Перейти к содержанию

Mistral

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    592

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Mistral

  1. Mistral
    у меня российский мот), дилерский. А вот заслонки надо бы глянуть уже, да.
  2. Mistral
    Да у меня пробег 25ккм, и есть все основания считать его честным. Неужели износ может сказываться? Я скорее склоняюсь к тому, что после плановой регулировки клапанов и синхронизации уже 9 тыс проехал. Может уже настройки сбились, вот и хандрит. Холостые вот упали до 800-900обмин
  3. Mistral
    А то у меня тут тоже пару раз было такое, что схватывать на горячую не хотел. И под газом его заводил
  4. Mistral
    Kali, а как дальше события развиваются? Есть предположения о причинах этого явления?
  5. Mistral
    Посмотри тут на сайте - ник этого человека gazilla69. Попробуй связаться с ним тут.
  6. Mistral
    Да. А теперь вот, оказывается продаётся мот...
  7. Mistral
    Так это вроде моя бывшая банка...
  8. Mistral
    Я его с ходу разобрать не смог. Что там из строя выходит? Типа, если глучить стал, уже не ремонтируется он? Посмотрел цену на Бмвкатс...чуть со стула не упал!!
  9. Mistral
    Вот так и сделал по сути. Только до колодки не добирался, а сам датчик изолентой обмотал, зафиксировал его в работающем состоянии. Если его не трогаешь, контакт там стабилен и проблем следующие 600км не было. Теперь надо уже в гараже спокойно разбираться. Стопорная шайба где-то оказалась потеряна, судя по всему. Я правильно понимаю, что провода от самого датчика не отсоединяются. Только в колодке сверху?
  10. Mistral
    Есть только обычная шайба и этот датчик просто одет на штырь и все. И скачет на нем. Хз как он разбирается. Короче, снял его на хрен со штыря, замотал в рабочем положении, повесил снизу. Попробую дальше ехать. По идее все должно работать так. Главное об трубу не сжечь его
  11. Mistral
    А что с ним в полевых условиях надо сделать, чтобы убрать проблему? Похоже и правда он: при включенном зажигании если подножку вытаскивать/убирать, то RID гаснет и мигает. А может кто подсказать, он по центру гайкой сверху прикручивается? Походу гайки нет на нем, но пока резьбы не увидел А в чем его косяк? Он в чистке нуждается? Или если начал глючить, то уже только на новый менять?
  12. Mistral
    Я вот тоже там зубцы вижу)))
  13. Mistral
    А какая связь? После того как первый раз завёлся мотик после этой проблемы, я, конечно, включил передачу при неубранной подножке. мотик заглох, как положено.
  14. Mistral
    Решил в эту тему написать. Столкнулся вчера с таким явлением: приехал на место, остановился, заглушил двигатель. Минут через 15 завёлся, по неосторожности при трогании заглушил движок. После этого жму на кнопку стартера - движок крутит, но не схватывает. Выключаю, включаю зажигание - тот же эффект. Потом обратил внимание, что при включении зажигания дисплей RID не горит вообще: ни оба указателя, ни часы. Через какое-то время при включении зажигания дисплей заработал и мотик сразу же завёлся. Потом ещё это случилось пару раз и четко выявилась зависимость - дисплей RID не горит - движок крутится, но не схватывает; дисплей загорелся - мотик заводится. Остаток дня докатал и это больше не проявилось. Куда смотреть? Где контакт пропадает? Объяснима ли связь с работой RID и запуском двигателя? Искрой?
  15. Mistral
    Да, отличная статья!! Спасибо!
  16. Mistral
    Это я знаю, но как-то быстро стало доказано практикой, что что через 5-10, что через 30-60 минут уровень уже не меняется. А вот по поводу опоры на колесо, мне почему-то казалось, что там минимум полокна разницы набежит. А оказалось, что все вполне удобно и по сути, на какое колесо опора не важно. Но вот при контроле жидкостей в бачках на руле это все-таки имеет значение
  17. Mistral
    А вот кто что думает по такому вопросу: насколько я понимаю, по руководству пользователя проверка уровня масла должна выполняться на стоящем вертикально на центральной подножке мотоцикле. При этом переднее колесо должно касаться земли, и это происходит только когда на мотоцикле нет кофра и задних багажных железок. А после того, как мотоцикл полностью снаряжен для путешествия, переднее колесо уже никогда на централке земли не касается. Значит встаёт вопрос определения корректного уровня масла. Задавался им на протяжении всего дальняка))). А по приезду провел эксперимент: сравнил уровень масла в окошке при опоре на заднее и на переднее колеса. Мой опыт показал, что уровень практически не изменяется. Где-то на 2мм уровень ниже при опоре на заднее колесо. Что в принципе говорит о том, что не так и важна опора именно на передок. Может кто задавался подобным вопросом? Потому что я ожидал заметно большей разницы в уровнях.
  18. Mistral
    А критичная толщина какая? Материально-техническая база впечатляет)))
  19. Mistral
    Красивые места...
  20. Mistral
    Всем спасибо! Было неожиданно и очень приятно!
  21. Mistral
    Спасибо большое!!!
  22. Mistral

    Катя Катит - Кругосветка

    Mistral ответил bykotofff в теме Путешествия

    А богомерзкий это что, где?))
  23. Mistral
    Алексей, благодарю! Спасибо большое!!
  24. Mistral

    Катя Катит - Кругосветка

    Mistral ответил bykotofff в теме Путешествия

    Да, про Шикотан почитал немного на байкпосте. Сильно! Буду следить за кругосветкой!
  25. Mistral
    у Михаила Черепащука есть серия видео о подготовке гуся к сезону. Там серии к 4ой он снимает цилиндр. Вроде, если с начала смотреть, понятно более-менее. bmw boxer club - канал на ютубе искать надо.
×