заметили. Парень привез нас прямо к дверям отеля. Поблагодарили. распрощались. Ценник за двухместный номер был не особенно бюджетен (60 евро - по 30 с человека), но после насыщенного дня хотелось отдохнуть, поесть и выпить по паре банок заранее купленного на заправке местного пива. Утром нас ожидал небольшой сюрприз - дверь на лестницу, по которой мы поднялись на этаж от ресепшена была закрыта. В коридоре никого. Стоим с вещами в руках и не можем выйти. ! Оказалось. что сегодня персонал гостиницы приходит на работу АЖ В 2 ЧАСА ДНЯ и поэтому выходить надо сразу на улицу по пожарной лестнице, через дверь в другом конце коридора. Еслиб не оповещающая об этом бумажка на русском - низачто бы не догадались! Т.к сдать ключи было некуда, оставили их в его двери номера и пошли на улицу увязывать багаж. По дороге заметили во двое пушку, судя по всему времен начала Второй мировой. Она просто стояла на газоне парковки не в качестве памятника или экспоната - а просто....у нас так стоят брошенные авто. Весь набор артилерийских принадлежностей (банник и прочее) в довольно печальном состоянии лежали здесь же. https://img-fotki.ya...9_23fd368_XL.jp Осмотрели орудие - это был обычный для финской армии тех лет конструктор "сделай сам": ствол и некоторые детали финского производства а лафет и колеса от русской 76-мм полковой пушки образца 1927 года. Сфоткались возле нее и поехали в сторону дома. Дальше писать особенно не о чем. Быстро - даже еще быстрее чем в прошлый раз - пересекли границу, заправились на первой же нашей заправке. У Выборга попали в сильный дождь, с видимостью до 50м. который не отпускал нас почти до Питера (паспорта мы предусмотрительно убрали на этот раз). и довольно скоро мы были уже дома. Если кого это место заинтересует - рекомендую посетить. Фото далеко не полностью передают все что мы увидели в мотомузее. Лучше это увидеть самому. P.S. Извиняюсь за качество некоторых фото - они все сделаны на телефон. Кликните здесь, чтобы просмотреть эту статью

пришли, все ок

Это сель сошел. Вот тут про это даже сюжет есть http://abc7.com/news/5-freeway-shut-down-on-both-sides-due-to-mud-flow/1035425/

Ну, поначалу у всех бывает Добро пожалоавать

1600+1050р 2650р

Это да, в этом случае нам проще конечно

Если говорить о евросоюзе - есть вариант попроще: 150 и мы в Эстонии На самом деле - самая большая польза от финки это быстрые и дешевые ЕС-визы - в плане туризма там не так много что посмотреть плюс все дорого очень У меня есть еще места которые я там хочу посетить - но их оба два насчет трамплинов не скажу - не знаю.

Гдето около 10х12 точнее пока не скажу, жилетка в гараже

Дык фотку давай

Отлично ну еще аватарку для полного комплекта Если надо-могу помочь ее сделать Размер 160х160

Так, деньги кидать на карту сбера 4276 5500 2998 2702 получатель Алексей Александрович З. Только отписывайтесь потом в личку кто и сколько закинул + полный адрес с индексом и ФИО

Только давайте об этом пробеге в отдельной теме

Я считаю так: лого форума это хорошо но отдельно. Обязательно подобное слелаю и стоить оно будет не дороже 200-250р Дело в том что мотоциклы меняются а имя и страна остаются-вон у нас с Defender-ом полно символики Transalp-club.ru например Сделаю круглую нашивочку с адресом сайта и символикой GS , но отдельно Новичкам конечно можно даже нужно

С планшета можно вставить двумя способами 1) если фото гдето в сети есть, скопировать прямую ссылку на него , которая выглядит как например http://my_gs_photo.jpg И вставить между html-тэгами [img=http://my_gs_photo.jpg]2) нажав внизу кнопку "расширенная форма" прикрепить фото к сообщениюНе забыв при этом нажать там "вставить в сообщение"

Привет! ну фотку-то в студию) С гусем

@Defender63, Подтверждаешь участие?

28 сентября

Т.е. СТАСЕЙ С-ПЕТЕРБУРГ РОССИЯ - STASEY St.PETERSBURG RUSSIA

@Stasey, я не совсем понял какие вам с Михалычем надо и сколько

это что? Грязь или цемент?

Я на LOUIS покупал - очень удобная. вот эта штука номер в каталоге 10032984 розетка эта кстати снимается легко. Еще из плюсов - можно ехать и заряжать,например телефон на баке под дождем - хватает длинны и есть завинчивающийся клапан. который надо вставлять в сумку и сквозь который продевается провод. Офигенный вариант ИМХО. Есть там вот такой вариант тут просто тупо переходник И наконец сам коннектор разбирай как обычную розетку и сажай на любой провод. Можно в гараж такие купить и спецом для зарядки два провода с крокодилами приладить

Да но там нечто среднее между L и XXL Да и потом она по бокам утянуться может

Привет @Tata! Я вот подумал, хорошо бы фото еще постить. Себя любимого, ну и гуся конечно.

Я давно тоже к ней присматривался. Вполне удобна. Один карман спереди-на котором нашивка, один какой-то несуразный с другой стороны, причем он на липучке весь. И кстати пригодился, когда на пароме надо было куда-то быстро сунуть билеты чтоб не мешали а потом также быстро достать.И еще один внутренний карман есть. Размера там всего 3. У меня средний. Короче как бахилы ОЗК