-
Публикаций
592 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент Mistral
-
Странно, куда=то потерялось мое вчерашнее сообщение ) я сколько на трансальпе ездил, никогда не видел стрелки тахометра в той зоне, как на видео ))) думается мне, там внутри мотоцикла много технических изменений )
-
Поздравляю, выглядит отлично!
-
Алексей, поздравляю!!
- 229 ответов
-
Красота!
-
На своём не замечал, что трубы краснеют. Хотя во время движения в прошлые выходные в пробке вполне легко загорелось 6е деление на датчике температуры. Может это говорит о бедной или богатой смеси?
-
Если брать по расстоянию и оставаться в рамках территории РБ, то наиболее оптимальная зона -это восточная половина страны. Западным коллегам будет ехать примерно одинаково, хотя Таллин и не так близко. Озёр там хватает, есть Зап. Двина, Днепр. Купаться в озере теплее ) А по факту, ехать стоит конечно в разведанное место с заданными параметрами, которое скорее всего рано или поздно присоветуют белорусские коллеги)))
-
Ну я как раз к тому, что РБ не маленькая))
-
Классный аппарат! Мои поздравления!
-
В качестве сбора мнений потенциальных участников: палаточный вариант наиболее интересен. И по расстоянию, по возможности хотелось бы поближе к российской границе. Тут зависит от временного формата- это действо на сколько дней задумывается? Если просто на уикэнд, то Браславские озера далековаты уже немного. Или планируется это провести на летние праздники (12 июня)?
-
О, прекрасная идея! Если будет возможность, с удоаольствием бы поучаствовал!
-
Да, именно так. Хотя пластиковую крышку у меня получилось вытащить. Тяжело и неудобно, но с выводом вниз на левую сторону у меня получилось. Её при этом немного сжать пришлось по бокам.
-
Я езжу в Туканах. Они, наверное, не совсем кроссовые, но тоже сапожки немаленькие. Но мне в них на порядок комфортнее по всем параметрам, чем типа в спортовских ТСХах. Да и по ощущениям защиты в них больше. По этому из больших сапогов не планирую вылезать
-
Обманку надо сделать. Зимой обязательно себе буду делать. Не хочется зависеть от этого не совсем логичного техрешения)))
-
Поздравляю! Выглядит очень неплохо!
-
А что ты сделал для своего Гуся сегодня?
Mistral ответил Gleb в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Да, это важно. У друга на 650CS он просто развалился, куковал под Тверью. Вот у меня по сути он и развалился.Хотя внешне выглядело все абсолютно обычно. Но хватило одной попытки замера давления, чтобы стронуть там что-то и воздух начал выходить. -
А что ты сделал для своего Гуся сегодня?
Mistral ответил Gleb в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Тоже похвастаюсь: потек сальник редуктора. При разборке выяснилось, что один из подшей требует замены. Да ещё и перед поездкой в сервис, проверяя давление в шинах получил махом спущенное заднее колесо. Оказалось, ниппель просто расслоился на составляющие, от старости видимо. Так что профилактически заменить ниппеля тоже бывает полезно. Хорошо, что не в дороге это случилось, а ведь только из Эстонии вернулся)) -
Ну вот такая дырка уже куда меньше. Мне кажется, что при штатном моменте в 26, можно и 28 затянуть, не отвалится.
-
Дырка ходовая, надо закрывать ее
-
О, присоединяюсь к поздравлениям!!
- 229 ответов
-
о, поздравляю, брат! ))
-
Тросы на гусях. Аналоги, полезная информация.
Mistral ответил Шаман АК111 в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
неужели тросы на муравья продаются еще...)) -
Замена Подшипников Редуктора
Mistral ответил Kali в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
А какая у редуктора может быть максимальная рабочая температура? Сальника с Тмакс в 100 градусов достаточно? -
Замена Подшипников Редуктора
Mistral ответил Kali в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Ну это видимо отражается в такой характеристике сальника как направление вращения... Может по этому такая разница в цвете масла в коробке и в редукторе была, что сальник уже помирал -
Замена Подшипников Редуктора
Mistral ответил Kali в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Напишу в эту тему, не нашел что-то ничего. Появилось масляное запотевание в районе гофры, соединяющей редуктор с ногой. Видимо, пришёл конец сальнику редуктора. Другое-то что там может быть? В связи с этим вопрос, ставил ли кто_нибудь дешёвый аналог этого сальника и как он там ходил после замены?