Перейти к содержанию

Zмей

Администраторы
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 219

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    233

  • Страна

    Россия

Весь контент Zмей

  1. Zмей
    ну вот и мне показалось что должно ходить по направляющим у меня же - монолит
  2. Zмей
    Там поршни поджимают колодку относительно неподвижной конструкции
  3. Zмей
    я точно не помню какая была но вроде такая же Так что он разборный или не заниматься ерундой?
  4. Zмей
    Вобщем я ее таки победил Правда лопнула уплотняющая шайба. Но бог с ней, это не главное. У меня тут другой вопрос возник - решил я почистить весь суппорт, раз уж разобрал и обнаружил, что та часть где поршни не отделяются от той, которая крепится к редуктору. То есть направляющие 1 и 2 неподвижны. Одну я открутил - там болт на локтайте судя по белому налету А второй никак - под резинкой 2 все ржавое да и с той стороны, где видно эту ось, такое впечатление что она расклепана Нужно ли чтоб оно двигалось? Или поставить резинки на место и оставить как есть? На взрыв-схеме этот узел одним номером идет (на всякий случай) - 3 А лопнувшая направляющая от 1150GS в девичестве выглядела вот так - для сравнения, на всякий случай
  5. Zмей
    @Dr51 спасибо, Иван Сергеич
  6. Zмей
    *перекрестился*
  7. Zмей
    Ну чтож не ездить теперь? Ну подорожал
  8. Zмей
    Знаю, такие же на 1100 Вот завтра заберу 3мм выколотку Она плоская, да Насчет отмочить-да подумываю Поидее там погреть можно Эта бобышка ведь не на той стороне где поршни
  9. Zмей

    Я вернулся

    Zмей ответил Zмей в теме Разговорчики

    @Бармалей спасибо Ну почти
  10. Zмей
    Ну, я нескольао раз за вечер пролил, и еще утром Завтра заберу правильную выколотку, буду пробовать У меня чувство такое, что придется шпильку делать новую
  11. Zмей
    в общем снял суппорт шпилька с обоих сторон выглядит так движение ее есть, примерно 1-1.5мм похоже приржавело утолщение, которое стопорит эту шпильку внутри внутренней стороны суппорта залил ортофосфорной кислотой, завтра посмотрю что получится
  12. Zмей
    У меня суппорт brembo Вот точно такой же https://www.youtube.com/watch?v=gzmM2q5Ncu8
  13. Zмей
    А шлиц тогда где?
  14. Zмей
    Да, мне вчера посоветовали что-то на основе соляной кислоты. Суппорт вобщем-то всеравно снимать. Пока висит на шланге, это скорее неудобно чем невозможно
  15. Zмей
    Сегодня снял задний суппорт (все равно диск и колодки менять) начал было выбивать направляющую - но не тут то было Стопорное кольцо снял, но дальше затык Видно приржавела, немного , порядка 1-1.5мм двигается (в пределах уплотняющего кольца) и больше никак... озадачен, как же ее выбить Залил с обоих концов жидким ключом, оставил на ночь Думаю, можно ли погреть горелкой со стороны уплотнителя? Или выбивать так? Есть мнения?
  16. Zмей
    сходил в гараж, замерил где-то 3мм осталось, с каждой стороны по 1мм примерно съедено Почитал - посмотрел и тоже купил китайский https://aliexpress.ru/item/32877587883.html вышло в 5970р толщина приемлемая судя по отзывам наверно необходимость в поиске теперь отпала - думаю, может переименовать тему и оставить как отзывы о китайских дисках? Будет полезно? Особенно в современных условиях
  17. Zмей
    Решил поделиться личным опытом. Думаю, будет полезно всем. Понадобился дубликат ключа. Естественно, болванка с алиэкспресса. Но на мой, непрофессиональный взгляд ключик простой, какие там могут возникнуть сложности? Однако они возникли. Вобщем сразу скажу - надо идти туда, где делают именно АВТОключи. Почему - обычных ларьках тиски чаще всего не зажмут данную заготовку. Но даже если вы нашли подходящее место, это еще не всё. Дело в том, что китайские болванки хотя и внешне очень похожи, все таки от оригинала отличаются довольно существенно. Хорошо что в большую сторону - есть что спилить А точнее. В общем сделали мне ключик, внешне вроде самое то - но когда я его померил, оказалось он даже на половину не входит в скважину. Взял кофр где аналогичная личинка - понес подгонять. В итоге оказалось, что нужно спилить как толщину заготовки (1) так и ширину, особенно у рукояти - 2 И даже когда ключ полностью зашел в скважину, он все равно до конца не работал Причину в итоге нашли - профиль канавки (3) на оригинале не плоский и более острый, что пришлось подгонять надфилем по месту. На фото видно. В общем покупать эти болванки можно, но лучше всего когда при изготовлении под рукой есть замок куда примерять, т.к. получится это скорее всего не с первого раза. Поэтому, либо приходить с кофром в мастерскую, либо приезжать в сезон, когда мотик стоит под окнами. На какие места обратить внимание я показал. да, материал ключа - латунь. Он не стальной. Поэтому аккуратно, излишних усилий не нужно к этому дубликату прилагать.
  18. Zмей
    мастер тоже наверно имеет BMW
  19. Zмей
    Вопрос цены я вчера позвонил одному такому - он назвал ценник за который можно спокойно купить диск от TRW Минимальная 4.5
  20. Zмей
    Прилично Ступенька от края миллиметра полтора, а может и побольше
  21. Zмей

    Я вернулся

    Zмей ответил Zмей в теме Разговорчики

    @Tolstyak76 благодарю!
  22. Zмей
    ну тут просто копия вроде как
  23. Zмей
    ну, не знаю я за то место берусь, куда она крепится да вроде и норм
  24. Zмей

    Я вернулся

    Zмей ответил Zмей в теме Разговорчики

    да вроде ездить не разучился
  25. Zмей
    я вот задумался - а зачем эта ручка?
×