Лидеры

вопщем, отсутствие свободного хода на ручке при полностью закрученном регуляторе на тросе не давало спокою, хоть и не было никаких проскользываний сцепы и проблем с включением передач. вчера скинул стартер и используя концевики сверл, как калибры, определил, что остаточная толщина диска примерно 5.2-5.3 мм (5 слегка люфтит, 5.5 уже не лезет). мерял между корзиной и прижимным диском при включенной сцепе (диски сжаты). тоись, у мну в запасе еще порядка 0.7-0.8 мм диска (хз сколько он был изначально, гугол выдает значения с порядочным разбросом). думаю, при моём стиле езды тыщщ на 20-25 еще должно хватить. Ну, тоись, свои 120-125 ткм диск проходит. переклепка откладывается пока что. удивительное ждало на рычаге выжима на КПП - контр.гайка свободно крутилась пальцами. Почему рег.болт при этом не выкручивался, а, наоборот, закрутился, выбрав все зазоры - я хз. Вопщем, выставил порядка 10мм на крутилке троса, 7 мм на ручке - типа, по феншую (с учетом износа). Вкл/выкл, не ведет, не пробуксовывает. Хватать начало раньше по сравнению с тем, что было. Ну, так и должно быть - обвыкнусь. Лайкфак: для затяжки контргайки (все приходится делать одной рукой - хз как туда двумя залезть), чтобы сам рег. болт не крутился при этом, просто выжмите сцепу: болт нагрузится и можно гайку затянуть пальцами по максимуму, для начала. потом уже длинной головкой 13 (на длинном же гибком удлинителе). Тоже с выжатой сцепой. Болт, если и повернется на 5-10 град, радикально настройка не изменится. Я затянул от души. Во избежание. радуюсь вот, что геморр с заменой диска откладывается на 2-3 сезона. NB. для удобства доступа скинул кронштейн с подножкой и гидроподжимом пружины аморта, да.

За счет установки по центру в высоком положении время между взглядом на экран навигатора в телефоне и возвращением глаз на дорогу сокращается до считанных миллисекунд, существенно повышая комфорт при езде в городе и на большие дистанции. Трехсторонняя шторка защищает экран от дождя и бликов в солнечную погоду. Есть отверстие для зарядки. Есть вариант шторки с углублениями под хранение мелочевки. Крепится на трубу диаметром 22-23 мм. Наличие такой трубы - задача владельца мотоцикла. Габариты шторки (подходит под большинство телефонов): ширина: 175 мм высота: 80 мм глубина на выбор: - 65 мм - 35 мм В ближайшее время планирую заменить дешевые болтики на более качественные и с точной длиной.