Перейти к содержанию

Leha11

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    325

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Leha11

  1. Leha11
    В общем в продаже комплект из двух амортов и удлинённой тяги паралевера от R1100R, пришёл с моим Гусём из Япии в качестве КИТа для занижения подвески, всё в отличном состоянии, цену вижу в районе 10 килорублей.
  2. Leha11
    Продан, ещё по весне, админы, можно удалить тему, чтобы не засорять эфир.
  3. Leha11
    Лучше феном монтажным греть, чем всякими горелками с открытым пламенем
  4. Leha11
    Вместо проблемных игольчатых подшипников сочленения ноги с редуктором
  5. Leha11

    Гриль на фару и радиатор

    Leha11 ответил chromeilya в теме Прибамбасы

    Смотри в начале темы.
  6. Leha11
    Я понял, я на своём именно в этой плоскости и выявил люфт указанных подшипников.
  7. Leha11
    Подшипники в сочленении ноги с редуктором.
  8. Leha11

    дуги на 1100

    Leha11 ответил Шаман АК111 в теме Сделай сам

    Лёгким движением трубогиба, бункер превращается в элегантный фул-бункер
  9. Leha11
    Баки одинаковые 1100 и 1150, кроме Эдвенчера.
  10. Leha11

    масло в трансмисию

    Leha11 ответил шурик воронеж в теме Разговорчики

    Лью 140 в редуктор, нормально всё.
  11. Leha11

    масло в трансмисию

    Leha11 ответил шурик воронеж в теме Разговорчики

    Ну в составе масла всё-таки и кроется сей секрет, только проявляется видимо по-разному, чтобы делать более-менее какие то выводы, нужно попробовать разные масла как по составу, так и производителей.
  12. Leha11

    масло в трансмисию

    Leha11 ответил шурик воронеж в теме Разговорчики

    На расход масла в первую очередь влияет состояние маслосъёмных колец, а они и маслоотводные каналы в поршне под ними, закоксовываются гораздо раньше, чем изнашиваются компрессионные, при этом компрессия всегда в норме, но масложор присутствует, наблюдал такое не раз, опять же ковыряя Субо движки.
  13. Leha11

    масло в трансмисию

    Leha11 ответил шурик воронеж в теме Разговорчики

    Может всё зависит от состояния движка в первую очередь, за прошлый сезон откатал больше 17т.км. на минералке с заменой 5-7т.км, масло не жрал ни сколько от замены до замены от слова совсем. Владею ещё Субарём, так вот на нём как раз таки синтетика горит только впуть, сколько ни пытался её лить(это не единственный мой Субарь), на минералке правда на нём не езжу, потому как холодно у нас зимой, а вот полусинтетика угарает гораздо меньше, можно даже сказать в разы, чем синтетика. Но это по моторным маслам, а вопрос был о трансмиссионке, трансмиссионку как раз таки синт. лучше, главное, чтобы классу и вязкости соответствовала.
  14. Leha11
    Это и есть потенциометр СО.
  15. Leha11
    Я далеко, а так бы обязательно поехал, на слике в пески лучше не суйся, особенно в одиночку, как минимум что-то в районе Митаса 07 нужно.
  16. Leha11
    Начать со свечей в первую очередь.
  17. Leha11
    Василий, суппорта то четырёхпоршневые же, не двух, по крайней мере передние.
  18. Leha11
    Жрёт как дикая собака он в таком положении.
  19. Leha11
    Да нормально Гусь в междуряд влазит, на нём всё равно самое широкое место-это руль, как практически на любом мотоцикле.
  20. Leha11

    R1100RT

    Leha11 ответил lexx в теме Другие модели BMW

    У меня на Гусе сдохла лямбда, в стоковом положении перемычки, с лямбдой и катализатором, мот при резком открытии ручки стремится заглохнуть, и при езде на ровном газу едет с рывками, особенно это проявляется в район 3000 об., без перемычки работает идеально, но при этом расход вырос очень значительно, по трассе порядка 7-8 литров, против 5,5-6 в стоковом положении перемычки когда лямбда была исправна.
  21. Leha11
    Гусь в движении столько разных звуков может издавать, что с непривычки после японцев, кажется что если ни сейчас, то совсем скоро чему-то придёт пиндец
  22. Leha11
    Народ, у кого мотоцикл в заводской комплектации без лямбды и катализатора? В таком случае в разъёме лямбды должно стоять переменное сопротивление, на сколько я знаю, как оно выглядит вообще? И какие у него параметры? Чёт в каталоге не нашёл ничего такого. Подскажите пожалуйста кто знает.
  23. Leha11
    Я тоже не особо силён в газодинамических процессах, однако на авто при удалении катализатора, если не изменить прошивку, то обычно всегда выскакивает ошибка по лямбде, что означает, что она как минимум работает не корректно при этом, возможно эта её не корректная работа приводит к её перегреву и выходу из строя, х.з.
  24. Leha11
    Это где она так стоит?Я меньше чем за 2,5 т.р. самую дешёвую от Бош не находил. И чем легче от этого жить мотронику, мотронику всё равно от лямбды сигнал получать или не получать, от этого жить легче только ЦПГ в результате разве что, и то вопрос спорный, все те авто из 90-х, что по такому же принципу работали, прекрасно себя зарекомендовали в итоге, чего не скажешь о современных, у которых этих лямбд не меньше двух У меня выхлоп тем более не родной, без катализатора, просто в трубу лямбда врезана, в таких условиях она априори работать не должна и как правило долго не живёт, что и произошло.
  25. Leha11
    Да ничего не случилось, вернее случилось но не с ним, потому как у меня его нет, а с лямбдой, вот и хочу поставить подобную штуку, чтобы избавиться от лямбды вообще и проблем с ней в будущем, поставить потенциометр, настроить и радоваться, как говорится
×