Перейти к содержанию

Zмей

Администраторы
  • Публикаций

    3 219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    233
  • Страна

    Россия

Весь контент Zмей

  1. ну возможно я этих цифр не знал 190....этож куда ее загнет?
  2. я об этом говорил http://bmwgs.ru/forums/topic/171-telelever-i-voprosy-perednei-podveski/?p=3386 там и правда писец. но одному, как раз нижнему http://bmwgs.ru/forums/topic/171-telelever-i-voprosy-perednei-podveski/?p=3467 вполне допускаю что аморт немного " проваливается"
  3. @Drknow, вот твое видео дуги прикручены это что должно случиться с амортом чтоб так высоко поднялся рычаг?
  4. на моей памяти пробивало только заднюю как простой вариант решения вопроса - подставить в места крепления под баком по толстой шайбе. Должно хватить скорее всего. @Drknow, успеешь отрезать и варить - попробуй сначала с шайбами
  5. Тогда я не понимаю почему у двух одинаковых мотоциклов при одинаковых настройках такая разница...
  6. Сфоткал преднатяг своего переднего аморта 3 деление Ехать вполне комфортно
  7. да похоже никто так и не решился оттуда брать как это? А для чего они тогда?
  8. Купил коннекторы вот тут https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-850-1100-1150-GS-and-Adventure/Accessories-Paint-protection/Quick-Connect.html просто на этом сайте покупал нужный мне ветровик и чтоб два раза не вставать и коннекторы заодно. НДС(19%) скидывают, в Россию отправляют, на вопросы по мылу оперативно отвечают - все как положено
  9. для желающих в раздел ФАЙЛЫ добавлен мануал по 1100 моторам на русском языке в формате PDF http://bmwgs.ru/files/file/11-manual-k-dvigateliu-r1100s/
  10. Zмей

    Клюв

    Так он встает на 1100й Посмотри начало темы
  11. Zмей

    Клюв

    По мне так 1150й тут смотрится получше Хотя это на вкус и цвет наверно
  12. в следующих предусмотрю. кстати - ты вполне можешь переделать по образу и подобию нужна болгарка и сварщик обрезать старые и приварить к ним чуть другое крепление
  13. понял ну в этом случае я вижу только один выход - подтянуть аморт чуть наверно это будет проще всего
  14. В первом видео получается что рычаг касается дуг в каком-то запредельном подъеме
  15. Зачем о трогал датчик заслонки? Он на заводе уже выставлен
  16. Zмей

    Встреча на первые майские

    Если что - питерские традиционно вот тут собираются с 10 до 11 и уже оттуда едут
  17. Ну насколько я знаю после выставления зазоров в клапанах хорошо бы посинхронить Заводится и работает конечно и без Но по ощущениям (и по стрелкам) ровнее и меньше вибраций после синхронизации в мануале написано что " проверяйте и по необходимости синхронизируйте клапана и дроссельные заслонки каждые 1000км,6000км,20000км и ежегодно"Я стараюсь делать это примерно раз в 6000-7000км Ощущения при езде потом весьма приятные
  18. Все, сегодня все отстроил, отсинхронил. ОСАГО оформил с 15 апреля Готов к сезону
×