Лидеры

Отпишусь по результатам установки согласно технологии Boxerclub: за два сезона ничего не протекло, отпотеваний нет. Скопирую сюда правила по установке PTFE-сальников из ссылок @Dr51 , чтобы не потерялись: "При установке PTFE-сальников необходимо соблюдать следующие правила: 1. Извлекайте сальник из упаковки только непосредственно перед установкой. 2. Не удаляйте защитную втулку до установки сальника. Втулка может использоваться как оправка для облегчения установки сальника. 3. Если сальник по какой-либо причине устанавливается без втулки (например, после ремонта без замены сальника), обязательно используйте оправку поставляемую производителем. 4. Поверхность вала и поверхность сальника должны быть абсолютно сухими (sic!) Ни в коем случае не используйте смазку или масло для облегчения установки! 5. Вал не должен иметь острых кромок. Если необходимо закруглите грани через которые проходит сальник при установке. 6. Рабочая поверхность вала должна быть в хорошем состоянии. (в отличии от традиционных сальников повреждённую поверхность допускается прошлифовать -это пятое преимущество PTFE-сальников — прим.перев.) 7. Прижмите втулку с одетым на неё сальником на вал. 8. Убедитесь, что уплотняющая губа сальника правильно совмещена с валом — втулка должна быть позиционирована таким образом, чтоб было возможно плавно надвинуть сальник на вал. 9. Надвиньте сальник на вал усилием равномерно распределённым по окружности. 10. При наличии износа поверхности вала от старого сальника запрессуйте новый сальник таким образом, чтобы рабочая поверхность была смещена относительно старой (чтобы сальник не работа по изношенной поверхности). 11. Снимите с вала установочную оправку (защитную втулку). 12. Не запускайте двигатель раньше чем через четыре часа после установки сальника. За это время губа сальника сожмётся до идеального облегания вала. Недопустимо сильно деформировать (и тем более выворачивать в обратную сторону) губу сальника. Так же недопустимо использовать смазку или масло как на обычных сальниках. Всё это приведёт к отказу сальника сразу же после установки. В снятый с двигателя сальник, который подразумевается использовать в дальнейшем, необходимо вставить подходящую по диаметру втулку, чтобы предотвратить сужение внутреннего размера сальника до размеров меньше диаметра вала. Нельзя снимать с вала горячий сальник или нагревать сальник без установленной в него защитной втулки."