Лидеры

А чего он тебя беспокоит? Если там у тебя есть железка, оставь её Если нет-сходи на, авторынок, подбери похожую от чего-нибудь. Ну или шланг поставь на край. Ничего плохого не будет если шланг бензостойкий и новый. Без разницы. Главное чтоб фильтровал и подходил по посадочному месту. Остальное совершенно не имеет значения Что действительно нужно , так это заменить все старые шланги внутри бака на новые. От времени и нахождения в агрессивной среде они всё-таки становятся мягкими, рвутся под давлением и может так случиться что при откручивании газа мотик начнет глохнуть, просто потому что давление идёт не в форсунки а в бак обратно. Тут где-то даже тема такая была Просто старые шланги

Ещё для статистики: ещё не менее +50 т.км. Итого: 75 т.км. - полёт отличный!

@Митяй-мск все правильно понял.

Большой обзор разной резины в двух актах:

Отпишусь для статистики: проехал на Боше 25т.км. - полет нормальный. Судя по тому, что на моей Шниве стоит такой же и уже более 160т.км. не менялся, этот тоже жить должен еще долго.

Вобшем сегодня сдох насос с Алика.., хорошо что в городе, а собирался ехать на Онегу... Проехал на нём не более 10к. Эксперимент удался, подтверждено, на Али продают гавно)))