Перейти к содержанию

stass

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    479

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    36

Весь контент stass

  1. stass
    @Zмей, чудо техники, не поддающееся осмыслению. почкующиеся лампочки (справа) тоже доставляют
  2. stass
    а знаете, и в окрестностях питера тоже есть удивительный челаэк. правда, наш, в отличие от ударника, тихий. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1637762589857920&set=a.1516677141966466.1073741828.100008725842215&type=3 больше ада - в комментах
  3. stass
    итак, наш пациент добрался до подшипников шарнира "редуктор - рычаг". весьма убедительно объяснил недостаток родного конического регулируемого подшыпника и достоинства подшыпника скольжения с невыбираемыми люфтами в зазоре колец (утверждает, что выбрать можно).
  4. stass
    Я бы не рекомендовал класть резину на осб и всякое прочее деревянное - загнить может
  5. stass

    Резина

    stass ответил S.Abst в теме BMW 1200GS

    больше не будет. как верно сказал товарищ Kali, 10 мм роли не сыграет, а ставя довольно шырокую резину на узкий для нее диск, искажается профиль покрышки
  6. stass
    салазки на клине или планке? http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/catalog.php?id=floor&menu=b1_1 например
  7. stass
    не хочу прослыть зубоскалом, но фраза "родные мозги отключены" относится не к мотоциклу какое поехать, он даже не заведется
  8. stass
    как старина сизиф прям
  9. stass
    он не абс уебал (хер то с ней, по большому счету), он усилитель уебал - пропала зависимость усилия прижима колодок от усилия на рычаге/педали тормоза
  10. stass
    Действительно
  11. stass
    бан на фойруме. с невозможностью четать его, заходя под ником
  12. stass
    а наш друг еще и ябеда, оказывается
  13. stass
    Не томити, где сцылка?
  14. stass
    (заинтересовавшись) а чо это за тема там? (заинтересовавшись) а чо это за тема там?
  15. stass
    Наш друг - идиёт, он не понимает смысла этого клапана и назначения заглушки. Как, собственно, и всего остального Леша, поспешу тебя огорчить, но восстановления не будет. Тут такая конструкцыя личности, которая не умеет делать рабочее из нерабочего. Сродни детсадовским развлечениям, завязанными на любопытстве - оторвать жуку ноги, посмотреть, как он корячится, и бросить
  16. stass
    существенной разницы между феродо и трв не заметил. тормозные диски стоят италианские braking, по скорости и характеру износа не отличаются от родных
  17. stass
    вот щас еще раз пальцем покажу на свой аппарат, и сообщу, что он прошел уже 180 000 км (подо мной - 105 000), к дискам сцепления и шлицевым соединениям что коробки, что кардана вопросов нет до сих пор. што же я делаю не так?
  18. stass
    не то ставите. тише надо работать https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%A1%D0%A1_(%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82)
  19. stass
    Чота хрен знает.
  20. stass
    Давайте
  21. stass
    ...а там и до внедрения каропки подач недалеко. надо будет подсказать, что на словацких станках Trens типа sn32 чудесно реализовано многодисковое сцепление и реверс главного привода, что можно использовать для реализации заднего хода, которого иногда реально не хватает
  22. stass
    што-то медленно у него там дело идет, скуку навевает
  23. stass
    @Gleb, тебя чо, ударник укусил? нахера вольтметр?
  24. stass

    Что взять в дорогу?

    stass ответил Montik в теме Разговорчики

    возить совковую лопату и яйца к ней - как-то не. уж лучше каструльку
  25. stass

    Что взять в дорогу?

    stass ответил Montik в теме Разговорчики

    Леха, блет! Ты же видел эту каструльку. В субботу покажу еще раз
×