Перейти к содержанию

Zмей

Администраторы
  • Публикаций

    3 219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    233
  • Страна

    Россия

Весь контент Zмей

  1. @Serhio,как вариант несложно исполнимый - найди когото, чей RID можно подключить для сравнения к твоему мотоциклу. У 1100 это сделать не сложно, всего-то снять приборку. Тогда и поймешь-датчик это или RID с его хвостом. Круг "подозреваемых" ощутимо сузится
  2. У меня похоже проблема... в какой-то момент я обнаружил, что в том месте где стоит акум влажно и пахнет бензином. Инспекция не дала однозначного результата -где течь, но придя утром в гараж я увидел ту же самую картину. Не отпотевание а именно насочилось... Мало но есть, провода мокрые, на крышке воздухана тоже мокро. Покурил что на эту тему пришут на advrider Мнение однозначно-бак под замену на металлический. Не лечится. А это 23-28тыс Я расстроен
  3. вывод простой - если там не ДЫРА - то поксипол будет держать
  4. там не особенно грячо - почему бы и нет )) смотрится конечно оригинально))
  5. а у меня как раз там.... идут к нему 8 проводов их там просто два ну собственно проследить откуда идет не сложно Другое дело что если RID родной то все там достает и предпосылок для плохого контакта почти нет - только если клеммы окислились было такое тоже разобрал и почистил контакты указателя что внутри бака - помогло сразу вон там видно - по которым движок указателя ходит
  6. У меня RID стоит не родной, а от RT кажется - более короткий хвост. Так вот недавно были примерно такие же симптомы. Проблема была в плохом контакте самого RID в разъеме под баком. Провод натягивался и со временем почти выскочил из разъема. Удлинил хвост и все прошло.
  7. нет, не стал подходящей не нашлось под руками но рассудил что отверстие очень маленькое, достаточно просто заклеить пока все хорошо
  8. Не нашел более подходящей темы для этого видео - исправление некоторых мелких неприятностей с форсунками. Может кому будет полезно.
  9. Ну, будем надеятся что удлинение опорной части спасет положение но это вариант только для "без пассажира"
  10. нене погоди пока пытаемся блоги допилить до норального функционирования твой - это можно сказать тест
  11. Этой штукой ты в итоге сломаешь алюминиевый багажник еще быстрее тк рычаг стал больше
  12. надо подумать как это реализовать в рамках данного форума чтоб искать было удобно
  13. Помня разговор, который был некоторое время назад, я сделал модераторами на всех разделах форума , кроме коммерческого и этого Семена @Шаман АК111 и Васю @burzoom. Надеюсь, протестов и самоотводов не будет. Если у кого есть желание модерировать какой-то конкретный раздел - пишите, обсудим
  14. @Kali, посмотрел твои поездки в Путешествиях - понял про что ты говоришь Попробую сделать что-то А так - для этого есть раздел СТАТЬИ с главной страницы. Добавлять надо там
  15. Zмей

    Клюв

    помоему некрасиво совсем слишком короткий и слишком толстый- несоразмерно месту откуда он ...как это....проистекает ну сравни
  16. @Kali,вот посмотри пример блогов на этом движке http://ipbskins.ru/forum/blogs/ вобщем-то как я вижу не особенно старались его настроить, но общий смысл понятен Пощелкай по разным блогам - имеет смысл? Я ничего против кстати не имею
  17. Тём, блог есть такая структура : некое сообщение автора и комментарии к нему. В формате форума это реализовать невозможно-получится просто тема с ответами других пользователей. Если установить апдейт-то что я описал выше будет в той или иной степени возможно
  18. @Kali,данный движок внутри форума блоги не поддерживает Есть специальный апдейт для него, позволяющий делать какие-то примитивные блоги помоему Но в сравнение с тем же ЖЖ это не идет конечно Для отчетов о поездках-есть главная страница Я посмотрю и скину сюда ссылку как это выглядит.
  19. Zмей

    K1200GT

    @KapgaH,спасибо что "обновил" раздел ну и за обзор дельный Мое близкое знакомство с "кирпичами" пока ограничивается K75 и K100
×