Zмей
-
Публикаций
3 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
233 -
Страна
Россия
Весь контент Zмей
-
Именно поэтому данный раздел не виден незарегеным пользователям На ТА клубе тоже так @Gleb,можете, или в пятницу вечером выехать, ночью приехать либо рано утром выехать - днем приехать примерно к обеду
-
не надо если есть хорошие друзья в которых уверен-давай, но в личку им а так не надо это не Нарвабайк или другая общественная пьянка - это встреча довольно долгое время общавшихся людей которым есть о чем пообщаться в реальности а не за компом
-
Косяки форума (фото, видео, кнопки итд)
Zмей ответил Kali в теме Вопросы, жалобы, просьбы и предложения пользователей
Честно говоря я не понимаю почему так у тебя У меня сразу есть Врядли разница в группах пользователей -
Интересно, спасибоНадо внимательно рассмотреть этот узел Но всеж мысль сделать регулировку удобной меня не покидает
-
Потому я и писал выше Проще купить на эбее стоковый от спорта
-
Я понимаю кем вы меня щас назовете Но я лучше приспособлю не родной демпфер
-
Вот, зафоткал чтоб было понятнее как устроено и работает Думаю это поспособствует правильному направлению инженерной мысли Последовательно : как она выглядит, как снимается клипса, сама клипса и без клипсы ( в этом положении крутить вниз-вверх)
-
вотЯж не от жадности Ну не тяну я подобный тюнинг Посему приходится искать варианты подешевле
-
да я согласен но цена вопроса
-
Это ты чтоли? показалось что просто выдавили из ряда У китайцев есть не особенно дорогие, по отзывам на bikepost работают они вполне нормально Можно купить на томже ebay стоковые от спортов и приспособить к своим мото
-
ничего кроме замены стекла на европейское там не сделать Луч в наших фарах, как у всей техники тех годов, формируется именно рифлением на стекле. А оно у тебя - зеркальное отображение того, что тебе необходимо. Как не поворачивай лампу- другого ты не добъешься. Напротив - если поменять стекло, сразу все встанет на свои места Я советую просто караулить на ebee я свою фару купил за 50 евро
-
ну тогда это скорее "вопрос религии" ведь в данных ситуациях все действуют по разному Изложу свое ИМХО по озвученным пунктам: 1. На гусе нормально проезжабелен если не наезжать на продольные края - я в том году наехал на такой просто в темноте, там бы никакой демпфер не удержал бы думаю. 2.Ну тут вопрос резины и боязни песка. Штука неприятная конечно, но пока нормально 3.Вот это да, возможно. Но...вероятность очень мала 4. Нормально 5.Так то спорты - там скорости другие
-
отверстия не совпадут
-
на 1100м качественно лечится только новой фарой купи на эбее Или , если средства позволяют, купи вундерлиховский вариант
-
интересно ну в его случае это неактуально
-
думаю демпфер на наших мото имеет смысл только при езде с коляской
-
Нарисуй ручкой, сфоткай и выложи
-
нарисуй
-
????
-
Замена сцепления и пыльника кардана 1100GS
Zмей ответил Gleb в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
@Gleb, Тадаааам! -
@шурик воронеж,при свете внимательно посмотри как оно устроено Я в субботу буду в гараже сфоткаю
-
@Gleb, я тебе в FB кину контакт человека хочешь по русски хочешь по эстонски с ним. Он сам эстонец. Он на этом слете уже старожил, можно сказать.
-
ну тоже не плохо)) выложил в первом сообщениикстати, два эстонца едут - один из Тарту другой из Пярну, место оба знают и без карты. Могу связать тебя
-
Несогласен тут. Да, резьба и там и там. Но чтоб отрегулировать фару в стоковом варианте надо практически полностью разбирать узел. В том моменте что предлагаю я-просто крутишь колесо. вот опятьже-в моем варианте это не требуется. Все можно подстроить по месту. Потом я исходил из сложности изготовления данного узла: П-образная деталь с дыркой в верху, колесо в ней (думаю как воткнуть его в П-образную деталь, но есть пара вариантов), родной шарнир (заказал уже) и болт Можно как вариант сделать штук 5-6 рисок, для более точной регулировки
-
А вот давай
