Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 17.10.2019 во всех областях
-
1 баллЗалез недавно посмотреть левый пульт и обнаружил умерший пыльник главного цилиндра сцепления. Он идет с оригинальным номером 32 72 2 333 063. Такой же пыльник стоит и на главном тормозном цилиндре. Думаю там он в таком же состоянии. Надо поменять оба. Оригинал стоит около 600 руб. Наверняка есть более дешевая замена. Навскидку не нашел. Кто сталкивался, чем можно заменить? Деталька под номером 12. На фото деталька по центру.
-
1 баллC таким подходом тогда надо всем на XRке ездить. Что бы уж все было по-взрослому. Мне понравилось так ездить: в башку не колотит, в плечи не давит, шумит меньше. Задувает тоже меньше. Смысл мне страдать, если я могу себе облегчить езду? а на то, как выглядит мой мотик мне пофигу ))) Главное - комфорт.
-
1 баллВсем привет! Может пригодится кому. Потекла внешняя манжета цилиндра машинки переднего тормоза на R1100GS. Прочитал вот это https://bikepost.ru/blog/85333/Remont-tormoznoj-sistemy-BMW-R1100GS.html , купил ремкомплект AUTOFREN SEINSA D1280, в нем 4 манженты, одна подходит идеально. Собрал, прокачал - все замечательно. Цена вопроса 140₽ в автодоке. В РТИ подходящих резинок по размеру небыло, только жесткие полиуретановые.