Перейти к содержанию

Eli

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    351

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Eli

  1. Eli
    Борис, спасибо. Позавчера договорился со своим товарищем, он в субботу поедет посмотреть. Парень профессиональный. А по поводу запчастей я не волнуюсь, есть опыт по приобретению запчастей на старые, редкие мотоциклы (уменя была ХТ-350 и даже магна 1100 85го года, наХТхе даже поршневую менял) . При желании найти можно всё, что нужно. Спасибо тебе.
  2. Eli
    Коля, самого хорошего тебе.
  3. Eli
    Васіль, зачем пытаться уколоть человека, тем более что он говорит абсолютно верно. Попробуйте взять любой абзац из технического текста и, засунув его в Гуглпереводчик, переведите на русский, потом, то, что у Вас получилось, засуньте опять туда-же и переведите на язык с которого переводили, а потом опять запихните туда же и опять переведите на русский язык. Посмотрите, что у Вас получилось. Если повторить эту процедуру раза 3-4, то, что Вы прочтёте в результате, будет ещё "интереснее". И это только то, что касается самого перевода. burzoom явно в теме, Вы, как мне кажется, не очень.
  4. Eli
    Сейчас посмотрел, прошёл тысяч 11, осталось ещё миллиметра 2-2,5 шашки. Основной пробег асфальт.
  5. Eli
    Ребята, в своё время, Росси, который не Валентино, а который Карл Иванович сказал "Здание красиво, когда оно хорошо смотрится с любой точки".
  6. Eli
    Артём, по-поводу фары не беспокойся, фара ближнего света просто переставляется (поворачивается) в креплении, хош направо, хош налево, это конструктивно предусмотрено, а дальний всегда прямо. Ты что, опять думаешь Гуся брать?
  7. Eli
    Впечатление, что не липездричество, а горючка.
  8. Eli
    У меня очень давно такое было. Виновата оказалась геометрия мотоцикла. Тогда это проверялось при помощи прямой доски и собственного глаза. )))
  9. Eli
    Да, в принципе туда можно ещё какое-то количество бензина запихать, но для этого надо заглушить слив. Чтобы по-человечески сделать это, надо вынимать бензонасос, а делать это сейчас не хочется.
  10. Eli
    Сделал проще, заехал на Апрашку, увидел там поворотники по 120 руб. за штуку с большим цоколем (под лампу 21 вт), взял 6 штук))).
  11. Eli
    Сутенёр знаю не понаслышке, в общей сложности более 10ти сезонов с небольшими перерывами отъездил на нём. Да, косяки есть, а у какого мотоцикла их нет? Все давно известны и что с ними делать тоже известно. Да, рулится, в отличии от Африки, нестандартно, но когда поймёшь, как на нём ехать, то он рулится мыслью, вывозит из таких ситуаций, диву даёшься, при минимальном количестве усилий. Когда брал себе второго Сутенёра, как раз была дилемма, он или Африка, приехал на слёт Мототревелс (сам был тогда на Магне) и попросил ребят попробовать Африку и сразу Сутенёра. Когда попробовал оба с разрывом 3 минуты, сразу все вопросы отпали. По поводу седла, мой рюкзачок до сих пор говорит, что комфортнее, чем на Сутенёре ей не было ни на одном нашем мотоцикле (ездит со мной уже ровно 20 сезонов))). Хотя на том же Гусе или V-65 места больше. У неё критерий простой, если вечером слезаешь с мотоцикла усталый, но некомфортных ощущений в теле (суставы, мышцы) нет, значит оптимум. Ещё, она, бывает, спит на ходу, так на Сутенёре этот процесс ей удавался легче, чем на других мотоциклах))). Вобщем теория (длина, высота, ширина и т.д), это одно, а практика совсем другое. Ладно, не будем разводить холивар Сутенёр vs Африка на непрофильном сайте . Конечно не придумали, боюсь, что никогда не придумают, просто на каких-то проехать легче, на каких-то не так легко)))
  12. Eli
    Так по шоссе всё хорошо, а вот грунты... Ходил вдвоём на разных мотоциклах, от Дигри и ХТ-350 до Гуся и Магны V-65, которая 1100 кубиков. На лёгких не удобно из-за крейсера 90-100 и обгонов, долго получается, 800й Гусь хорош, но там низов нет. Мне удобнее всего вдвоём далеко по любым дорогам было на Сутенёре XTZ-750. Вот сейчас и чешу репу, скорее всего или опять Сутенёр или 990й Адвенчер, они полегче, мощности хватает, и всё таки это раллийники, развесовка 50/50, а у нас перевес на морду, по шоссе всё хорошо, а вот на грунтах увы.
  13. Eli

    Есть кто из Новосиба

    Eli ответил barsukov в теме Разговорчики

    http://www.moto-travels.ru/board/3-1-2-0-0-0-52-0
  14. Eli
    Ребята, далась вам эта шумность. Мы же не в филармонии Моцартом наслаждаемся. Любая мотоциклетка штука шумная, ну будет чуть шумнее, зато держак на грейдере нормальный. Вспомните как шумели старые совкоциклы, да ещё когда ты не в Шуберте, а в Гатчинском или Рижском шлеме.
  15. Eli
    Ок. Буду инспектировать новый редуктор, заодно и аэродинамическую продувку устроим.
  16. Eli
    Коля, а как же охлаждение нижней части картера???!!!! . Ты же частично перекрыл доступ воздуха к нему.
  17. Eli
    Даже когда какой-никакой скилл присутствует, всё равно качалку никто не отменял. Ходили с Колей на одинаковых мотоциклах, по одним дорогам, резина впереди такая же, сзади ТКС-80. К резине претензий нет, а вот к весу и развесовке у меня (мои ТТХ 175/67) появились серьёзные претензии. Плотно думаю о замене мотоцикла, хотя аппарат очень нравится и технически довёл до ума. Тяжеловат он для меня оказался на тех дорогах с пассажиром. Одному нормально, а вдвоём ( пассажир в экипе ~ 95-100кг) многовато.
  18. Eli
    Достаточно распространённая штука, грязь, песочек попал, зубы подъело, у меня на Сутенёре такое было.
  19. Eli
    У меня просто подложены шайбы, + товарищ подсказал перед сидения поднять чуть больше, стало много удобнее. Щель между сидушкой и баком чуть увеличилась, но на езду это не влияет,. Попробуй, если понравится, потом подклеишь на бак микропорку. А поднять водительское седло на уровень пассажирского малой кровью не получится, оно перестанет запираться.
  20. Eli
    Заезжай в Питер, соберёмся ))).
  21. Eli
    О, то, что мне надо, после поездки в Дагестан. Спасибо.
  22. Eli
    Лёшка, с днём рождения, самого хорошего тебе от нас обоих.
  23. Eli
    Хорошее видео по регулировке клапанов.
  24. Eli
    Конечно лучше так, как сделал производитель, и если есть время, лучше поставить фирменную систему. А если чтобы просто ехать... Задача трубки передать бензин от бензонасоса к форсунке, если бензин подаётся, задача выполнена .
  25. Eli
    Бензошланг, внутренний диаметр 6мм и два хомута. вырезаем поражённый кусок и на его место ставим шланг. Всё. Нет. Бери за 3500, быстросъёмы без ответной части приобретение сомнительное, а 1000 на дороге не валяется.
×